-
Apple Car sẽ 'đáng sợ' thế nào với ngành ô tô: Biến các nhà sản xuất xe hơi truyền thống thành 'nhà thầu phụ', chuỗi cung ứng linh kiện toàn cầu xáo trộn dữ đội
Kế hoạch tạo ra 'iPhone của ngành ô tô' của Apple có thể khiến ngành xe hơi toàn cầu rung lắc mạnh.
-
Mỗi phút có bao nhiêu chiếc ô tô ra đời trên toàn cầu?
Hiện tại có gần 100 triệu chiếc ô tô xuất xưởng trên toàn cầu, con số đó khi quy đổi ra từng phút vẫn rất lớn.
-
Nghiên cứu khuyến nghị dừng bảo hộ ngành ô tô trong nước
Văn phòng Chính phủ cho biết, báo chí ngày 19/11/2020 có đưa thông tin: Chính phủ dự định nghiên cứu chính sách thuế, tín dụng để thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô trong nước như không tính giá trị linh kiện sản xuất trong nước vào giá trị tính thuế hay có gói tín dụng ưu đãi cho công nghiệp ô tô và công nghiệp hỗ trợ.
-
Sản xuất ô tô Thái Lan 5 tháng đầu năm 2020 giảm mạnh
Ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang gặp khó khăn trong năm 2020 vì ảnh hưởng của đại dịch Covid-19.
-
Thuế nhập khẩu giảm 15%, giá xe sang vẫn chưa thể giảm
Theo các nhà nhập khẩu ô tô, khi thuế nhập khẩu giảm 7,8%/năm trong 2 năm tới, giá xe ô tô nhập từ châu Âu giảm tương ứng trên 150 triệu đồng mỗi năm. Tuy nhiên, việc giảm một loại thuế cũng chưa giải quyết được bài toán giúp giá xe sang giảm.
-
Toyota khẳng định sẽ có lợi nhuận bất chấp đại dịch Covid 19
CEO Akio Toyoda của Toyota tuyên bố rằng, nhà sản xuất ô tô nước Nhật sẽ vẫn có lãi kể cả trong đại dịch Covid-19.
-
Nhà máy sản xuất ô tô thứ 2 của Mitsubishi tại Việt Nam sẽ nằm ở đâu?
Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Quốc Dũng vừa qua đã có buổi tiếp và làm việc với ông Kenichi Horinouchi – Tổng Giám đốc Mitsubishi Motors Vietnam đến tìm hiểu hợp tác đầu tư vào Bình Định.
-
Ô tô tồn kho "khủng", Bộ Công Thương kiến nghị "ứng cứu"
Chỉ số tồn kho ngành ô tô tăng rất cao, lên tới 122,5% so với cùng kỳ năm 2019 dù sản lượng sản xuất đã giảm 10,4%.
-
Tạo ra 1 nghìn tỷ USD doanh thu/năm, chiếm 10% tổng sản lượng sản xuất, Trung Quốc khẩn cấp cứu ngành ô tô khỏi Covid-19: Phát 1.400 USD cho người dân mua xe hơi mới
Trung Quốc đang khuyến khích người dân mua xe bằng cách trợ cấp tiền mặt lên tới 1.400 USD mỗi xe.
-
Thời kỳ "thủ phủ ô tô" Detroit biến thành xưởng vũ khí lớn nhất thế giới
Ngành công nghiệp lớn nhất nước Mỹ đã chuyển từ sản xuất ô tô sang chế tạo máy bay ném bom, xe tăng và nhiều vũ khí khác, với tốc độ và quy mô chưa từng thấy.
-
VinFast tạm dừng sản xuất xe, chung tay sản xuất máy thở nhưng không quên phát triển sản phẩm mới, có thể tung ‘bom tấn’ sau mùa dịch
Dây chuyền sản xuất xe của VinFast đóng cửa từ ngày 6/4 để đảm bảo an toàn bởi tình hình dịch bệnh diễn biến ngày càng phức tạp.
-
Hơn 1,1 triệu công nhân ngành ô tô châu Âu bị ảnh hưởng bởi Covid-19
Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) cho hay, dịch Covid-19 khiến việc làm của hơn 1,1 triệu công nhân ô tô bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
-
4 nhà sản xuất ô tô dừng hoạt động sản xuất tại Việt Nam chỉ trong 6 ngày, chuyên gia quốc tế nhận định: "Đây là điều khó tránh, và cũng khó trách!"
"Hoạt động sản xuất ô tô ở Việt Nam phụ thuộc rất nhiều vào chuỗi cung ứng toàn cầu, nên dĩ nhiên sẽ bị ảnh hưởng trong tình huống hiện tại", - ông Dieter Becker, chuyên gia về ô tô của KPMG đánh giá.
-
Sản xuất xe tại Bắc Mỹ, Châu Âu, châu Á gần như "đóng băng" vì COVID-19, Trung Quốc "hồi sinh"
Tình thế hiện đã đảo ngược hoàn toàn so với 2 tháng trước đây khi công đoạn sản xuất xe trên toàn cầu ngưng trệ vì COVID-19 trong khi Trung Quốc dần vào guồng trở lại.
-
Thất bại ô tô Việt đầu tiên, tài sản nghìn tỷ của Vinaxuki giờ ra sao?
Sau nhiều năm vật vã với giấc mơ ô tô thuần Việt, kỹ sư cơ khí Bùi Ngọc Huyên – Chủ tịch Công ty cổ phần Ô tô Xuân Kiên (Vinaxuki) – đành ngậm ngùi nhìn khối tài sản của mình lần lượt tan theo giấc...
