Hyundai Bayon anh em Venue được công bố thiết kế: Dáng góc cạnh, cabin hiện đại hơn rõ rệt, thêm áp lực cho Raize, Fronx

Hyundai Bayon mới sắp ra mắt

Hyundai gần như đã sẵn sàng giới thiệu thế hệ mới của Bayon, mẫu SUV cỡ nhỏ sử dụng chung nền tảng với hatchback i20, kích thước khá tương đồng Venue. Thế hệ mới sẽ vay mượn nhiều đường nét thiết kế từ các mẫu SUV lớn hơn của Hyundai, đồng thời sở hữu khoang nội thất được nâng cấp toàn diện.

Bayon thế hệ hiện tại ra mắt vào năm 2021 và được facelift vào năm 2024. Xe được sản xuất tại Thổ Nhĩ Kỳ, với doanh số chủ yếu tập trung ở các thị trường châu Âu.

Thế hệ thứ hai của Bayon sẽ ra mắt tại Ấn Độ trong vài tuần tới, nhiều khả năng được sản xuất ngay tại thị trường này. Sau đó, mẫu xe sẽ được mở bán tại nhiều khu vực khác trên thế giới, bao gồm châu Âu và Trung Đông.

Thiết kế góc cạnh hơn hẳn

Những bản phác thảo chính thức do Hyundai công bố xác nhận những gì đã được hé lộ qua các nguyên mẫu ngụy trang chạy thử trước đó.

Bayon mới sở hữu kiểu dáng vuông vức hơn đáng kể so với thế hệ tiền nhiệm mang phong cách hatchback, đồng thời áp dụng ngôn ngữ thiết kế Art of Steel của Hyundai.

Các điểm đáng chú ý gồm cụm đèn LED chia tầng, tấm ốp bảo vệ gầm cỡ lớn, vòm bánh được tạo hình cơ bắp và đường chân kính được nâng cao.

Sự thay đổi định hướng thiết kế này không quá bất ngờ. Mẫu i20 mới ra mắt tại Nam Mỹ vài tháng trước đã được biến đổi theo hướng hatchback lai crossover, khiến không gian dành cho Bayon trong danh mục sản phẩm hiện tại bị thu hẹp.

Bên cạnh đó, người mua ngày càng có xu hướng ưa chuộng thiết kế mạnh mẽ, khỏe khoắn, ngay cả với những mẫu xe hướng tới đô thị và gần như không bao giờ rời khỏi đường nhựa.

Nội thất cũng sẽ lột xác

Bên trong, khoang lái kỹ thuật số dường như được phát triển dựa trên i20 thế hệ mới.

Mẫu hatchback này được trang bị hai màn hình 12,3 inch, ít nhất trên các phiên bản cao cấp. Điểm đáng chú ý là Hyundai vẫn duy trì các phím điều khiển vật lý, với ba núm xoay truyền thống xuất hiện trên khu vực trung tâm bảng điều khiển.

Nhiều tùy chọn động cơ

Về nền tảng, Bayon mới được kỳ vọng sẽ sử dụng một phiên bản phát triển tiếp từ kiến trúc hiện tại.

Các tùy chọn động cơ có thể bao gồm máy xăng, CNG và hybrid nhẹ, tùy thuộc vào từng thị trường.

Bayon thế hệ hiện tại sử dụng động cơ 1.0L tăng áp 3 xi-lanh. Theo những thông tin đang được đồn đoán, tại châu Âu, động cơ này có thể được thay thế bằng máy 1.2L hybrid nhẹ, trong khi phiên bản dành cho Ấn Độ có thể sử dụng động cơ 1.5L không điện hóa.

Bayon được định vị thế nào?

Tại Ấn Độ, Bayon mới nhiều khả năng sẽ nằm trên Exter và Venue, đồng thời nằm dưới Creta trong danh mục sản phẩm của Hyundai.

Ở châu Âu, mẫu xe sẽ được định vị giữa Inster nhỏ hơn, chạy hoàn toàn bằng điện và Kona lớn hơn, qua đó cạnh tranh ở phân khúc A+, B-.

Hyundai dự kiến sẽ công bố thêm thông tin về mẫu SUV cỡ nhỏ này trong những tuần tới, khi thời điểm ra mắt đang đến gần.