Nằm trong top 4 thị trường, Mitsubishi bơm thêm đại lý và kho phụ tùng để ‘nuôi’ hơn 21.000 xe mới bán ra

Mitsubishi bổ sung thêm 4 cơ sở phân phối

Trong tháng 7/2026, Mitsubishi Motors Việt Nam đưa vào hoạt động bốn cơ sở phân phối mới tại Hà Nội, Nha Trang, Bình Phước và Đồng Tháp. Sau đợt mở rộng này, mạng lưới của hãng đạt 76 cơ sở trên toàn quốc.

Các điểm bán mới được bổ sung tại cả khu vực đô thị và các địa phương đang phát triển, giúp tăng số lượng điểm tiếp cận sản phẩm và dịch vụ chính hãng.

Bên cạnh đó, trong tháng 8, Mitsubishi Motors Việt Nam cũng chuyển địa điểm và mở rộng kho phụ tùng khu vực phía Bắc tại Hà Nội. Theo hãng, kho mới có quy mô lưu trữ lớn hơn và vị trí thuận tiện hơn, qua đó rút ngắn thời gian phân phối phụ tùng đến các cơ sở dịch vụ.

Đứng thứ 4 thị trường sau nửa đầu năm 2026

Động thái mở rộng mạng lưới diễn ra trong bối cảnh Mitsubishi đang ghi nhận kết quả kinh doanh tích cực tại Việt Nam. Theo số liệu bán hàng nửa đầu năm 2026, Mitsubishi Motors Việt Nam đạt doanh số 21.617 xe, xếp thứ 4 toàn thị trường, sau VinFast (115.916 xe), Toyota (35.410 xe) và Hyundai (25.069 xe).

Doanh số của hãng tiếp tục được dẫn dắt bởi ba mẫu xe chủ lực. Mitsubishi Xpander là mẫu xe bán chạy nhất với 7.791 xe được bàn giao đến khách hàng. Xếp sau là Xforce với 6.299 xe, trong khi mẫu SUV mới Destinator đạt 5.189 xe chỉ sau thời gian ngắn có mặt trên thị trường.

Ba mẫu xe này đóng góp gần 90% tổng doanh số của Mitsubishi trong 6 tháng đầu năm, cho thấy vai trò quan trọng của các dòng xe chiến lược trong danh mục sản phẩm của hãng.

Mạng lưới phân phối ngày càng được các hãng xe chú trọng

Những năm gần đây, cùng với việc ra mắt sản phẩm mới, nhiều hãng xe tại Việt Nam cũng đẩy mạnh mở rộng hệ thống đại lý và trung tâm dịch vụ. Bên cạnh doanh số, quy mô mạng lưới phân phối và khả năng cung ứng phụ tùng được xem là một trong những yếu tố ảnh hưởng đến trải nghiệm sử dụng xe, đặc biệt với các thương hiệu có lượng xe lưu hành lớn.

Việc Mitsubishi nâng số cơ sở phân phối lên 76 điểm và mở rộng kho phụ tùng phía Bắc cho thấy hãng tiếp tục đầu tư vào hệ thống bán hàng và dịch vụ sau bán hàng. Động thái này diễn ra trong bối cảnh cạnh tranh trên thị trường ô tô Việt Nam không chỉ nằm ở sản phẩm và giá bán mà còn ở khả năng phục vụ khách hàng sau khi xe được bàn giao.