Italjet Dragster 300 là một mẫu xe để "chơi" đúng nghĩa với thiết kế độc đáo nhưng kém thực dụng, hướng đến tập khách hàng yêu thích trải nghiệm khác biệt.
Sáng 11/12, Công ty TNHH Thương mại Giáp Thìn - nhà phân phối thương hiệu Italjet tại Việt Nam - giới thiệu mẫu xe đầu tiên Dragster 300. Xe được phân phối với 2 phiên bản, gồm bản tiêu chuẩn (màu đen-đỏ và màu vàng-trắng) và bản đặc biệt Malossi. Giá bán chính thức chưa được công bố. Tại quê nhà, Italjet Dragster 300 có giá bán 6.999-7.099 euro, tương đương 187-190 triệu đồng.
Italjet là thương hiệu xe máy có trụ sở tại Bologna (Ý), thành lập năm 1960. Dải sản phẩm của hãng được thiết kế theo hướng phi truyền thống, khoe vẻ đẹp cơ khí, ít sử dụng các tấm ốp nhựa như các mẫu xe tay ga khác trên thị trường. Trong tương lai, nhà phân phối sẽ đưa về thêm các mẫu xe khác của Italjet.
Italjet định vị Dragster 300 là mẫu xe tay ga Urban SuperBike, sử dụng khung sườn lưới mắt cáo làm bằng ống thép tích hợp các tấm nhôm đúc.
Một điểm thú vị trên chiếc xe là hệ thống lái độc lập Independent Steering System (ISS) thường thấy trên một số mẫu mô tô cao cấp, được kết nối với tay đòn bằng nhôm đúc gia công CNC. Hệ thống ISS tách chức năng lái khỏi chức năng giảm xóc, mọi chấn động trên đường không truyền trực tiếp đến tay lái và duy trì hình dạng hệ thống treo chính xác, giúp xe ổn định khi vào cua ở tốc độ cao. Hiệu quả của hệ thống được đảm bảo bởi bộ giảm xóc do Italjet thiết kế với sự hỗ trợ của những tay đua giàu kinh nghiệm.
Yên xe cao 770mm, mang đậm lối thiết kế yên xe của các dòng mô tô phân khối lớn. Đổi lại, vị trí người ngồi sau sẽ không thoải mái khi đi đường dài.
Mặt trước hầm hố với cặp đèn pha LED sắc sảo, cùng các khe gió và tản nhiệt kép hai bên. Phía sau cũng sử dụng đèn hậu LED.
Cánh chia gió đặt hai bên yếm phía trước giúp tối ưu tính khí động học, ổn định xe ở tốc độ cao.
Đèn xi nhan và đèn định vị ban ngày đặt trên cụm bảo vệ tay lái.
Thiết kế ghi đông dạng clip-on bằng nhôm đúc kết hợp màn hình điện tử.
Đáng tiếc là xe không có chìa khóa thông minh - một tính năng đã phổ biến trên các mẫu xe tay ga phổ thông.
Xe sở hữu chiều dài 1.890 mm, chiều rộng 750 mm và chiều dài cơ sở 1.345 mm. Trọng lượng khô 128 kg. Lốp Pirelli Angel 120/70 ở phía trước và 140/60 ở phía sau. Mâm trước kích thước 12 inch còn phía sau 13 inch. Kẹp phanh của Brembo. Xe có trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh do Bosch phát triển và sản xuất dành riêng cho Italjet.
Bình xăng 11 lít đặt giữa để chân giúp hạ thấp trọng tâm xe.
Cốp có dung tích nhỏ, vừa đủ chứa một chiếc áo mưa.
Xe trang bị động cơ xy-lanh đơn, 4 thì, DOHC, dung tích 300cc, làm mát bằng chất lỏng, hệ thống phun xăng điện tử Magneti Marelli, cho công suất 23,8 mã lực tại 8.250 v/ph và mô-men xoắn 26 Nm tại 6.250 v/ph. Động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro5.
Rất khó để xác định đối thủ trực tiếp của Italjet Dragster 300 tại Việt Nam. Trong phân khúc xe tay ga 300cc hiện có một số lựa chọn khác như Yamaha XMAX 300 giá 139 triệu đồng, Honda SH350i giá 151,2 triệu đồng và Vespa GTS Super Tech 300 giá 158,6 triệu đồng. So với các sản phẩm đến từ thương hiệu Honda, Yamaha hay Vespa, nhược điểm của Italjet Dragster 300 là hệ thống phân phối chưa phủ rộng. Theo công bố của nhà phân phối, đại lý đầu tiên đặt tại Bình Tân, TP.HCM.
