Nhiều chính sách hỗ trợ xe năng lượng mới tại Trung Quốc không còn được nhà nước áp dụng từ đầu năm nay, khiến doanh số BYD tại quê nhà giảm đáng kể.
BYD đã bán được 314.100 xe du lịch trong tháng Tư, giảm 15,7% so với cùng kỳ năm ngoái, đánh dấu tháng giảm thứ 8 liên tiếp so với cùng kỳ năm ngoái. Con số này tăng 6,2% so với tháng 3, khi nhà sản xuất ô tô có trụ sở tại Thâm Quyến bán được 295.639 xe du lịch.
Tình hình doanh số BYD từ tháng 5/2024 đến tháng 4/2025. Ảnh: China EV Data Tracker
Kết quả tháng Tư cho thấy sự phục hồi liên tiếp sau giai đoạn chậm lại trong dịp Tết Nguyên đán, nhưng hiệu suất so với cùng kỳ năm trước của BYD vẫn chịu áp lực. Doanh số của công ty đã giảm mỗi tháng kể từ tháng 9/2025, sau khi ghi nhận mức tăng trưởng nhẹ trong tháng 7 và tháng 8 năm ngoái.
Điều này xảy ra bất chấp doanh số bán hàng của BYD bên ngoài Trung Quốc đạt kỷ lục 134.542 xe du lịch và xe bán tải trong tháng 4, tăng 70,9% so với cùng kỳ năm trước. Doanh số bán hàng ở nước ngoài chiếm 42,8% tổng doanh số tháng 4 của BYD, cho thấy tầm quan trọng của xuất khẩu khi nhu cầu trong nước suy yếu.
Giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 4, BYD đã bán được 1.003.039 xe du lịch, giảm 26,4% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong cùng kỳ, doanh số bán hàng ở nước ngoài đạt 455.707 chiếc, tăng 59,8% so với cùng kỳ năm ngoái. BYD đặt mục tiêu bán được 1,5 triệu xe ở nước ngoài vào năm 2026.
Gian hàng BYD tại Auto China 2026. Ảnh: Car News China
Thương hiệu chính của BYD, bao gồm các dòng xe Dynasty và Ocean, đã bán được 273.448 xe, giảm 21,2% so với năm ngoái. Fang Cheng Bao, thương hiệu hướng đến các dòng xe địa hình, đã tăng trưởng 190,2% với 29.138 chiếc được bán ra trong tháng 4. Thương hiệu cao cấp Denza giảm 26,9% xuống còn 11.250 chiếc, trong khi thương hiệu cao cấp Yangwang tăng trưởng 95,6% lên 264 chiếc.
Dữ liệu doanh số tháng 4 cũng được công bố sau khi BYD báo cáo lợi nhuận yếu hơn trong quý đầu tiên. Lợi nhuận ròng của công ty giảm 55,4% so với cùng kỳ năm ngoái xuống còn 4,09 tỷ nhân dân tệ, tương đương 599 triệu USD, do cuộc chiến giá cả tại Trung Quốc và chi phí phần cứng tăng cao ảnh hưởng đến biên lợi nhuận.
