Tại một thị trấn nhỏ ở Tây Ban Nha có tên Molins de Rei, nghệ nhân Pere Tarragó rất nổi tiếng với những kỹ năng phi thường là làm ra những chiếc xe mô hình tuyệt đẹp và chính xác đến từng chi tiết với tỉ lệ 1:5 và 1:6.

Những mẫu xe mô hình này hoàn toàn khác với các loại xe mô hình có sẵn khác. Các tác phẩm của Tarragó đẹp và chi tiết đến mức nếu nhìn vào ảnh, ta khó có thể phân biệt xe mô hình của ông với xe thật.

img

Nhìn chung, các mà ông Tarragó tạo ra những chiếc xe mô hình cũng giống với những người thợ khác, đều gồm các bước tiện, gõ và hàn. Nhưng các công cụ thông thường không thể làm được những công việc này, vì vậy Tarragó đã tự tạo công cụ cho chính mình.

img

Việc chế tạo mô hình của ông Tarragó được bắt đầu bằng việc chụp ảnh, vẽ và in đề-can giống như chiếc xe thật. Những mẫu xe mà ông Tarragó lựa chọn thường là xe cổ của Tây Ban Nha như Bultaco, Montesa hay OSSA. Đôi lúc ông cũng làm mô hình cho các thương hiệu xe ý như MV Agusta và Moto Guzzi hoặc Henderson và Indian của Mỹ.

img

Sau khi đã hài lòng với bản thiết kế, Tarragó bắt tay vào việc dựng mô hình bằng các vật liệu như thép, nhôm, đồng và da Nappa.

 

img

 

Khoảng một tuần sau, nghệ nhân Tarragó bắt đầu thử lắp ráp các chi tiết thành mô hình hoàn chỉnh, kiểm tra hoạt động của phanh, tay côn, bánh xe và hộp. Tất cả mọi thứ đều hoạt động tốt như xe thật.

img

Ở một số tác phẩm của ông, khi nhấn vào chân phanh, phanh tang trống sẽ hoạt động như thật, hệ thống treo trước hoạt động thông qua các lá côn và nhíp lá.

img

Sau khi quá trình kiểm tra hoàn thành, các chi tiết đều hoạt động tốt và ăn khớp thì ông Tarragó lại tháo rã toàn bộ mô hình và bước vào giai đoạn hoàn thiện: Đánh bóng, mạ niken, crôm và sơn các chi tiết của mô hình. Để có được một mô hình hoàn thiện cần phải mất từ 250 đến 400 giờ đồng hồ.

img

Một số mô hình xe khác của nghệ nhân Pere Tarragó:

Bultaco Sherpa T

img
img

Henderson K 

img
img

BMW R2

img
img

CZ 250

img
img

MV Agusta 750 S

img
img
img

OSSA 150

img