Khác với những mẫu xe thể thao của thương hiệu "siêu bò", Lamborghini Urus có những trang bị khác biệt.
1. Được đặt theo tên của một giống chó
Đa số tên gọi của những chiếc Lamborghini đều được đặt theo những chú bò tót nổi tiếng. Nhưng theo Auto Blog, Lamborghini Urus là tên một giống chó đã tuyệt chủng, có quan hệ giống nòi gần với những chú bò của Tây Ban Nha.
2. Urus là chiếc Lamborghini đầu tiên sở hữu hệ thống kiểm soát xoắn chủ động
Khi một chiếc xe có trọng tâm cao như SUV phải tải nặng, xe sẽ mất cân bằng, đặc biệt là khi xuống dốc. Để chống lại điều đó, Lamborghini Urus được trang bị hệ thống kiểm soát các chống xoắn khi đang di chuyển làm cho thân xe luôn được giữ ở mức cân bằng và ổn định. Hệ thống đó bao gồm hàng loạt các thay đổi về hệ thống kiểm soát, ví dụ như bộ giảm xóc thích ứng, điều chỉnh hệ thống lái và mô-men xoắn của bánh sau (đã được trang bị trên Aventador S).
3. Sở hữu bộ vành và lốp "khổng lồ"
21 inch là kích thước vành xe tiêu chuẩn trên Urus, nhưng Lamborghini có sẵn tuỳ chọn 23 inch cho những ai muốn chiếc xe của mình trông khoẻ khoắn hơn. Đĩa phanh trước và sau đều sử dụng chất liệu gốm carbon tiêu chuẩn với đường kính đĩa trước và sau lầnh lượt là 17,3 inch và 14,5 inch.
4. Sở hữu tỉ lệ khối lượng/công suất tốt nhất trong dòng SUV
Lamborghini Urus được khẳng định là chiếc xe sở hữu tỉ lệ khối lượng/công suất tốt nhất trong dòng SUV với 3,43 kg/mã lực. Urus bỏ xa đối thủ đứng ở vị trí thứ 2 là mẫu Jeep Grand Cherokee Trackhawk với tỉ lệ hơn 3,45kg/mã lực.
5. Dẫn động 4 bánh toàn thời gian linh hoạt
Không chỉ dẫn động 4 bánh toàn thời gian linh hoạt như những mẫu SUV thông thường, Lamborghini Urus còn có thể phân phối công suất đến các trục một cách linh hoạt. Ngoài mặc định phân bổ 40% công suất cho bánh trước và 60% sức mạnh cho bánh sau, hệ thống Torsen còn có thể điều chỉnh lực bánh trước lên 70% hoặc tăng lực bánh sau lên 87,5% tuỳ vào từng điều kiện địa hình cụ thể.
6. Khung gầm khác biệt
Thay vì sử dụng sợi carbon như trên những mẫu xe đua thể thao, Lamborghini sử dụng thép và nhôm để hoàn thiện khung gầm Urus. Tuy không nhẹ như carbon, nhưng sự thay đổi này sẽ giúp chiếc xe trở nên đầm chắc và cứng cáp hơn.