Rũ bỏ hình ảnh siêu sang, chiếc Rolls-Royce được chủ nhân chuyển sang phong cách phủi bụi.
Nguyên bản là một chiếc Rolls-Royce Silver Shadow II đời 1978, thế nhưng anh Corbin Goodwin - người đứng sau dự án nổi tiếng trên mạng mang tên "Zero-F*cks-given RX7" - đã biến hóa thành mẫu xe siêu sang Anh Quốc thành phiên bản đầy dị hợm mang tên Trolls-Royce Silver Shadow II.
Xe được bổ sung những ống dẫn làm mát động cơ được gắn lên ở 2 bên sườn xe. Anh cũng đã chuyển hệ thống tản nhiệt từ phía trường xe về đằng sau cốp, cộng thêm những khe hút gió được thiết kế thêm nhằm tăng khả năng tản nhiệt cho động cơ. Với sự di chuyển này, Corbin Goodwin tạo thêm được không gian để đặt thêm bộ tăng áp, một bộ chế hóa khí mới vào khoang động cơ.
Hệ thống ống xả cũng không được đặt ở vị trí ban đầu mà được di chuyển lên phần cản sốc phía trước bên phụ. Đặc biệt hơn, ống xả được thiết kế riêng bởi công ty Deeds Performance khiến cho âm thanh nghe uy lực và giống với những mẫu xe cơ bắp Mỹ.
Với những thay đổi này, động cơ dung tích 6.75L V8 tạo ra công suất lớn hơn và có thể làm mát tốt hơn. Corbin ước tính với những thay đổi đó, động cơ sẽ tạo ra khoảng 400 mã lực và hơn 670Nm. Với số mô-men xoắn lớn như vậy, hộp số gốc của xe sẽ không thể "chịu" được nên anh đã thay thành hộp số sàn 4 cấp được lấy từ mẫu Pick-up Ford F-250.
Phần hốc bánh xe cũng được Corbin làm rộng ra để có thể "nhét" được bộ vành kích cỡ 19 inch được lấy từ mẫu xe Porsche Panamera. Giảm xóc của "Trolls-Royce" cũng được làm mới để thích hợp với hiệu suất của xe. Nhưng vì giảm xóc dành cho chiếc xe dài tới hơn 78cm nên anh đã phải trang bị cho chiếc Trolls-Royce hệ thống giảm xóc chuyên dành cho xe off-road.
Chiếc xe 1978 Rolls-Royce Silver Shadow II độc nhất này đang được mang lên sàn đấu giá tại trang web Bring A Trailer.
Khe hút gió được đặt ở đằng sau giúp tăng khả năng làm mát
Hệ thống giảm xóc chuyên dành cho mẫu xe Off-road
Đằng trước được thay thành bộ ghế thể thao của Sparco
Hình nộm bằng gỗ được đặt ở giữa chính là cần số cho hộp số sàn 4 cấp
Hàng ghế sau vẫn giữ những tiện nghi nguyên bản
Phần sau Corbin viết "The Trunk never sets on the British" tạm dịch là "Phần cốp không bao giờ được dành cho những mẫu xe nước Anh"