-
Thấy CSGT không đeo camera, người vi phạm quyết không ký biên bản
Vi phạm nồng độ cồn, người đàn ông bỏ lại xe máy rồi xua tay bỏ đi quyết không ký biên bản vì lý do CSGT không đeo camera khi làm nhiệm vụ.
-
Hà Nội đề xuất cấm xe máy: Người dân lao động lo mất 'cần câu cơm’
Đề xuất cấm xe máy tại Hà Nội không thể giải quyết được trong một sớm một chiều, khi xe máy không chỉ là phương tiện phù hợp với hạ tầng giao thông ở Hà Nội mà nó còn là "chiếc cần câu cơm của nhiều người dân, tạo công ăn việc làm cho người lao động và cấm xe máy là người dân mất luôn cần câu cơm".
-
![[Infographic] Lộ trình "khóa bánh" xe máy tại Hà Nội](https://autopro8.mediacdn.vn/zoom/275_172/2019/3/17/infographic-lo-trinh-khoa-banh-xe-may-tai-ha-noi1552699566-15527984408631938720818-crop-1552798930925456524257.jpg)
[Infographic] Lộ trình "khóa bánh" xe máy tại Hà Nội
Để thực hiện lộ trình dừng hoạt động của xe máy tại các quận vào năm 2030, Thành phố Hà Nội đang cân nhắc thí điểm tại tuyến Lê Văn Lương hoặc Nguyễn Trãi - Hà Đông. Việc thí điểm không tiến hành nóng vội mà sẽ được nghiên cứu thấu đáo để khả thi, đảm bảo điều kiện đi lại, sinh hoạt bình thường của nhân dân ở khu vực liên quan.
-
TS Lương Hoài Nam: Xe máy đã "tiêu diệt" giao thông công cộng
Sau nhiều lần dậy sóng, câu chuyện cấm xe máy ở Hà Nội đang nóng trở lại sau khi có thông tin sẽ thí điểm cấm xe máy trên 2 tuyến đường Nguyễn Trãi và Lê Văn Lương.
-
Chùm ảnh: Đây là cảnh tượng diễn ra mỗi ngày trên tuyến đường Hà Nội dự kiến cấm xe máy vào giờ cao điểm
Vào các khung giờ cao điểm, trên hai tuyến đường Nguyễn Trãi và Lê Văn Lương (Hà Nội) thường xuyên diễn ra tình trạng ùn tắc, các phương tiện nối đuôi nhau nhích từng chút một.
-
Báo quốc tế nói gì về lệnh cấm xe máy ở Việt Nam?
Lệnh cấm dự kiến được ban hành vào năm 2030 sẽ là một bài toán khó.
-
Giám đốc Sở Giao thông vận tải Hà Nội: "Cấm được xe máy càng sớm càng tốt"
Tại cuộc làm việc với Bí thư Thành ủy Hà Nội, GĐ Sở GTVT Hà Nội cho biết, trong đề án xây dựng lộ trình giảm dần, tiến tới dừng hoạt động của xe máy, có tính tới dừng đăng ký mới.
-
Cú thốc ga cuối năm của thị trường xe máy Việt 2018
Cả năm trầm lắng, thị trường xe máy Việt Nam bất ngờ sôi động trở lại trong khoảng 1 tháng trở lại đây để chạy doanh số trong mùa mua sắm cuối năm.
-
Thị trường xe máy: Vẫn chưa thấy điểm bão hòa
Được dự báo là đã bão hòa và sẽ đi ngang từ nhiều năm trước, nhưng doanh số bán xe máy tại Việt Nam vẫn tăng trưởng đều đặn...
-
Lối đi nào cho Vinfast với giấc mộng xe hơi Việt: Cao cấp hay Bình dân?
Vingroup phải quyết định tham gia thị trường xe hơi ngay bây giờ hoặc không bao giờ. Tốc độ sẽ là yếu tố sống còn trong cuộc chơi này của Vinfast.
-
Hà Nội đề xuất thu phí xe vào khu vực dễ ùn tắc ở trung tâm thành phố
UBND TP Hà Nội đề xuất bổ sung Danh mục kèm theo của Luật phí và lệ phí năm 2015 để thành phố có cơ sở triển khai Đề án thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực có nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường.
