Những sản phẩm gần đây của Honda đang dần trở nên phong phú hơn về mặt trang bị, đồng thời những tính năng an toàn chủ động đều là tiêu chuẩn trên mọi phiên bản, điển hình trên HR-V mới.
Honda HR-V L là phiên bản tiêu chuẩn của mẫu crossover hạng B tại thị trường Việt Nam. So với bản RS, HR-V L có giá thấp hơn 45 triệu đồng, ở mức 826 triệu đồng. Tuy nhiên, sự khác biệt về trang bị giữa hai phiên bản này không quá đáng kể.
Sự khác biệt ở đầu xe bao gồm lưới tản nhiệt được sơn đen toàn bộ thay vì điểm xuyết chrome dạng bầu trời sao như HR-V RS. Ngoài ra, cụm đèn báo rẽ sẽ không có hiệu ứng "chạy" như bản cao cấp.
Về mặt kích thước, Honda HR-V L có thông số tương đương bản RS về chiều dài, rộng và cao ( 4.385 mm x 1.790 mm x 1.590 mm, trục cơ sở 2.610 mm).
Bộ mâm trên bản L là loại 6 chấu đơn, kích thước 17 inch sơn tối màu và dùng lốp 215/60. Phiên bản cao dùng mâm 5 chấu kép kích thước 18 inch, dùng lốp 225/50.
Phiên bản tiêu chuẩn vẫn sử dụng đèn hậu LED nhưng có dải đỏ ở trên trong khi bản RS là màu trắng.
Camera thuộc tính năng LaneWatch cũng không có mặt trên Honda HR-V L.
Bên trong nội thất, Honda HR-V L được bọc da màu đen, kết hợp chỉ khâu trắng và ghế lái chỉnh cơ. Còn bản RS dùng chỉ khâu đỏ và ghế lái chỉnh điện 8 hướng. Mẫu mới có hàng ghế sau thiết kế đặt lùi 30 mm để mở rộng không gian để chân. Ghế sau còn có hai chế độ ngả lưng. Ghế gập linh hoạt "Magic Seat" vẫn là điểm đặc biệt của HR-V so với các đối thủ.
Phía trước người lái vẫn có màn hình 7 inch kết hợp đồng hồ tốc độ analog, vô-lăng được bọc da cao cấp, tích hợp đầy đủ các phím chức năng như media, ga tự động thích ứng, giữ làn đường, đàm thoại rảnh tay,... như bản RS. Tuy nhiên, bản L không có gạt mưa tự động và chỉ có 4 túi khí thay vì 6 túi khí.
Màn hình giải trí 8 inch tương tự phiên bản cao cấp, có kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Tuy nhiên, phiên bản L không được tích hợp Honda Connect - dùng ứng dụng trên điện thoại kết nối với xe để quản lý và điều khiển một số chức năng của xe, chi phí từ 1 triệu đồng/năm (miễn phí năm đầu).
Điều hòa cũng bị thay đổi thành loại 1 vùng tự động thay vì 2 vùng tự động như bản RS.
Phiên bản tiêu chuẩn vẫn có 3 chế độ lái, hỗ trợ đổ đèo, phanh tay điện tử kết hợp giữ phanh tự động.
Hàng ghế sau vẫn có cửa gió, 2 cổng sạc USB và bệ tỳ tay.
Tuy nhiên, phiên bản L chỉ có 6 loa nên không còn hai loa nhỏ trên khu vực cửa sau.
Khoang cốp của Honda HR-V bản L. Cửa cốp vẫn chỉ đóng/mở cơ giống bản RS.
Động cơ mới của HR-V là máy xăng tăng áp dung tích 1,5 lít VTEC Turbo, công suất 174 mã lực và mô-men xoắn 240 Nm, kết hợp số tự động vô cấp. Theo công bố của hãng, lượng tiêu thụ nhiên liệu trung bình cho điều kiện vận hành hỗn hợp của xe là từ 6,67 lít/100 km. Hai phiên bản đều được tích hợp Honda Sensing với các tính năng phanh giảm thiểu va chạm, ga tự động thích ứng, nhận biết lệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, thông báo xe phía trước khởi hành và đèn pha thích ứng.
Bảng thông số kỹ thuật của Honda HR-V L:
