Đạt được công suất lớn ngay tại vòng tua máy thấp là một trong những ưu điểm vượt trội của GLK máy dầu.
Mercedes-Benz Việt Nam đã chính thức ra mắt chiếc GLK 220 CDI động cơ dầu, được coi là mẫu xe cao cấp chính hãng đầu tiên sử dụng động cơ máy dầu công nghệ tiên tiến.
Xe sử dụng động cơ dầu I4 dung tích 2143cc, đạt công suất cực đại 170 mã lực ngay tại vòng tua máy 3200 vòng/phút, duy trì ổn định từ 3.200-4.200 vòng/phút. GLK máy dầu sở hữu momen xoắn cực đại 400Nm ngay tại vòng tua máy 1.400 vòng/phút và bộ tăng áp kép, cung cấp sức mạnh để xe tăng tốc ngay lập tức, kể cả khi đang chở 5 hành khách. GLK được trợ giúp bởi hệ thống dẫn động 4 bánh toàn phần 4MATIC với bộ điều tiết điện tử 4ETS và hộp số 7cấp 7G-TRONIC, cho phép chiếc xe chinh phục địa hình xấu.
GLK 220 CDI không hề thua kém người tiền nhiệm mạnh mẽ GLK 300 máy xăng, chỉ mất 8.1 giấy để tăng tốc từ 60km/h đến 120km/h so với 7.9 giây của GLK 300 máy xăng, dù dung tích động cơ của GLK CDI chỉ 2.1L. Hơn nữa, độ ồn bên ngoài của GLK 220 CDI khi đứng im là 74 dB và khi đang chạy là 73 dB. Người lái sẽ khó có thể nhận thấy sự khác biệt giữa GLK động cơ dầu và xăng do sự êm ái của động cơ và khả năng cách âm.
Công nghệ CDI trên GLK mới giúp xe tiêu thu nhiên liệu hiệu quả hơn và thân thiện môi trường. GLK 220 CDI chỉ tiêu hao 6 lít dầu cho 100km, một con số ấn tượng với một chiếc SUV.
Nội thất GLK là sự kết hợp của phong cách thể thao kiểu xe đua và tính linh hoạt của xe địa hình, đem lại cảm giác lái phấn khích trong suốt chặng đường.
GLK 220 CDI có mức giá 1,528 tỉ VND, bản GLK CDI Sport có giá hấp dẫn là 1,696 tỉ VND (đã bao gồm thuế VAT). GLK 220 CDI có 5 màu ngoại thất lựa chọn: Đen Obsidian, Xám Tenorite, Trắng Polar, Bạc Iridium và Đỏ Opal.
Xe sử dụng động cơ dầu I4 dung tích 2143cc, đạt công suất cực đại 170 mã lực ngay tại vòng tua máy 3200 vòng/phút, duy trì ổn định từ 3.200-4.200 vòng/phút. GLK máy dầu sở hữu momen xoắn cực đại 400Nm ngay tại vòng tua máy 1.400 vòng/phút và bộ tăng áp kép, cung cấp sức mạnh để xe tăng tốc ngay lập tức, kể cả khi đang chở 5 hành khách. GLK được trợ giúp bởi hệ thống dẫn động 4 bánh toàn phần 4MATIC với bộ điều tiết điện tử 4ETS và hộp số 7cấp 7G-TRONIC, cho phép chiếc xe chinh phục địa hình xấu.
GLK 220 CDI không hề thua kém người tiền nhiệm mạnh mẽ GLK 300 máy xăng, chỉ mất 8.1 giấy để tăng tốc từ 60km/h đến 120km/h so với 7.9 giây của GLK 300 máy xăng, dù dung tích động cơ của GLK CDI chỉ 2.1L. Hơn nữa, độ ồn bên ngoài của GLK 220 CDI khi đứng im là 74 dB và khi đang chạy là 73 dB. Người lái sẽ khó có thể nhận thấy sự khác biệt giữa GLK động cơ dầu và xăng do sự êm ái của động cơ và khả năng cách âm.
Công nghệ CDI trên GLK mới giúp xe tiêu thu nhiên liệu hiệu quả hơn và thân thiện môi trường. GLK 220 CDI chỉ tiêu hao 6 lít dầu cho 100km, một con số ấn tượng với một chiếc SUV.
Nội thất GLK là sự kết hợp của phong cách thể thao kiểu xe đua và tính linh hoạt của xe địa hình, đem lại cảm giác lái phấn khích trong suốt chặng đường.