Dù là xe mui trần, Fenomeno Roadster vẫn có khả năng tăng tốc tương đương với bản mui cứng, điều này đến từ những tinh chỉnh đặc biệt được Lamborghini thiết kế riêng cho mẫu xe này.
Lamborghini vừa giới thiệu phiên bản mui trần của Fenomeno, mở rộng dòng sản phẩm giới hạn “Few Off” với một chiếc roadster kết hợp công nghệ điện hóa cùng động cơ V12 hút khí tự nhiên. Tiếp nối phiên bản coupe ra mắt năm 2025, phiên bản roadster vẫn giữ nguyên các thông số hiệu suất nổi bật nhưng được cải tiến về cấu trúc và khí động học để phù hợp với thiết kế không mui.
Số lượng sản xuất sẽ chỉ giới hạn ở 15 chiếc, khiến nó trở nên độc quyền hơn cả phiên bản coupe, vốn chỉ được sản xuất giới hạn 29 chiếc.
Lamborghini Fenomeno Roadster sản xuất giới hạn 15 chiếc trên toàn cầu. Ảnh: Lamborghini
Phiên bản roadster có thiết kế ngoại hình gần giống với phiên bản coupe nhưng được nâng cấp một số tính năng. Lamborghini đã thiết kế lại phần thân trên và bổ sung các yếu tố khí động học mới để duy trì lực ép xuống tương đương dù không có mui xe cố định.
Kính chắn gió phẳng được thiết kế lại tích hợp một cánh gió nhỏ giúp chuyển hướng luồng không khí ra khỏi cabin và hướng về khoang động cơ, hỗ trợ làm mát. Phần đầu xe vẫn giữ những đường nét sắc sảo, cửa hút gió lớn và các chi tiết thiết kế hình lục giác, nhất quán với ngôn ngữ thiết kế gần đây của thương hiệu.
Dọc hai bên thân xe, các rãnh thoát khí nổi bật và các đường gờ được tạo hình giúp quản lý luồng không khí, trong khi phần đuôi xe kéo dài lấy cảm hứng từ những chiếc Lamborghini tập trung vào đường đua. Thiết kế phía sau bao gồm đèn hậu hình boomerang, ống xả hình lục giác đặt ở giữa và cánh gió sau chủ động để tăng cường độ ổn định ở tốc độ cao hơn.
Xe được trang bị lốp Bridgestone Potenza Sport bán trơn (semi-slick) được phát triển đặc biệt, với bánh xe kích thước 21 inch ở phía trước và 22 inch ở phía sau.
Không gian nội thất xe. Ảnh: Lamborghini
Để bù đắp cho những thay đổi cấu trúc cần thiết ở phiên bản mui trần, Lamborghini đã giới thiệu khung gầm được sửa đổi bằng cách sử dụng sự kết hợp giữa vật liệu sợi carbon và quy trình composite độc quyền. Hãng cho biết điều này cho phép xe mui trần duy trì độ cứng gần với phiên bản coupe trong khi chỉ tăng thêm một lượng trọng lượng không đáng kể.
Cấu trúc được cập nhật cũng nhằm mục đích cải thiện khả năng hấp thụ năng lượng trong trường hợp va chạm. Lamborghini lưu ý rằng công nghệ vật liệu này đang được sử dụng trong cấu hình hybrid này lần đầu tiên trên một trong những mẫu xe sản xuất của hãng.
Bố cục cabin vẫn không thay đổi nhiều so với phiên bản coupe, theo triết lý thiết kế “cảm giác như một phi công” của Lamborghini. Nội thất xe sử dụng rộng rãi sợi carbon ở bảng điều khiển trung tâm, cửa và ghế ngồi, cùng với các nút điều khiển lấy cảm hứng từ máy bay.
Chiếc roadster được trang bị hệ thống ba màn hình, bao gồm màn hình hiển thị kỹ thuật số cho người lái, màn hình cảm ứng thông tin giải trí trung tâm và màn hình bên phía hành khách. Đường chỉ khâu tương phản và ghế ngồi kiểu xô hỗ trợ tốt làm nổi bật sự tập trung vào công thái học hướng đến hiệu suất.
Sức mạnh của xe đến từ động cơ V12 6.5L và 3 mô-tơ điện. Ảnh: Lamborghini
Trái tim của Fenomeno Roadster là động cơ V12 hút khí tự nhiên 6.5L kết hợp với 3 mô-tơ điện, tạo thành hệ thống PHEV. Tổng công suất đạt 1.080 mã lực, biến nó trở thành chiếc Lamborghini mui trần mạnh mẽ nhất cho đến nay.
Sức mạnh của khối động cơ hơn 1.000 mã lực được truyền qua hộp số ly hợp kép 8 cấp, trong khi bộ pin 7 kWh hỗ trợ các mô-tơ điện. Mặc dù cần thêm sự gia cố cho thiết kế mui trần, các thông số hiệu suất vẫn không thay đổi so với phiên bản coupe. Chiếc roadster có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 2,4 giây và đạt tốc độ tối đa vượt quá 340 km/h.
