Dòng SUV thứ 2 của Bentley sẽ sử dụng chung khung gầm với Porsche Macan đời mới.
Vào đầu tháng 11 này, Bentley đã hé lộ kế hoạch điện hóa tương lai của mình với một dòng xe chủ lực được hãng tạm gọi là "SUV đô thị hạng sang". Mẫu xe này được hãng hé lộ một số yếu tố như "nhỏ hơn Bentayga" nhưng "phong cách hơn". Nhiều bên thứ 3 đã lập tức phác họa xe bằng các dữ liệu trên để cho người dùng toàn cầu tham khảo.
Bản phác họa của Theottle dưới đây bám khá sát ngôn ngữ thiết kế của Bentley với bộ khung tổng thể đặc trưng. Những yếu tố chi tiết hơn như tản nhiệt hay đèn pha được xây dựng dựa trên thiết kế Bentley và Audi - thương hiệu cùng tập đoàn và cũng là bên phát triển khung gầm PPE mà dòng SUV Bentley sử dụng.
Dự đoán thiết kế hoàn chỉnh của SUV đô thị Bentley hứa hẹn sẽ ra mắt vào 2026. Ảnh: Theottle
Khung gầm PPE nói trên do Porsche và Audi phụ trách phát triển chính. Nền tảng này đã được sử dụng cho một số dòng tên thuộc tập đoàn Volkswagen như Porsche Macan đời mới hay Audi Q6 e-tron. Tuy nhiên, lựa chọn khung gầm này đồng nghĩa với việc dòng SUV Bentley sẽ không có bản chạy động cơ.
Cụ thể, giới lãnh đạo Porsche đã khẳng định nền tảng này "chuyên dụng dùng cho xe điện" dẫn tới việc Macan không thể có bản chạy động cơ như trước mà phải bán xe đời cũ. Việc chỉ có hệ truyền động điện có thể khiến doanh số mẫu SUV đô thị Bentley không được như kỳ vọng, dù vậy chỉ việc xe ở phân khúc SUV có lẽ đã đảm bảo số lượng khách hàng nhất định.
Dòng xe mới sẽ chỉ có phiên bản thuần điện thay vì có đa dạng tùy chọn động cơ xăng tới hybrid như Bentayga. Ảnh: Theottle
Từ 2026 tới 2035, Bentley sẽ ra mắt ít nhất một xe điện hóa (hybrid sạc điện hoặc thuần điện) mỗi năm. Đội hình toàn cầu hãng sẽ không còn xe chạy động cơ thuần sau khi quá trình trên kết thúc. Mốc trên chậm hơn 5 năm so với kế hoạch ban đầu của Bentley sau khi hãng đã đánh giá lại triển vọng phân khúc xe điện toàn cầu.
