-
Nga hồi sinh thương hiệu ô tô huyền thoại “Moskvich”
Ngày 16/5, Thị trưởng Moscow - Sergei Sobyanin thông báo nối lại sản xuất ô tô mang thương hiệu Moskvich.
-
Hơn 20.000 tỷ tiền thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô nội được đề xuất tiếp tục gia hạn đến ngày 20/11
Bộ Tài chính đề xuất gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước của kỳ tính thuế từ tháng 6 đến tháng 9 được thực hiện chậm nhất đến ngày 20/11.
-
Hyundai phát triển phương tiện với ngoại hình siêu ‘dị’
Những phương tiện vận chuyển đa địa hình này sẽ được phát triển và thử nghiệm tại một trung tâm mới ở Bozeman, Montana.
-
VinFast bắt tay với Amazon, đưa trợ lý Alexa lên xe điện
VinFast sẽ tích hợp các dịch vụ Alexa vào các mẫu SUV điện VF 8 và VF 9.
-
Cuộc cách mạng lớn nhất trong lịch sử hơn 100 năm của Ford: Chia tách công ty làm 2, 1 bộ phận được thiết lập ra với mục đích duy nhất là lật đổ Tesla
Công cuộc tái cấu trúc này của Ford là một trong những hoạt động sâu rộng nhất từng được nhà sản xuất ô tô này thực hiện.
-
SUV 5 chỗ Trung Quốc “đẹp không tì vết” ra mắt Đông Nam Á, giá chưa đến 400 triệu đồng
Omoda 5 dự kiến chính thức mở bán tại thị trường Trung Quốc vào nửa đầu năm 2022, với giá dự kiến từ 397- 542 triệu đồng, đấu Honda HR-V.
-
"Giành giật" thứ trọng yếu ngành xe, 52 tỷ USD của ông Biden sẽ giúp Mỹ đấu lại Trung Quốc
Đại dịch tới và đã để lại hậu quả nặng nề lên chuỗi cung ứng ngành xe, nhất là với chíp bán dẫn. Với 52 tỷ USD, ông Biden kỳ vọng sẽ giúp cạnh tranh tốt hơn với Trung Quốc.
-
Bất chấp đại dịch, xu hướng ô tô thể thao đang 'ngầm' lên ngôi tại Việt Nam?
Vận hành dũng mãnh, công nghệ liên tục cải tiến để thâu tóm cảm xúc người cầm lái, đó là tiền đề khiến những chiếc xe mang hiệu suất cao hay xe phong cách thể thao đều tạo nên cơn sóng đồng loạt trên toàn cầu trong hơn một thế kỷ.
-
Nghịch lý nhưng hợp lý: 2 năm đại dịch người dân hạn chế đi lại nhưng vốn hoá ngành ô tô toàn cầu tăng gấp 3, cán mốc 3.000 tỷ USD
Các nhà sản xuất ô tô điện đóng góp một phần lớn vào đà tăng khó tin này nhưng các hãng ô tô truyền thống cũng không hề đứng im.
-
Lệ phí trước bạ ô tô có thể giảm 50% từ 15/11 năm nay đến giữa tháng 5 năm sau
Bộ Tài chính thông tin, việc giảm lệ phí trước bạ có thể giúp tăng tổng thu ngân sách. Theo đó, mặc dù việc giảm 50% mức thu phí trước bạ sẽ làm giảm số thu phí trước bạ theo chính sách, nhưng do số lượng xe ô tô tiêu thụ tăng lên nên tổng số thu về lệ phí trước bạ, thuế TTĐB, thuế GTGT vẫn tăng lên.
-
Khi VinFast vào Mỹ, Tesla lãi vài tỷ đô nhờ một loại 'tem phiếu' mà chẳng cần bán chiếc xe nào - chuyện gì đang diễn ra?
Không phải là bán xe, không phải nhờ cổ phiếu, Tesla kiếm tiền bằng cách nào? VinFast được gì, mất gì không?
-
Hết cách, các hãng xe Mỹ đồng loạt kêu gọi chính phủ giải cứu
Sự thiếu hụt chip bán dẫn trên toàn cầu đang khiến nhiều nền công nghiệp, trong đó có sản xuất ô tô, điêu đứng.
-
Những lần khởi nghiệp của tỷ phú Phạm Nhật Vượng: Từ thời du học đã buôn áo gió, làm mỳ tôm, tuổi 50 dồn lực sản xuất ô tô vươn ra thế giới
Không có thành công nào tự đến mà không phải đánh đổi bằng những cố gắng, kiên định, thậm chí mất mát, thất bại. Tỷ phú Phạm Nhật Vượng cũng không ngoại lệ, mà như ông từng nói "Mình nhạy hơn với thị trường. Mình 'ăn đòn' nhiều nên khôn hơn".
-
Apple Car sẽ 'đáng sợ' thế nào với ngành ô tô: Biến các nhà sản xuất xe hơi truyền thống thành 'nhà thầu phụ', chuỗi cung ứng linh kiện toàn cầu xáo trộn dữ đội
Kế hoạch tạo ra 'iPhone của ngành ô tô' của Apple có thể khiến ngành xe hơi toàn cầu rung lắc mạnh.
-
Mỗi phút có bao nhiêu chiếc ô tô ra đời trên toàn cầu?
Hiện tại có gần 100 triệu chiếc ô tô xuất xưởng trên toàn cầu, con số đó khi quy đổi ra từng phút vẫn rất lớn.
