Hàng trăm người vây quanh chiếc Koenigsegg Agera RS đang đổ xăng

Dừng chân tại những trạm xăng để nạp nhiên liệu là việc rất bình thường, nhưng với những siêu xe triệu USD như Bugatti Veyron hay Koenigsegg Agera RS thì mọi chuyện lại khác và sự việc này nhanh chóng thu hút hàng trăm người vây quanh.

Thậm chí quá đông người hâm mộ, nên chủ nhân của chiếc Koenigsegg Agera RS khá vất vả mới đưa siêu xe này vào được địa điểm hợp lý để đổ xăng. Được biết chiếc siêu xe Thụy Điển vừa có "kỳ nghỉ" ấn tượng tại trường đua TT Circuit Assen, Hà Lan, trước khi được cho tiếp nhiên liệu và rời khỏi sự kiện này.

Trước đó, chiếc Koenigsegg Agera RS từng có màn vượt đèo tuyết tại dãy núi Alps ở Thụy Sĩ, để đến tham dự triển lãm Geneva 2017 cùng với 6 chiếc Koenigsegg khác khiến nhiều người xem không khỏi ấn tượng.

Koenigsegg Agera RS vượt đèo tuyết tại dãy núi Alps ở Thụy Sĩ.

Và nhả khói đen mù mịt trên đường phố Milan, Ý.

Và chỉ 1 tuần sau đó, giới săn xe lại bắt gặp siêu xe triệu USD này xuất hiện tại Milan, Ý, nhưng lại trong hoàn cảnh "thảm thương" nhả khói đen mù mịt phía sau ống xả. Nguyên nhân của vụ việc được xác định do bộ tản nhiệt của xe trong quá trình lưu thông đã bị xê dịch nên khiến động cơ nóng bất thường.

Koenigsegg Agera RS chỉ được sản xuất đúng 25 chiếc trên toàn thế giới và "siêu phẩm" từng có màn vượt đường đèo phủ đầy tuyết sở hữu bộ cánh vàng rực với điểm nhấn là nhiều chi tiết bằng sợi carbon.

Siêu xe Koenigsegg Agera RS được trang bị động cơ V8, dung tích 5.0 lít nâng cấp, sản sinh công suất tối đa 1.160 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.280 Nm tại vòng tua máy 4.100 vòng/phút. Đây cũng chính là loại động cơ mà Koenigsegg đã từng sử dụng cho mẫu megacar đầu tiên trên thế giới One:1. Tuy nhiên, khi ở trên Koenigsegg One:1, động cơ này tạo ra công suất tối đa 1.341 mã lực.

Sức mạnh động cơ cho phép Koenigsegg Agera RS tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian chỉ 2,5 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 400 km/h. Động cơ kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp với lẫy gạt chuyển số trên vô lăng.