Ferrari ra mắt P80/C - 'Siêu ngựa' giới hạn công phu nhất lịch sử

4 năm cũng là quãng thời gian dài nhất mà Ferrari từng mất chỉ để phát triển 1 phiên bản đặc biệt. Lý giải cho sự chậm trễ này, đại diện hãng xe Italia cho biết mọi công đoạn chế tạo P80/C đều cực kỳ công phu từ nghiên cứu nền tảng cơ khí, hoàn thiện thiết kế cho tới thử nghiệm khí động học.

P80/C được một khách hàng siêu VIP "sành chơi xe thể thao" của Ferrari với bí danh TK đặt hàng. Ý tưởng của ông truyền đạt đến Ferrari là muốn tạo ra phiên bản hiện đại lai giữa 2 mẫu xe đình đám họ từng ra mắt trong quá khứ là 330 P3/P4 và Dino 206 S 1966.

Đây là yêu cầu không thể khó nhằn hơn cho Trung tâm thiết kế Ferrari bởi họ phải dựa vào tận 2 khung mẫu (hoàn toàn khác nhau) trong lịch sử và kết hợp chúng lại mà không làm mất đi các giá trị truyền thống đồng thời truyền tải được chất hiện đại vào bản thành phẩm cuối cùng. Thêm nữa, thiết kế xe phải đủ khả năng khí động học để có thể đứng vào top xe đua hàng đầu trên thị trường.

Về mảng cơ khí, Ferrari và TK đồng ý sử dụng khung gầm 488 GT3 làm nền tảng vì hiệu suất tốt và chiều dài cơ sở lớn hơn 488 GTB giúp các nhà thiết kế đôi chút dễ thở, tự do hơn trong phóng tác. Khoang lái được đẩy lên mũi xe khá nhiều khiến đuôi xe dài ra tạo cảm giác thuôn gọn thể thao.

Ngoài ra, P80/C có tận 2 cấu hình khác nhau để đáp ứng yêu cầu của vị khách hàng khó tính: 1 cấu hình đua tích hợp cánh gió sợi carbon và la zăng đua 18 inch và 1 cấu hình "khoe mẽ" sử dụng la zăng 21 inch và loại bỏ hết các chi tiết khí động học.

Thân xe P80/C chủ yếu làm bằng sợi carbon và khoác lên mình tấm áo đỏ sáng Rosso Vero vô cùng nổi bật. Nội thất xe, ngược lại, có vẻ không ấn tượng cho lắm khi vẫn giống bản gốc 488 GT3 với thay đổi lớn nhất tới từ khung chống lật tích hợp vào thân xe. Táp lô được thiết kế lại đôi chút, bọc ghế và cửa mới theo yêu cầu của TK.

Thông số của P80/C không được Ferrari công bố nhưng nhiều khả năng xe vẫn sử dụng động cơ V8 3.9L tăng áp kép của 488 GT3 đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp. Giá xe cũng được thương hiệu Italia giữ kín nhưng nhiều chuyên gia tin rằng rơi vào khoảng 8 tới 10 triệu USD.

Tham khảo: Carscoops