Từng bị chê thiếu tiện nghi, Honda City 2026 nay đã bắt đầu “chiều” người dùng hơn với loạt nâng cấp mới trong cabin.
Honda City 2026 facelift vừa tiếp tục xuất hiện trên đường chạy thử với hai phối màu đen và trắng, đồng thời hé lộ hàng loạt nâng cấp đáng chú ý bên trong khoang cabin. Đây được xem là màn nâng cấp cần thiết của Honda dành cho mẫu sedan hạng B trong bối cảnh phân khúc này ngày càng cạnh tranh khốc liệt và bị SUV đô thị “lấn sân”.
Nội thất nâng cấp mạnh với màn hình giải trí cỡ lớn. Ảnh: Team-BHP
Điểm đáng chú ý nhất trên Honda City mới nằm ở khu vực nội thất. Hình ảnh rò rỉ cho thấy xe được trang bị màn hình giải trí trung tâm lớn hơn theo phong cách nổi, giao diện hiện đại hơn đáng kể so với đời hiện hành. Khu vực điều hòa cũng được thiết kế lại với cụm phím bấm mới gọn gàng hơn.
Đáng chú ý, Honda dường như đã bổ sung tính năng làm mát ghế trước, trang bị vốn được nhiều người dùng City mong chờ trong nhiều năm qua nhưng chưa từng xuất hiện trên mẫu sedan này. Ngoài ra, xe còn được cho là sẽ có thêm camera 360 độ nhằm tăng khả năng hỗ trợ người lái trong đô thị, bên cạnh hệ thống LaneWatch quen thuộc của Honda.
Điểm nổi bật đến từ màn hình và ghế ngồi.Ảnh: Team-BHP
Ở ngoại thất, Honda City facelift 2026 tiếp tục thay đổi theo hướng hiện đại và cao cấp hơn. Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn LED mảnh hơn, kết hợp dải LED định vị nối liền hai bên tạo cảm giác khá giống Accord hay Civic đời mới. Lưới tản nhiệt và cản trước cũng được làm lại theo phong cách thể thao hơn, giúp chiếc sedan hạng B này bớt “hiền” hơn trước.
Honda City 2026 lộ diện với thiết kế đầu xe mới sắc sảo hơn. Ảnh: Rushlane
Hai phối màu xuất hiện trong ảnh chạy thử cũng mang lại hai phong cách khác nhau rõ rệt. Bản màu đen đi kèm bộ mâm hai tông màu tạo cảm giác sang và mạnh mẽ hơn đáng kể, trong khi bản màu trắng thiên về vẻ trẻ trung và dễ tiếp cận với nhóm khách hàng gia đình.
Cụm đèn LED mới khiến City trông giống Accord thu nhỏ.Ảnh: Team-BHP
Dù nâng cấp mạnh về thiết kế và tiện nghi, Honda nhiều khả năng vẫn giữ nguyên cấu hình động cơ 1.5L hút khí tự nhiên i-VTEC kết hợp hộp số sàn hoặc CVT. Phiên bản hybrid e:HEV được kỳ vọng tiếp tục xuất hiện nhằm duy trì lợi thế tiết kiệm nhiên liệu trong phân khúc sedan cỡ B.
City facelift tiếp tục dùng động cơ 1.5L i-VTEC quen thuộc. Ảnh: Rushlane
Có thể thấy, Honda không chọn cách “lột xác” hoàn toàn cho City mà tập trung nâng cấp đúng những điểm khách hàng từng phàn nàn nhiều năm qua như nội thất hơi cũ, thiếu trang bị tiện nghi và trải nghiệm cabin chưa đủ hiện đại so với đối thủ. Nếu giá bán không tăng quá mạnh, Honda City 2026 facelift vẫn sẽ là một trong những sedan đáng chú ý nhất phân khúc trong thời gian tới.
