Kia PV7 ra mắt: 23 phiên bản, tùy biến tới 11 chỗ ngồi, chạy 460km/sạc, có ADAS cạnh tranh Transit
- Khôi Nguyên
Quốc tế
Thêm AutoPro trên Google
Chọn AutoPro làm nguồn ưu tiên
trên Google Search. Xem hướng dẫn.
Kia PV7 là mẫu xe thương mại điện thứ hai của hãng, hướng đến nhu cầu vận tải hàng hóa và hành khách. Xe có tầm hoạt động hơn 460 km, hỗ trợ sạc nhanh 800V và dự kiến bán từ 2027.
Kia vừa giới thiệu PV7 tại triển lãm IAA Transportation 2026 ở Hannover, Đức. Đây là mẫu xe thương mại hạng nhẹ chạy điện thứ hai của hãng, sau PV5.
Kia PV7 là mẫu xe van lớn nhất của hãng. Ảnh: Kia
PV7 có hai phiên bản Cargo và Passenger, phát triển trên nền tảng E-GMP.S dành riêng cho dòng xe PBV. Thiết kế sàn phẳng giúp tăng không gian sử dụng, trong khi cấu trúc mô-đun cho phép Kia phát triển nhiều cấu hình thân xe và phiên bản chuyển đổi.
Kia dự kiến bán PV7 tại Hàn Quốc và châu Âu từ nửa cuối năm 2027, trước khi mở rộng sang các thị trường khác.
Tầm hoạt động của Kia PV7
PV7 sử dụng pin 71,5 kWh hoặc 96,2 kWh. Tùy cấu hình, mô-tơ điện cho công suất tối đa 200 kW và mô-men xoắn 420 Nm, dẫn động cầu trước. Kia cho biết phiên bản Cargo Long Range có thể di chuyển hơn 460 km mỗi lần sạc theo chuẩn WLTP.
Tầm vận hành của xe ở mức khá trong phân khúc. Ảnh: Kia
Hệ thống điện 800V cho phép sạc từ 10 lên 80% trong khoảng giữa 20 phút khi sử dụng bộ sạc nhanh DC 350 kW. Xe cũng có thể trang bị hai cổng sạc, gồm một cổng AC/DC phía trước và một cổng AC ở phía sau.
PV7 hỗ trợ V2L, cho phép sử dụng pin xe để cấp điện cho các thiết bị bên ngoài. Bản Cargo còn có chế độ vận hành dành cho tải nặng, tự điều chỉnh đặc tính vận hành theo tải trọng.
Khả năng chở hàng của Kia PV7
PV7 Cargo hướng tới nhu cầu vận chuyển, giao hàng và sử dụng cho đội xe. Bản Long có khoang hàng 6,1 m³, trong khi bản High Roof đạt 8,0 m³.
Tải trọng tối đa là 1.165 kg với bản Long và 1.200 kg với bản Compact. Bản Long có chiều cao sàn chất hàng 550 mm và có thể chở tối đa ba pallet.
Phiên bản chở hàng có khoang hành lý lớn. Ảnh: Kia
Xe có cửa trượt bên hông và nhiều tùy chọn cửa hậu để phù hợp với các điều kiện bốc dỡ khác nhau. Một số phiên bản hỗ trợ kiểm tra trạng thái cửa khoang hàng từ xa.
Cửa trượt xuất hiện cả ở bản chở người và chở hàng. Ảnh: Kia
Khả năng chở người của Kia PV7
PV7 Passenger được phát triển cho các nhu cầu đưa đón, vận tải hành khách, xe cho thuê và gia đình. Xe có thể chở tối đa 9 người tại các thị trường quốc tế và 11 người tại Hàn Quốc, tùy cấu hình.
Phiên bản 7 chỗ có hệ thống ghế tháo rời và trượt trên ray, cho phép thay đổi cách bố trí khoang hành khách. Bản 9 chỗ có thể lựa chọn cấu hình bốn hàng ghế.
Khoang nội thất có khả năng tùy biến đa dạng. Ảnh: Kia
Nhiều công nghệ hỗ trợ lái
PV7 được trang bị các hệ thống hỗ trợ lái như cảnh báo và tránh va chạm phía trước, hỗ trợ giữ làn đường, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ lái trên cao tốc và camera quan sát toàn cảnh.
Xe sử dụng hệ thống giải trí Pleos Connect dựa trên Android Automotive OS, hỗ trợ cập nhật phần mềm từ xa và các ứng dụng kết nối. Trợ lý giọng nói Gleo AI cho phép điều khiển một số chức năng bằng ngôn ngữ tự nhiên.
Công nghệ cũng là điểm mạnh của PV7. Ảnh: Kia
Kia cũng cho biết dòng PV7 sẽ được mở rộng lên 23 phiên bản, bao gồm các biến thể Cargo, Passenger, Chassis Cab và những cấu hình chuyển đổi chuyên dụng.
Đối thủ của mẫu xe này sẽ là Ford Transit động cơ điện.
