Công nghệ được nâng cấp, tốc độ tối đa cải thiện cùng đầu xe cải tiến hứa hẹn sẽ giúp Yamaha YZF-R3 mới cạnh tranh tốt hơn với các đối thủ trên thị trường.
Sau nhiều lần lộ hàng trong vài tháng trở lại đây, YZF-R3 facelift 2019 đã chính thức được Yamaha công bố tại thị trường châu Âu. Thiết kế phiên bản mới không hẳn là cải tiến toàn diện so với thế hệ hiện hành nhưng Yamaha đã rất cố gắng mang tới cho khách hàng vóc dáng thể thao, sắc sảo hơn ở đầu xe, chưa kể màn hình full LCD đơn sắc phía trước người lái.
Yamaha YZF-R3 2019
Cụ thể, đầu xe R3 mới vẫn mang đậm chất R-Series giống R15 nhưng tròn trịa hơn, sử dụng đèn pha LED mới, hốc gió giả cỡ lớn (khá giống Aprilia RSV4) và kính chắn gió cao hơn. Ngay cả bình xăng mới có vẻ như cũng sử dụng chung thiết kế với R15 lấy cảm hứng từ R1. Cặp giảm xóc hành trình ngược đường kính 37 mm của Kayaba được thêm vào phía trước làm tăng độ cứng cáp và ổn định.
Phần thân xe sử dụng bộ body kit mới có thêm những cánh gió và hốc gió nhỏ tương tự YZR-M1 để cải thiện khả năng khí động học của chiếc mô tô, giúp tăng tốc độ tối đa mà chiếc mô tô Yamaha đạt được lên thêm 8 km/h. Yên xe nhìn mỏng và sắc hơn trước. Đuôi xe, ngược lại, giữ nguyên thiết kế của phiên bản trước với đèn hậu LED là chi tiết nổi bật nhất.
Động cơ YZF-R3 2019 sử dụng vẫn là loại 321cc DOHC xy-lanh đôi 4 van làm mát bằng dung dịch đi kèm hộp số 6 cấp. Cấu hình này mang lại cho R3 39 mã lực, mô-men xoắn tối đa 29,6 Nm.
Yamaha YZF-R3 2019 sẽ có mặt trên thị trường từ tháng 3/2019 với giá bán cụ thể từng thị trường được công bố sau. Đối thủ của xe trong phân khúc xe thể thao 300 phân khối bao gồm Kawasaki Ninja 300, Benelli 302R, KTM RC 390 hay Honda CBR300R.
Một số hình ảnh của Yamaha YZF-R3 2019:
Tham khảo: ZigWheels