Honda đang phát triển thế hệ tiếp theo của mẫu sedan hạng C quen thuộc là Honda Civic, với trọng tâm nằm ở việc nâng cấp hệ truyền động hybrid và cải thiện cảm giác lái. Những hình ảnh và thông tin ban đầu từ nguyên mẫu thử nghiệm cho thấy hãng xe Nhật Bản đang hướng đến một chiếc Civic nhẹ hơn, hiệu quả hơn nhưng vẫn giữ được yếu tố thể thao vốn là đặc trưng của dòng xe này.

Honda Civic thế hệ mới lộ diện: Nhẹ hơn tới 90kg, hộp số CVT nhưng có công nghệ như xe thể thao- Ảnh 1.

Nguyên mẫu Honda Civic thế hệ tiếp theo trong quá trình thử nghiệm. Ảnh: theottle

Nguyên mẫu Civic mới được thử nghiệm tại trung tâm R&D Tochigi của Honda ở Nhật Bản. Đây là nơi hãng đang phát triển thế hệ hệ truyền động hybrid mới, dự kiến sẽ được áp dụng cho nhiều mẫu xe trong tương lai, không chỉ Civic mà còn cả các dòng xe quen thuộc khác trong danh mục sản phẩm.

Điểm đáng chú ý nhất nằm ở hệ truyền động hybrid thế hệ mới. Cấu hình vẫn xoay quanh động cơ xăng 2.0L 4 xi-lanh kết hợp với mô-tơ điện, nhưng nhiều thành phần đã được thiết kế lại. Mô-tơ điện và máy phát được thu gọn kích thước, trong khi bộ pin được bố trí dưới hàng ghế sau để tối ưu không gian và phân bổ trọng lượng.

Honda Civic thế hệ mới lộ diện: Nhẹ hơn tới 90kg, hộp số CVT nhưng có công nghệ như xe thể thao- Ảnh 2.

Thiết kế thân xe được tinh chỉnh nhằm tối ưu khí động học. Ảnh: theottle

Theo Honda, những thay đổi này giúp hệ thống hybrid mới giảm khoảng 90 kg so với cấu hình hiện tại. Việc cắt giảm trọng lượng không chỉ giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn mà còn cải thiện độ linh hoạt khi vận hành, một yếu tố luôn được hãng chú trọng với dòng Civic.

Ngoài hệ truyền động, nền tảng khung gầm của Civic mới cũng được tinh chỉnh để tăng độ cứng vững nhưng vẫn giữ trọng lượng ở mức thấp. Mục tiêu của Honda là mang lại cảm giác lái sắc nét và phản hồi nhanh hơn, đồng thời duy trì sự ổn định khi vận hành ở tốc độ cao.

Honda Civic thế hệ mới lộ diện: Nhẹ hơn tới 90kg, hộp số CVT nhưng có công nghệ như xe thể thao- Ảnh 3.

Hệ truyền động hybrid mới của Honda hướng tới giảm trọng lượng. Ảnh: Carsoops

Một điểm đáng chú ý khác là hệ thống S+ Shift – công nghệ từng được Honda giới thiệu trên mẫu coupe Honda Prelude thế hệ mới. Hệ thống này mô phỏng các bước chuyển số bằng cách điều chỉnh mô-men xoắn và âm thanh động cơ, giúp mang lại cảm giác sang số giống xe thể thao dù xe sử dụng hộp số vô cấp.

Động thái nâng cấp Civic cũng nằm trong chiến lược điện hóa dài hạn của Honda. Trong giai đoạn chuyển tiếp trước khi xe điện hoàn toàn phổ biến, hãng xe Nhật Bản đặt mục tiêu mở rộng công nghệ hybrid trên nhiều dòng xe chủ lực để cân bằng giữa hiệu suất, mức tiêu thụ nhiên liệu và trải nghiệm lái.

Honda Civic thế hệ mới lộ diện: Nhẹ hơn tới 90kg, hộp số CVT nhưng có công nghệ như xe thể thao- Ảnh 4.

Civic mới hứa hẹn mang lại cảm giác lái thể thao hơn. Ảnh: Carscoops

Hiện tại, Honda vẫn chưa công bố thông số công suất cụ thể của hệ truyền động hybrid thế hệ mới. Tuy nhiên, nhiều khả năng phiên bản thương mại của Civic nâng cấp sẽ được giới thiệu vào khoảng năm 2026, trước khi mở bán tại nhiều thị trường trên thế giới sau đó.

Với những thay đổi tập trung vào giảm trọng lượng và tối ưu hệ truyền động, Civic thế hệ tiếp theo được kỳ vọng sẽ tiếp tục giữ vững vị thế của dòng sedan hạng C nổi tiếng nhờ sự cân bằng giữa tính thực dụng và cảm giác lái.

Honda Civic thế hệ mới lộ diện: Nhẹ hơn tới 90kg, hộp số CVT nhưng có công nghệ như xe thể thao- Ảnh 5.