Lexus NX chuẩn bị bước vào giai đoạn nâng cấp giữa vòng đời với loạt thay đổi nhẹ nhưng đúng trọng tâm, tập trung vào thiết kế và công nghệ hỗ trợ lái.
Lexus đã giới thiệu thế hệ NX được thiết kế lại vào năm 2021 và hiện hãng đang phát triển một phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) nhằm giữ cho mẫu crossover cỡ nhỏ này luôn mới mẻ. Các nguyên mẫu gần đây đã bị bắt gặp khi chạy thử nghiệm trên và xung quanh đường đua Nürburgring, cho thấy đây sẽ là một bản cập nhật tương đối nhẹ.
Bắt đầu từ phía trước, có thể thấy lưới tản nhiệt hình con suốt cỡ lớn với hai thanh ngang mới ở phía dưới. Các nhà thiết kế cũng trang bị cho mẫu crossover cụm đèn pha mới, với hai dải đèn đóng vai trò là đèn ban ngày và đèn báo rẽ.
Bên dưới cụm đèn là các hốc hút gió hình tam giác mới, mang lại diện mạo thể thao hơn cho mẫu xe. Chi tiết này có thể cho thấy đây là một nguyên mẫu F Sport, dù hiện tại vẫn chưa thể khẳng định chắc chắn. Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, xe có cản trước mới với phần môi dưới bo tròn.
Thiết kế thân xe dường như được giữ nguyên, nhưng nhiều khả năng sẽ có bộ mâm mới được cập nhật. Điều tương tự cũng áp dụng cho phần đuôi xe, tuy nhiên có thể vẫn tồn tại một số thay đổi nhỏ được che giấu dưới lớp ngụy trang.
Các tay săn ảnh chưa ghi lại được hình ảnh nội thất, nhưng NX có thể đi theo hướng của ES và sử dụng vô-lăng mới với dòng chữ LEXUS thay cho logo chữ L quen thuộc. Mẫu xe cũng có thể được nâng cấp lên hệ thống hỗ trợ lái Lexus Safety System+ 4.0 mới, cải tiến so với phiên bản 3.0 hiện tại.
Thông tin về hệ truyền động vẫn còn khá bí ẩn, nhưng mẫu xe hiện tại cung cấp nhiều tùy chọn. Đầu tiên là động cơ 4 xi-lanh tăng áp dung tích 2.4L, sản sinh công suất 275 mã lực và mô-men xoắn 430 Nm. Khách hàng cũng có thể lựa chọn động cơ hybrid 4 xi-lanh 2.5L, cho tổng công suất 240 mã lực.
Cuối cùng, phiên bản plug-in hybrid sử dụng động cơ 4 xi-lanh 2.5L kết hợp với mô-tơ điện và bộ pin dung lượng 18,1 kWh. Cấu hình này mang lại công suất 304 mã lực cùng khả năng di chuyển thuần điện khoảng 60 km.
