Rẻ hơn hàng không chính hãng, Yamaha R15 vừa được liên doanh Nhật Bản công bố giá bán chỉ 92,9 triệu đồng.
Thông qua fanpage, Yamaha Motor Việt Nam vừa đưa ra mức giá bán chính hãng 92,9 triệu đồng (đã bao gồm VAT) dành cho mẫu sportbike 155 phân khối, Yamaha R15 3.0 2017. Thông tin được đưa ra không lâu sau khi các đại lý trưng bày mô tô này để hút khách.
Mức giá này thấp hơn khá nhiều so với giá bán của sản phẩm có mặt tại các đại lý tư nhân (khoảng 110 triệu đồng).
Yamaha R15 3.0 2017 chốt giá bán chính hãng 92,9 triệu đồng. Ảnh: Yamaha Motor Việt Nam.
Như vậy, sau khi đưa mẫu xe này về nước và trưng bày, thăm dò thị trường tại triển lãm mô tô, xe máy Việt Nam 2017, hãng Yamaha đã chính thức phân phối chiếc sportbike 155 phân khối. Đại diện truyền thông của liên doanh Nhật Bản cho biết xe được nhập khẩu từ Indonesia.
Tuy nhiên, nguồn tin từ các đại lý cho biết số lượng ban đầu cũng khá hạn chế. Điều này khiến cho giới chơi xe tại Việt Nam lo ngại về khả năng Yamaha R15 sẽ bị đội giá tại các đại lý như trường hợp của Exciter 150.
Đối thủ chính của Yamaha R15 3.0 2017 tại Việt Nam là Suzuki GSX-R150 đang được phân phối chính hãng với mức giá 74,99 triệu đồng, đã bao gồm thuế VAT. Ngoài ra còn có Honda CBR150R 2017. Tuy nhiên, mẫu sportbike của Honda chưa được phân phối chính hãng.
Hiện trong phân khúc 150 phân khối, Yamaha Việt Nam đang có các sản phẩm đa dạng nhất so với các hãng khác như TFX 150 (streetfighter), FZ 150i (naked bike), Exciter 150 (underbone) và R15 3.0 2017 (sportbike).
Yamaha R15 3.0 sở hữu kích thước cơ bản bao gồm chiều dài tổng thể 1.990 mm, rộng 725 mm, cao 1.135 mm và chiều dài cơ sở 1.325 mm. Bên cạnh đó là trọng lượng giảm xuống còn 137 kg. Tuy nhiên, việc tập trung vào cắt giảm trọng lượng đã ảnh hưởng đến dung tích bình xăng của Yamaha R15 2.0 2017. Theo hãng Yamaha, bình xăng của R15 3.0 mới có dung tích chỉ 11 lít.
Về thiết kế, Yamaha R15 3.0 được bổ sung cụm đèn pha mới, bảng đồng hồ kỹ thuật số khác biệt và phuộc hành trình ngược cao cấp hơn phía trước. Thêm vào đó là vành 17 inch đi kèm lốp có kích thước 100/80 M/C 52 P trước và 140/70 17M/C 66S sau.
Ở thế hệ mới, Yamaha R15 sử dụng động cơ xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, dung tích 155 cc với công nghệ van biến thiên VVA giống xe ga NM-X 155 cũng như NVX 150. Kết hợp với hộp số 6 cấp, động cơ tạo ra công suất tối đa 19,31 mã lực tại vòng tua máy 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,7 Nm tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút.
Ngoài ra, Yamaha R15 3.0 còn có bộ ly hợp chống trượt bánh khi dồn số gấp Slipper Clutch. So với phiên bản cũ, động cơ của Yamaha R15 3.0 rõ ràng đã mạnh hơn. Trước đây, Yamaha R15 2.0 có công suất tối đa 17,1 mã lực và mô-men xoắn cực đại 15 Nm.