Volkswagen Virtus là mẫu xe duy nhất trong phân khúc hạng B có mức giá mua mới hơn 1 tỷ đồng. Vì vậy người bán cho biết đây là cơ hội thích hợp để mua một chiếc xe đã qua sử dụng.
Một chiếc Volkwswagen Virtus bản Luxury đời 2022, đăng ký tháng 10/2023 đang được rao bán trên thị trường xe cũ với mức giá là 668 triệu đồng, xe đã lăn bánh 22.000 km.
Theo người bán, chủ cũ đã phải bỏ ra số tiền lên tới 1,17 tỷ đồng để sở hữu đồng thời đăng ký biển số. Điều này là dễ hiểu bởi Volkswagen ra mắt mẫu xe Virtus tại thị trường Việt Nam với 2 phiên bản: Elegance và Luxury, giá bán lần lượt 949 triệu đồng và 1,069 tỷ đồng.
Có thể thấy sau hơn 1 năm sử dụng, chủ nhân của chiếc Volkswagen Virtus này đã chấp nhận lỗ 502 triệu đồng, gần tương đương một chiếc Hyundai Accent bản tầm trung (529 triệu). Chính vì mức giá bán lại đã thấp hơn nhiều nên người bán khẳng định "tầm tiền này rất hợp lý để sở hữu và trải nghiệm chất lượng xe Đức thế hệ mới nhất".
Chia sẻ thêm về chiếc VW Virtus, người bán miêu tả xe "chạy lướt như mới không một tỳ vết, đầm chắc như xe tăng". Bức ảnh chụp cho thấy ngoại thất màu đỏ của xe vẫn ở mức tốt, toát lên vẻ bóng bẩy. Các chi tiết mạ chrome vẫn giữ được độ mới. Nhìn chung không có gì để phàn nàn ở một chiếc xe mới lăn bánh được 1 năm.
Một số trang bị nổi bật ở ngoại thất gồm đèn pha và đèn định ban ngày LED có chức năng tự động bật/tắt, điều chỉnh khoảng sáng và đèn chào mừng. Đèn hậu LED phía sau sử dụng đồ họa chiếu sáng hình chữ T. Bộ mâm trang bị cho xe là loại đa chấu 16 inch.
Volkswagen Virtus có thông số dài x rộng x cao lần lượt 4.561 x 1.752 x 1.507 mm, chiều dài cơ sở 2.651mm. Như vậy, Volkswagen Virtus thuộc phân khúc hạng B, có chiều dài tổng thể nhỉnh hơn một chút so với Toyota Vios (4.425mm), Hyundai Accent (4.440mm) và Honda City (4.553mm). Tuy vậy, giá bán khi mua mới lại ngang ngửa với những mẫu hạng D.
Bước vào bên trong nội thất, chiếc Volkswagen Virtus rao bán có hai tông màu kem/đen chủ đạo. Cảm quan chất lượng ở mức khá, ghế ngồi đã có những vết nhăn nhẹ. Một số trang bị khác bên trong xe gồm màn hình thông tin giải trí cảm ứng 10 inch, bảng đồng hồ kỹ thuật số 8 inch có thể điều chỉnh hoặc thay đổi giao diện, sạc không dây, hàng ghế trước có làm mát, âm thanh 8 loa, cửa sổ trời,... Đáng tiếc với mức giá hơn 1 tỷ đồng nhưng mẫu xe này vẫn dùng phanh tay cơ.
Mẫu xe Đức dùng động cơ tăng áp 1.0 TSI, cho công suất 115 mã lực và mô-men xoắn 178 Nm. Hộp số tự động 6 cấp. Một số công nghệ an toàn đáng chú ý có thể kể đến hỗ trợ trả lái thông minh, kiểm soát cự ly đỗ xe, khóa vi sai điện tử và camera lùi. Bên cạnh đó là danh sách các trang bị an toàn cơ bản như ABS, BA, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảnh báo áp suất lốp và 6 túi khí trên bản cao cấp nhất.
Ảnh: Auto Xuyên Việt
