Honda CBR150R 2021 - Sport-bike đáng mua bậc nhất trong phân khúc

Dịch bệnh dần được kiểm soát, các hãng ô tô xe máy đang chạy đua ra mắt sản phẩm mới tại Việt Nam nhằm kích cầu doanh số sau nhiều tháng ảm đạm. Honda không nằm ngoài cuộc đua với loạt Air Blade, SH 125i/150i nâng cấp và SH 350i và CBR150R hoàn toàn mới. Nếu như cả Air Blade và dải sản phẩm SH đã xuất hiện từ lâu, thì đây là lần đầu tiên CBR150R được phân phối chính hãng bởi Honda Việt Nam.

Kiểu dáng hiện đại, thừa hưởng từ CBR250RR

Ra mắt vào đầu năm nay tại Indonesia, Honda CBR150R 2021 thuộc thế hệ thứ 5 với kiểu dáng sport-city tương tự đời cũ, nhưng được hiệu chỉnh tư thế ngồi chồm hơn về phía trước, tăng trải nghiệm thể thao cho người lái. Kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt 1.983 x 700 x 1.090 mm, trục cơ sở dài 1.312 mm. So với đời trước, phiên bản mới rộng và thấp hơn.

Điều chỉnh này hoàn toàn có ý đồ của hãng xe Nhật. Nhờ chiều cao giảm, chiều cao yên chỉ dừng ở mức 788 mm. Thông số này phù hợp với thể trạng của người Việt, giúp việc điều khiển xe trở nên dễ dàng với số đông.

Ở thế hệ mới, Honda CBR150R thay đổi mạnh mẽ về thiết kế, thừa hưởng nhiều từ "đàn anh" CBR250RR. Dễ nhận ra nhất là phần đầu xe với hệ thống đèn LED "xếp tầng" gồm đèn báo rẽ tích hợp đèn định vị nằm phía trên cụm đèn chính. Cụm đèn hậu chia 2 tầng. Phần ốp 2 bên và bình xăng cũng được tạo hình góc cạnh với nhiều đường cắt xẻ. Nhờ phần ốp thiết kế mới, CBR150R trông thanh thoát hơn dù chiều rộng nhỉnh hơn đời cũ.

Dẫn đầu phân khúc với phanh ABS

Phuộc trước là loại upside down của Showa đường kính 37mm. Đây là điểm vượt trội của mẫu mô tô của Honda, khi phần đông đối thủ vẫn sử dụng phuộc trước loại ống lồng. Ngoài yếu tố thẩm mỹ, phuộc upside down tăng độ đàn hồi, mang đến trải nghiệm lái ấn tượng trên mọi cung đường. 

Honda CBR150R 2021 còn gây ấn tượng với phanh ABS 2 kênh. Hệ thống này tự động nhấp nhả phanh liên tục với tốc độ nhanh khi người dùng phanh gấp, tránh hiện tượng bánh xe bị bó cứng, giảm thiểu tối đa tỷ lệ rủi ro. Phanh ABS ngày nay dần trở nên phổ biến, khi được trang bị trên nhiều mẫu xe phổ thông, nhưng lại trở thành lợi thế của CBR150R, do các đối thủ đồng hạng vẫn bỏ ngỏ công nghệ này.

Cũng đang sử dụng mẫu sport-bike 150cc, anh Châu Thuận, sống tại Đồng Tháp chia sẻ: "Phanh ABS là trang bị an toàn cần thiết trên các mẫu xe mang hơi hướm thể thao. Đáng tiếc là trên chiếc xe của tôi, trang bị này vẫn chưa xuất hiện. Do đó, tôi cảm thấy Honda CBR150R là mẫu xe đáng mua bậc nhất trong phân khúc khi trang bị phanh ABS trên cả 2 bánh".

Động cơ đủ dùng, nhiều công nghệ hỗ trợ

Cung cấp sức mạnh cho Honda CBR150R 2021 là khối động cơ xy-lanh đơn, dung tích 149 cc, sản sinh công suất 16,9 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn 13,7 Nm tại 7.000 vòng/phút. Đi kèm với động cơ là hộp số côn tay 6 cấp. 

Sử dụng động cơ DOHC được xem là một thế mạnh của CBR150R so với đối thủ sử dụng động cơ SOHC. Với việc có 2 trục cam riêng biệt, động cơ DOHC vận hành êm ái và ít bị quá nhiệt. Ở dải tốc độ cao, động cơ DOHC vận hành bền bỉ và khỏe hơn động cơ SOHC.

Giới chơi xe nhìn nhận, sức mạnh của CBR150R phù hợp với đa số nhu cầu tại Việt Nam, hiền hòa trong phố, nhưng vẫn dễ dàng bứt tốc lên ngưỡng tốc độ cho phép trên đường trường.

Theo công bố của hãng, CBR150R có mức tiêu hao nhiên liệu 2,91 lít/100 km. Với bình xăng dung tích 12 lít, chiếc sport-bike này có thể di chuyển quãng đường tối đa hơn 410 km với một bình xăng đầy. Những người có ý định đi phượt với chiếc CBR150R sẽ không cần quá bận tâm về vấn đề hết xăng giữa đường.

Trên Honda CBR150R 2021, hãng bổ sung bộ ly hợp hỗ trợ chống trượt 2 chiều Assist & Slipper Clutch vốn thường thấy trên các mẫu mô tô phân khối lớn, giúp xe tăng tốc mượt mà và tránh tình trạng trượt bánh khi dồn số gấp. Bên cạnh đó, hệ thống cảnh báo phanh khẩn cấp ESS (Emergency Stop Signal) sẽ tự động nhấp nháy đèn hậu khi phanh gấp để người di chuyển phía sau nhận biết sớm tình hình.

Giá hấp dẫn bậc nhất phân khúc

Với giá bán 71-72,5 triệu đồng, Honda CBR150R chính hãng có giá bán thấp hơn trung bình 10-20 triệu đồng so với xe nhập khẩu tư nhân. Ngoài ra, xe chính hãng còn lợi thế hơn về chính sách bảo hành của Honda Việt Nam, khâu bảo dưỡng và sửa chữa dễ dàng với hệ thống đại lý rộng khắp trên 63 tỉnh thành.

So với các đối thủ tại Việt Nam, Honda CBR150R 2021 là mẫu xe có giá rẻ hàng đầu, nhưng lại nhiều trang bị, tính năng. Nổi bật là phanh ABS 2 kênh và phuộc trước upside down. Cùng với đó, Honda CBR150R là phiên bản mới nhất, còn thế hệ hiện hành của các mẫu xe đối thủ đã ra mắt được 4-5 năm.

Honda Việt Nam dành tặng 7 món phụ kiện độc quyền trị giá 5 triệu đồng cho 500 khách hàng Việt Nam đầu tiên đặt mua CBR150R. Bộ phụ kiện bao gồm: nắp chụp dầu phanh, gác để chân sau, giá để chân, nắp đậy van lốp, tem vành, tấm dán nắp bình xăng và tấm dán giữa bình xăng, giúp chiếc Honda CBR150R trở nên độc đáo, khẳng định cá tính của chủ sở hữu. Xe bắt đầu được bàn giao tới tay khách hàng từ ngày 2/11.