Yamaha Jupiter Fi: Vận hành 100km hết 1,2 lít nhiên liệu

Ngay sau khi ra mắt mẫu xe Jupiter Fi mới, hãng xe máyYamaha Việt Nam đã tổ chức cuộc hành trình từ TP Huế vượt đèo Hải Vân và điểm đếnlà Cửa Đại. Quãng đường di chuyển 142.6km được đo bằng hệ thống GPS hành trìnhgắn trên xe đi cùng đòan.

Kế họach cho chuyến hành trình thử sức Jupiter Fi mới củaYamaha được chuẩn bị khá kỹ lưỡng. Ngòai thành viên là các nhà báo, phóng viên,còn có hơn 20 thành viên đều là các khách hàng và những người yêu thích dòng xeJupiter. Tòan bộ thành viên chuyến đi này đều đã có dịp "thử đường"trên những chiếc Jupiter phiên bản cũ trên cùng hành trình để cảm nhận sự khácbiệt giữa hai thế hệ xe.

Yamaha Jupiter vừa kỷ niệm 10 năm "tuổi" và giờđây, thế hệ mới với hệ thống phun nhiên liệu điện tử, những cải tiến về kỹ thuậtđộng cơ nhằm tăng hiệu suất, giảm ma sát sẽ được Yamaha chọn làm "quânbài" chiến lược trong phân khúc dòng xe số. 

Chuyến trải nghiệm Yamaha Jupiter Fi  được xuất phát từ TP Huế. 30 chiếc xe được đổđầy bình chứa nhiên liệu và được tính tóan mức tiêu hao theo cách: Trọng tài sửdụng một thanh đồng, uốn hình chữ U với đáy phẳng đặt lên miệng bình chứa nhiênliệu mỗi xe. Sau đó đổ đầy xăng cho tới khi mức xăng chạm tới thanh đồng. Saukhi vận hành về đích, các kỹ thuật viên sẽ dùng một bình đong chuyên dụng đểđong và đổ bù mức xăng vào bình nhiên liệu cho tới khi  xăng lại chạm tới thanh đồng. Số lượng nhiênliệu bù vào chính là lượng nhiên liệu mà chiếc xe sẽ tiêu thụ trong hành trình. 

Để đo quãng đường vận hành, một kỹ thuật viên điều khiển xechạy cùng đòan được trang bị hệ thống đo quãng đường, vận tốc GPS chuyên nghiệp.Trong chuyến hành trình lần này, thời tiết không ủng hộ cho các thành viên khitrời đổ mưa và thời tiết trở lạnh. Đòan xe sẽ phải di chuyển liên tục qua nhiềuđịa hình khác nhau như: Đường trường, đường đô thị, leo đèo, đổ dốc...

Các thành viên tham gia đòan tới từ khách hàng sử dụng Jupiter thế hệ cũ, những người yêu thích xe Jupiter và phóng viên báo chí.

Yamaha Jupiter Fi thế hệ mới sẵn sàng

Một chiếc Jupiter V còn khá đẹp và tốt được dùng để lắp thiếp bị định vị GPS

Nhiên liệu được đổ theo cùng một một kiểu đo

 Di chuyển trên đường thành phố

Ra đường trường...

Các nhà báo, phóng viên đều đánh giá khá cao về động cơ của Jupiter. Tay lái nhẹ nhàng hơn, xe đầm hơn và máy khỏe hơn.

Khi lên đèo Hải Vân, phần lớn các thành viên đều để chiếc xe vận hành ở số..4. Tuy nhiên động cơ của Jupiter thế hệ mới leo dốc tốt.

Được hỏi khi đòan xe lên tới đỉnh đèo, hầu hết các tay lái đều tỏ ra ngạc nhiên về độ khỏe của động cơ trên Jupiter FI. 

Đi từ TP Huế tới đỉnh đèo Hải Vân, kim xăng vẫn chưa.. hạ xuống. 

Một thành viên nữ tham gia cuộc hành trình.

Khi về tới biển Cửa Đại, đòan xe ngay lập tức được đưa vào để đong nhiên liệu tiêu thụ.

Chiếc xe đầu tiên được đo xong...

10 chiếc xe được lựa chọn theo thể thức bốc thăm để đo nhiên liệu.

Sau khi tiến hành bốc thăm và đo lượng tiêu thụ nhiên liệu của 10 chiếc xe, Yamaha đã công bố chiếc xe có khả năng vận hành tiết kiệm nhiên liệu nhất trong cuộc hành trình chỉ tốn 1.22lít xăng cho 100km, giảm 30,6% so với phiên bản Jupiter thế hệ cũ. Để có được kết quả này, ngòai việc chiếc xe được vận hành ở tốc độ ổn định và trên đường trường thì người điều khiển đều phải vận hành khá cẩn thận và tiết kiệm.