-
Hà Nội phê duyệt đề án cấm xe máy tại các quận năm 2030
Hà Nội dự kiến sẽ chuẩn bị các điều kiện cần thiết để dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận vào năm 2030.
-
Hà Nội thông qua nghị quyết cấm xe máy vào năm 2030
Tại phiên họp sáng 4/7, kỳ họp thứ 4, HĐND TP Hà Nội khóa XV đã thông qua Nghị quyết về Đề án “Tăng cường quản lý phương tiện giao thông đường bộ nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường trên địa bàn thành phố Hà Nội, giai đoạn 2017-2020 tầm nhìn 2030”.
-
Cấm xe máy ở Hà Nội: Người dân có 13 năm để thay đổi thói quen
Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Vũ Văn Viện cho biết, người dân Hà Nội có 13 năm để thay đổi thói quen đi lại, khi có được cơ sở hạ tầng tốt thì sẽ dừng hoạt động của xe máy.
-
Hà Nội dự kiến cấm xe máy trong nội thành từ 2030
Hà Nội dự kiến dừng hoạt động của xe máy ở các quận nội thành vào năm 2030 để giảm ùn tắc giao thông.
-
Đề xuất cấm xe máy chạy trên đường
Ùn tắc, ô nhiễm môi trường đang thách thức mục tiêu xây dựng TP đáng sống, văn minh, hiện đại, nghĩa tình... nên đề xuất phải cấm xe cá nhân.
-
Hà Nội đang “đau đầu” cấm hay không cấm xe máy, San Francisco đã tiến tới di chuyển thông minh
Ngày nay, một nửa dân số thế giới đang sinh sống và làm liệc tại các khu vực thành thị. Năm 2030, con số đó dự đoán sẽ tăng tới 60% tổng dân số thế giới. Con số này càng tăng, đồng nghĩa với những vấn đề về di chuyển càng ngày càng trở nên cấp bách hơn.
-
Đề xuất Hạn chế xe cá nhân: Nếu thực hiện, sẽ cấm tất cả xe máy, không phân biệt ngoại tỉnh
Sở GTVT Hà Nội cho biết, liên quan đến đề xuất hạn chế xe máy ngoại tỉnh ra vào một số khu vực nội đô tại dự thảo Đề án "Tăng cường quản lý phương tiện giao thông cá nhân nhằm giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn TP" đang xây dựng, giả sử thành phố thực hiện, sẽ cấm tất cả các loại xe máy, không riêng gì xe máy ngoại tỉnh.
-
Sở GTVT Hà Nội bất ngờ việc "cấm xe máy ngoại tỉnh"
Một lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội cho biết ông “không rõ báo chí lấy thông tin từ đâu để đăng tải về đề xuất hạn chế ô tô theo giờ cũng như cấm xe máy ngoại tỉnh vào nội đô”.
-
Đề xuất cấm xe máy ngoại tỉnh vào Hà Nội từ năm 2021
Đề án sẽ dừng hoạt động đối với xe máy không đăng ký tại Hà Nội (biển kiểm soát ngoại tỉnh) vào khu vực nội đô vành đai 1 từ 7h đến 19h hàng ngày vào năm 2021.
-
Honda Airblade "phóng như bay" trên cao tốc cấm xe máy
Theo người đăng đoạn video, chiếc xe máy Honda Airblade phải chạy ở vận tốc lên đến 100 km/h.
-
Xe Vespa sắp bị "cấm cửa" tại chính thành phố quê hương
Những chiếc xe Vespa được sản xuất trước năm 1999 sẽ bị cấm chạy tại khu vực trung tâm thành phố Genoa của Ý trong thời gian từ 7 giờ sáng đến 7 giờ tối hàng ngày.
-
Học gì từ việc nước Ý không cấm xe máy và phương tiện cá nhân?
Nước Ý có hạ tầng giao thông công cộng thuộc loại tốt nhất thế giới, nhưng chưa bao giờ tính đến cấm xe máy.
-
Xuất khẩu - Hướng đi mới cho các doanh nghiệp khi xe máy bị cấm
Nếu dự thảo cấm xe máy tại hai thành phố lớn là Hà Nội và Tp. Hồ Chí Minh được thông qua thì xuất khẩu là lựa chọn tối ưu cho các doanh nghiệp.