Các mảng khác trên Aston Martin DBX có thể nhún nhường đôi chút trước các đối thủ nhưng khả năng vận hành thì không.
Chỉ vài năm trước chẳng ai nghĩ tới chuyện Aston Martin sẽ chế tạo SUV khi nghĩ tới tình cảnh khó khăn khi đó của thương hiệu Anh Quốc. Việc hãng chế tạo thành công 1 chiếc SUV được đánh giá tốt trong bối cảnh tiêu chuẩn của làng SUV sang là cực cao (thể hiện qua các tên tuổi vô cùng đáng gờm là Porsche Cayenne, Lamborghini Urus, Bentley Bentayga hay Rolls-Royce Cullinan) cũng là một yếu tố bất ngờ.
Được thiết kế như "cỗ máy Aston Martin tối thượng", DBX thực sự đã gây ấn tượng cho giới chuyên môn cũng như người tiêu dùng toàn cầu khi cân bằng giữa tốc độ đỉnh cao làm nên tên tuổi của Aston Martin, sự sang trọng cần thiết của một chiếc xe sang và khả năng vận hành off-road mạnh mẽ đáng ngạc nhiên.
Như ta có thể quan sát trong video thử nghiệm của Autocar bên dưới, DBX dễ dàng vượt qua bài thử off-road ngay cả khi sử dụng mâm cỡ lớn 22 inch. Leo đèo, lội suối, đường sỏi đá gập ghềnh lên xuống liên tục, tất cả đều được vượt qua dễ dàng khi kích hoạt 2 chế độ lái Terrain hoặc Terrain Plus.
Trải nghiệm nhanh Aston Martin DBX
Ngay cả trên đường nhựa phẳng, DBX cũng không hề kém cạnh bất cứ dòng xe nào nằm cùng phân khúc nhờ kết hợp động cơ V8 4.0L tăng áp kép do AMG phát triển (542 mã lực/700 Nm), vi sai chủ động có khả năng truyền tải 100% mô-men xoắn tới trục sau và chế độ lái Sport Plus. 0 – 100 km/h trong 4,5 giây, tốc độ tối đa 291 km/h là những thông số chỉ thua Urus trong phân khúc.
Tham khảo: Autocar