-
Đại gia ô tô Việt Nam phá sản, cuối đời bị siết nợ 1.500 tỷ đồng
Từ một doanh nghiệp hàng đầu về ô tô làm ăn phát đạt, với tham vọng không chỉ sản xuất ô tô mà cả xe bọc thép, Vinaxuki đến nay hoang tàn, bị các ngân hàng ráo riết xiết nợ.
-
Các hãng ô tô Trung Quốc lấn sân sản xuất khẩu trang chống dịch virus corona
Dịch virus corona hoành hành khiến mặt hàng khẩu trang trở nên khan hiếm, nhiều nhà sản xuất ô tô và các công ty cung cấp năng lượng tại Trung Quốc đã quyết định trang bị thêm dây chuyền sản xuất khẩu trang.
-
Ảnh hưởng từ virus corona lên ngành công nghiệp ô tô thế giới như thế nào?
Ngành công nghiệp ô tô đã bắt đầu cảm nhận được tác động từ virus corona khi các nhà máy ở Trung Quốc đóng cửa, đe dọa một nguồn phụ tùng quan trọng.
-
Tránh dịch corona, đại lý ô tô hoạt động cầm chừng, nhân viên làm việc trên mạng
Các đại lý ô tô ở các thành phố không bị áp lệnh phong tỏa nhưng phần lớn vắng vẻ, người dân cũng không mặn mà đem xe đi làm dịch vụ.
-
Tesla trở thành nhà sản xuất ô tô lớn nhất trong lịch sử nước Mỹ
Giá trị thị trường của Tesla đã đạt 86,5 tỷ USD, gần bằng vốn hoá của GM và Ford cộng lại.
-
Hé lộ số tiền lỗ khổng lồ của Vingroup khi bán xe VinFast
Ông Phạm Nhật Vượng cho biết, ít nhất là trong 5 năm tới, VinFast chưa thể kinh doanh có lãi. Công ty sẽ phải tiếp tục bù lỗ cho những chiếc ô tô bán ra thị trường.
-
Ford và McDonald hợp tác để tái chế cà phê thành linh kiện ô tô
Hai cái tên Ford và McDonald nghe có vẻ như chẳng hề liên quan đến nhau nhưng phải nói rằng cú bắt tay giữa hai ông lớn này đã tạo ra một sản phẩm vô cùng ấn tượng, đó là linh kiện ô tô làm từ cà phê.
-
Thị trường ô tô: Thừa cung?
Trái với kỳ vọng năm 2019 sẽ đạt mức tăng trưởng rất cao (trên 30%), thị trường ô tô hiện chỉ đạt tăng trưởng khoảng 15-20%. Trong khi sản xuất ô tô trong nước tăng lên, ô tô nhập khẩu "tràn" vào do chính sách thuế của các Hiệp định FTA, dẫn đến thị trường ô tô rơi vào cảnh thừa, lượng tồn kho bắt đầu xuất hiện.
-
Lo sản xuất ô tô trong nước tiếp tục… hụt hơi
Tỷ trọng xe sản xuất trong nước có thể theo chiều hướng giảm nếu những biện pháp hỗ trợ phát triển sản xuất trong nước chậm được triển khai.
-
Camry giá 45 triệu, khốn đốn ăn được món hời ô tô công thanh lý
Một loạt xe công, thuộc các cơ quan Nhà nước, được thanh lý với “giá bèo”. Bỏ ra khoảng 100 triệu là đã có thể sở hữu chiếc ô tô mang thương hiệu nổi tiếng của Nhật, Mỹ,... Tuy nhiên, đó chưa hẳn đã là một món hời.
-
Hãng Nissan ngừng sản xuất ô tô tại thị trường Indonesia
Hãng Nissan Motor Co. đã hoàn tất việc đóng cửa một trong hai nhà máy của mình tại Indonesia hơn sáu tháng trước và quyết định ngừng sản xuất xe hơi thương hiệu Nissan tại nước này.
-
Xe nội thua xe nhập giá rẻ, 2 năm đề xuất ưu đãi vẫn dậm chân
Miễn thuế tiêu thụ đặc biệt cho phần linh kiện, phụ tùng trong nước đối với ô tô sẽ giúp giảm giá thành, tăng sức cạnh tranh. Tuy nhiên, các doanh nghiệp phải tăng tỷ lệ nội địa hóa lên 50% mới đủ sức lấn át được xe ngoại.
-
Nhiều ưu đãi cho cả ô tô lắp ráp và nhập khẩu, Việt Nam sẽ có xe giá rẻ?
Mặc dù, Chính phủ đang dự thảo hàng loạt quy định ưu đãi cho cả ô tô nhập khẩu và lắp ráp, tuy nhiên, theo chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long, giá ô tô sẽ chỉ về với giá trị thật chứ không rẻ.
-
Chuyên gia Thái Lan chỉ ra chiến lược khôn ngoan để công nghiệp ô tô Việt Nam cạnh tranh trong khu vực và đường đi của VinFast
Trao đổi với phóng viên Trí Thức trẻ, TS. Manop Udomkerdmongkol - chuyên gia kinh tế tại ngân hàng UOB Thái Lan đánh giá: "Đúng là hiện nay, Thái Lan và Malaysia vẫn là hai trung tâm lớn về sản xuất ô tô. Nhưng trong tương lai, sẽ có nhiều thay đổi thú vị".
-
Thời báo châu Á: Với VinFast, Việt Nam sẽ chiếm ngôi vua sản xuất ô tô ĐNA từ tay Thái Lan
Ô tô gắn thương hiệu Việt Nam VinFast vừa được bán ra trên thị trường, đây là bước đầu tiên trong kế hoạch để trở thành một trung tâm sản xuất ô tô mới của quốc gia hình chữ S.