Để đánh dấu kỷ niệm 20 năm ngày ra đời dòng superbike Yamaha R1 (Yamaha YZF-R1), Yamaha Anh Quốc đã tạo ra một phiên bản với thiết kế dàn vỏ tương tự thế hệ đầu tiên.
Cách đây 20 năm, mẫu xe Yamaha R1 thế hệ đầu tiên đã được đưa vào sản xuất và ra mắt nhằm cạnh tranh trực tiếp với đối thủ CBR của Honda. Ngay sau khi ra mắt, Yamaha R1 đã nhanh chóng ghi lại dấu ấn trong làng superbike và gây ảnh hưởng về thiết kế tới nhiều thế hệ siêu mô tô ra mắt sau này. Để kỷ niệm 20 năm ngày ra mắt, Yamaha Anh Quốc đã tạo ra phiên bản đặc biệt với tên gọi Yamaha R1 20th Anniversary dựa trên nguyên mẫu là chiếc YZF-R1 2017.
Dàn vỏ của mẫu xe kỷ niệm có sự hoài niệm về quá khứ.
Phiên bản Yamaha R1 20th Anniversary sở hữu dàn vỏ với thiết kế gợi nhớ về chiếc R1 thế hệ đầu tiên ra mắt lần đầu vào năm 1997. Toàn bộ phần thân vỏ của chiếc xe đã được sơn họa tiết và tem màu đỏ-trắng. Ngay cả yên xe cũng được bọc lại màu đỏ, tái hiện một cách trung thực màu sắc cũng như phong cách của chiếc R1 đầu tiên.
Bên cạnh phần thân vỏ mang màu sắc hoài cổ, chiếc Yamaha R1 20th Anniversary còn được trang bị hệ thống ống xả Akrapovic vốn được thiết kế dành riêng cho dòng R1 phiên bản đặc biệt thế hệ mới. Ngoài những thay đổi nêu trên, R1 20th Anniversary hoàn toàn giống như những chiếc R1 2017 sản xuất thương mại khác.
Kích thước tổng thể của xe (dài x rộng x cao) vẫn là 2.055 x 690 x 1.150 (mm), chiều cao yên 855mm, chiều dài cơ sở 1.405mm. Xe có trọng lượng ướt/khô là 199/179kg. Lốp trước 120/70ZR17, lốp sau 190/55ZR17. Dung tích bình nhiên liệu 17 lít.
Xe vẫn được áp dụng cấu trúc khung sườn không gian mạng kim cương, treo trước dạng ống lồng và treo sau tay đòn Swingarm. Những vật liệu cao cấp trọng lượng nhẹ như titan, ma-giê và nhôm được ứng dụng để góp phần làm giảm trọng lượng tổng thể của chiếc xe xuống chỉ còn 199kg (đối với trọng lượng ướt).
Yamaha R1 20th Anniversary vẫn sử dụng động cơ crossplane DOHC 4 xy-lanh dung tích 998cc, phun nhiên liệu điện tử và làm mát bằng chất lỏng, sản sinh công suất cực đại 200 mã lực tại 13.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 112,4Nm tại 11.500 vòng/phút, truyền lực thông qua bộ ly hợp ướt đa đĩa, truyền động xích và hộp số 6 cấp côn tay.
Tương tự như YZF-R1 2017 phiên bản tiêu chuẩn, R1 20th Anniversary vẫn sở hữu hàng loạt công nghệ và trang bị điều khiển điện tử thông minh được ứng dụng từ trường đua MotoGP.
Hiện tại, Yamaha R1 20th Anniversary vẫn chỉ là một mẫu xe trưng bày. Tuy nhiên do nhận được nhiều phản hồi tích cực nên hiện tại Yamaha Anh Quốc đang có ý định sản xuất phiên bản này với số lượng giới hạn.