Royal Enfield Classic 500 được trang bị khối động cơ 500 phân khối, làm mát bằng gió, phun xăng điện tử, sản sinh công suất tối đa 27,2 mã lực.
Royal Enfield Classic là 1 dòng xe mang "dòng máu" kết hợp giữa phong cách cổ điển và hiện đại.
Thông qua sự có mặt của đại lý chính hãng Royal Enfield tại Sài thành, các tín đồ biker tại Việt Nam đã có thể sở hữu cho mình dòng xe Classic với phiên bản 500cc.
Những chiếc Royal Enfield Classic thuộc dòng xe retro tương tự như mẫu xe huyền thoại Bullet.
Điểm khác biệt là Royal Enfield Classic 500 phong trần hơn khi chỉ có yên solo và không mang túi đồ chơi 2 bên hông như Bullet.
Nét hấp dẫn nhất trên dòng Royal Enfield Classic 500 chính là tiếng gầm của động cơ khiến ai cũng chú ý mổi khi xe xuất hiện.
Chiếc Royal Enfield Classic 500 trong bài có ngoại thất được sơn màu xanh quân đội.
Ngoài ra, những chiếc Royal Enfield Classic 500 được phân phối tại Việt Nam còn có màu sơn đặc biệt của crôm như đen, xam và xanh rêu.
Tại Việt Nam, Royal Enfield Classic 500 phiên bản màu crôm có giá 127 triệu Đồng, đắt hơn 7 triệu Đồng so với các màu tiêu chuẩn.
Điểm nhấn trên bộ áo xanh quân đội có thể kể đến các chi tiết mạ crôm sáng loáng như ghi đông, ốp đèn pha và hậu, nắp bình xăng...
Hay ống xả kéo dài. Bộ vành nan hoa với niềng xe được sơn màu xanh quân đội "tông xuyệt tông" dàn áo của xe.
Chiều cao yên xe Royal Enfield Classic 500 tính từ mặt đất vào khoảng 800mm.
Bình xăng có sức chứa 13,5 lít, ngoài màu sơn xanh quân đội, bình xăng xe còn tạo điểm nhấn với 2 ống bên hông màu đen và dòng chữ Royal Enfield hoàn thành màu trắng.
Royal Enfield Classic 500 được trang bị khối động cơ 500 phân khối, làm mát bằng gió, phun xăng điện tử, sản sinh công suất tối đa 27,2 mã lực tại vòng tua 5.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 41.3 Nm tại vòng tua 4.000 vòng/phút. Hộp số côn tay 5 cấp.
Lực hãm của xe bắt nguồn từ phanh đĩa trước có đường kính 280 mm và phía sau là dạng phanh tang trống.
Hệ thống giảm xóc trước là dạng thủy lực ống lồng và phía sau là lò xo được tích hợp thêm bình dầu rời.