Chiêu bài hạ cấp động cơ để tránh thuế của Mercedes-Benz khiến CLS phiên bản Trung Quốc phải dùng động cơ dung tích… 1.5L.
Phiên bản CLS thấp nhất của Mercedes-Benz tại Mỹ là dòng 450 dùng động cơ I-6 3.0L tăng áp cho công suất 362 mã lực có giá 69.950 USD. Tại châu Âu, cấu hình CLS phải chăng nhất dùng động cơ diesel 2.0L tăng áp 191 mã lực có giá 62.650 USD.
Tuy nhiên, tại Trung Quốc, phiên bản CLS thấp nhất mang tên CLS 260 mới ra mắt có giá lên tới 81.500 USD nhưng chỉ sử dụng động cơ 1.5L truyền công suất 184 mã lực và 280 Nm mô-men xoắn tới trục sau thông qua hộp số tự động 9 cấp. Nếu không nhờ hạ cấp động cơ xuống mức dung tích trên, số tiền người dùng phải bỏ ra để tiếp cận CLS có thể lên tới 6 chữ số do mức thuế cao hơn.
Trang bị động cơ có phần nhỏ nhắn như vậy cho CLS là động thái bắt buộc nếu Mercedes-Benz muốn hạ giá xe và nhờ vậy đẩy mạnh doanh số. Phiên bản CLS cấp thấp nhất trước đó là CLS 300 có giá khởi điểm cao hơn CLS 260 tới 10.000 USD, qua đó sự bổ sung trên phần nào giúp thương hiệu Đức tiếp cận được nhiều khách hàng hơn.
Ngoài ưu điểm giá, động cơ 1.5L trên CLS 260 cũng được bổ sung công nghệ hybrid phụ trợ giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn một chút.
Sau CLS, một dòng tên thuộc đội hình xe hiệu suất cao khác của Mercedes cũng sẽ sớm sử dụng động cơ cỡ nhỏ hơn là Mercedes-AMG C63 đổi từ dòng V8 4.0L tăng áp kép xuống 2.0L tăng áp.
Tham khảo: Motor1