-
Nghiên cứu khuyến nghị dừng bảo hộ ngành ô tô trong nước
Văn phòng Chính phủ cho biết, báo chí ngày 19/11/2020 có đưa thông tin: Chính phủ dự định nghiên cứu chính sách thuế, tín dụng để thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô trong nước như không tính giá trị linh kiện sản xuất trong nước vào giá trị tính thuế hay có gói tín dụng ưu đãi cho công nghiệp ô tô và công nghiệp hỗ trợ.
-
Sản xuất ô tô Thái Lan 5 tháng đầu năm 2020 giảm mạnh
Ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang gặp khó khăn trong năm 2020 vì ảnh hưởng của đại dịch Covid-19.
-
Thuế nhập khẩu giảm 15%, giá xe sang vẫn chưa thể giảm
Theo các nhà nhập khẩu ô tô, khi thuế nhập khẩu giảm 7,8%/năm trong 2 năm tới, giá xe ô tô nhập từ châu Âu giảm tương ứng trên 150 triệu đồng mỗi năm. Tuy nhiên, việc giảm một loại thuế cũng chưa giải quyết được bài toán giúp giá xe sang giảm.
-
Toyota khẳng định sẽ có lợi nhuận bất chấp đại dịch Covid 19
CEO Akio Toyoda của Toyota tuyên bố rằng, nhà sản xuất ô tô nước Nhật sẽ vẫn có lãi kể cả trong đại dịch Covid-19.
-
Nhà máy sản xuất ô tô thứ 2 của Mitsubishi tại Việt Nam sẽ nằm ở đâu?
Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Quốc Dũng vừa qua đã có buổi tiếp và làm việc với ông Kenichi Horinouchi – Tổng Giám đốc Mitsubishi Motors Vietnam đến tìm hiểu hợp tác đầu tư vào Bình Định.
-
Ô tô tồn kho "khủng", Bộ Công Thương kiến nghị "ứng cứu"
Chỉ số tồn kho ngành ô tô tăng rất cao, lên tới 122,5% so với cùng kỳ năm 2019 dù sản lượng sản xuất đã giảm 10,4%.
-
Tạo ra 1 nghìn tỷ USD doanh thu/năm, chiếm 10% tổng sản lượng sản xuất, Trung Quốc khẩn cấp cứu ngành ô tô khỏi Covid-19: Phát 1.400 USD cho người dân mua xe hơi mới
Trung Quốc đang khuyến khích người dân mua xe bằng cách trợ cấp tiền mặt lên tới 1.400 USD mỗi xe.
-
Thời kỳ "thủ phủ ô tô" Detroit biến thành xưởng vũ khí lớn nhất thế giới
Ngành công nghiệp lớn nhất nước Mỹ đã chuyển từ sản xuất ô tô sang chế tạo máy bay ném bom, xe tăng và nhiều vũ khí khác, với tốc độ và quy mô chưa từng thấy.
-
VinFast tạm dừng sản xuất xe, chung tay sản xuất máy thở nhưng không quên phát triển sản phẩm mới, có thể tung ‘bom tấn’ sau mùa dịch
Dây chuyền sản xuất xe của VinFast đóng cửa từ ngày 6/4 để đảm bảo an toàn bởi tình hình dịch bệnh diễn biến ngày càng phức tạp.
-
Hơn 1,1 triệu công nhân ngành ô tô châu Âu bị ảnh hưởng bởi Covid-19
Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) cho hay, dịch Covid-19 khiến việc làm của hơn 1,1 triệu công nhân ô tô bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
-
4 nhà sản xuất ô tô dừng hoạt động sản xuất tại Việt Nam chỉ trong 6 ngày, chuyên gia quốc tế nhận định: "Đây là điều khó tránh, và cũng khó trách!"
"Hoạt động sản xuất ô tô ở Việt Nam phụ thuộc rất nhiều vào chuỗi cung ứng toàn cầu, nên dĩ nhiên sẽ bị ảnh hưởng trong tình huống hiện tại", - ông Dieter Becker, chuyên gia về ô tô của KPMG đánh giá.
-
Sản xuất xe tại Bắc Mỹ, Châu Âu, châu Á gần như "đóng băng" vì COVID-19, Trung Quốc "hồi sinh"
Tình thế hiện đã đảo ngược hoàn toàn so với 2 tháng trước đây khi công đoạn sản xuất xe trên toàn cầu ngưng trệ vì COVID-19 trong khi Trung Quốc dần vào guồng trở lại.
-
Thất bại ô tô Việt đầu tiên, tài sản nghìn tỷ của Vinaxuki giờ ra sao?
Sau nhiều năm vật vã với giấc mơ ô tô thuần Việt, kỹ sư cơ khí Bùi Ngọc Huyên – Chủ tịch Công ty cổ phần Ô tô Xuân Kiên (Vinaxuki) – đành ngậm ngùi nhìn khối tài sản của mình lần lượt tan theo giấc...
-
Đại gia ô tô Việt Nam phá sản, cuối đời bị siết nợ 1.500 tỷ đồng
Từ một doanh nghiệp hàng đầu về ô tô làm ăn phát đạt, với tham vọng không chỉ sản xuất ô tô mà cả xe bọc thép, Vinaxuki đến nay hoang tàn, bị các ngân hàng ráo riết xiết nợ.
-
Các hãng ô tô Trung Quốc lấn sân sản xuất khẩu trang chống dịch virus corona
Dịch virus corona hoành hành khiến mặt hàng khẩu trang trở nên khan hiếm, nhiều nhà sản xuất ô tô và các công ty cung cấp năng lượng tại Trung Quốc đã quyết định trang bị thêm dây chuyền sản xuất khẩu trang.