Ở tầm giá khoảng 3 tỷ đồng, hiếm có lựa chọn nào giống Mercedes-AMG GLS 63: một chiếc SUV đủ rộng rãi cho cả gia đình, nhưng lại sở hữu khối động cơ V8 gần 600 mã lực sẵn sàng mang đến cảm giác lái đầy phấn khích.
Một chiếc Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC đời 2016 đang được rao bán trên thị trường xe cũ. Người bán cho biết xe đã lăn bánh khoảng 76.000 km, nhập nguyên chiếc từ Mỹ, mức giá sang tay là 3,3 tỷ đồng. Ở thời điểm năm 2016, một chiếc GLS tương tự được phân phối chính hãng với mức giá 8,4 tỷ đồng.
Trước đó hồi tháng 1/2026, một chiếc Mercedes-Benz GLS 63 4MATIC được bán lại với mức giá 6,3 tỷ đồng. Tuy nhiên, chiếc đó ở tình trạng xe mới 100%, chưa từng đăng ký và gần như chưa lăn bánh trên đường phố Việt Nam. Lý do bởi xe được đưa về Việt Nam vào khoảng tháng 10/2018 nhưng vì các vấn đề liên quan đến thủ tục và chủ sở hữu nên không thể thông quan ngay. Hệ quả là chiếc xe phải lưu kho trong thời gian dài.
Quay trở lại xe rao bán, ngoại thất được sơn màu đen bóng chủ đạo. Chủ cũ cũng đã sơn đen một số chi tiết so với nguyên bản như bộ mâm AMG đa chấu 21 inch, lưới tản nhiệt, tay nắm cửa, logo đuôi xe,... Cảm quan qua ảnh chụp, trình trạng xe ở mức khá, lớp sơn vẫn bóng bẩy và mới, không mờ đi dù đây là tông màu dễ để lộ các vết xước dăm theo thời gian.
Bên trong nội thất chiếc Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC bọc da màu kem chủ đạo với gói trang bị Designo mang tới cho xe ghế da Nappa, trần da lộn. Tình trạng da ghế ở mức ổn khi vẫn giữ được độ sáng, chỉ bị nhăn nhẹ theo thời gian, điều khó tránh khỏi với một chiếc xe 10 năm tuổi và dùng ghế da Nappa.
Các trang bị trong cabin gồm đèn nội thất LED điều chỉnh 3 màu và 3 mức sáng, dàn âm thanh hi-end Bang & Olufsen, hệ thống điều hòa nhiệt độ đa vùng, hỗ trợ kết nối Bluetooth, USB, AUX-in, chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm, ghế tích hợp sưởi ấm/làm mát và massage. Hàng ghế sau có màn hình giải trí riêng biệt gắn ở tựa đầu ghế trước.
Về mặt vận hành, Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC có khối động cơ V8 dung tích 5.5L tăng áp kép, sản sinh công suất khoảng 577 mã lực và mô-men xoắn cực đại 760 Nm. Sức mạnh này được truyền tới cả bốn bánh thông qua hệ dẫn động 4Matic cùng hộp số tự động 9 cấp, cho khả năng tăng tốc từ 0–100 km/h chỉ khoảng 4,6 giây — con số đáng nể với một mẫu SUV cỡ lớn nặng hơn 2,4 tấn. Vì là phiên bản thể thao nên xe có thêm hệ thống treo thích ứng, tùy chỉnh theo chế độ lái hoặc sở thích vận hành của chủ xe.
Đây được xem là cơ hội hiếm hoi cho những người đam mê SUV hiệu năng cao, hay giới sưu tầm xe độc tại thị trường trong nước. Hoặc hướng tới những ai muốn một chiếc xe SUV phục vụ gia đình nhưng vẫn có tính thể thao trong khả năng vận hành.
