Mẫu xe hơn 300 phân khối Yamaha YZF-R3 đã được nhập khẩu chính hãng về Việt Nam từ Indonesia với mức giá rất tốt 150 triệu đồng cho 1 phiên bản duy nhất.
Đúng như chúng tôi đã đưa tin trước đó, giờ đây người hâm mộ dòng xe Yamaha YZF-R3 nổi danh có thể dễ dàng đặt mua xe ở Việt Nam với giá bán rất tốt, 150 triệu đồng. Như vậy, với sự hiện diện chính hãng của R3 tại Việt Nam, các đối thủ khác Kawasaki Ninja 300 (hiện có giá 200 triệu) và KTM RC390 (giá khoảng hơn 10 ngàn USD) sẽ phải đau đầu. Với mục tiêu mở đường cho xe phân khối lớn Yamaha chính thức vào Việt Nam, Yamaha Motors đặt nặng chiến lược về giá, do đó, hãng chỉ đưa về phiên bản không có phanh ABS tiêu chuẩn.
Yamaha Motors đã phát triển mẫu xe thể thao “YZF-R3” với mục tiêu tạo ra một chiếc “siêu xe sử dụng hàng ngày” có khả năng hoạt động linh hoạt, đạt sự cân bằng giữa việc dễ điều khiển ở dải tốc độ thấp và vận hành mạnh mẽ ở dải tốc độ cao.
Cung cấp sức mạnh cho YZF-R3 là động cơ phun xăng điện tử, dung tích 321 cc, làm mát bằng dung dịch, 4 thì, 4 van, 2 xy lanh thẳng hàng, DOHC. Với đường kính và hành trình piston 68.0 mm x 44.1 mm cùng tỉ số nén 11.2:1, khối động cơ sản sinh ra công suất cực đại tại 10,750v/p và mômen xoắn cực đại ở 9,000v/p.
Yamaha cho rằng tuy dung tích chỉ 321cc, nhưng YZF-R3 có công suất và sự mạnh mẽ tương đương với các xe tầm 400cc.
Nâng đỡ toàn bộ xe là bộ khung thép dạng kim cương. Bộ khung được phát triển dựa trên công nghệ phân tích cấu trúc mới nhất giúp khung xe đạt được trọng lượng nhẹ hơn nhưng vẫn giữ được độ cứng hoàn hảo, cho trải nghiệm lái vững chãi.
Thiết kế ống pô tương tự như trên YZF-R6 tạo nên chất thể thao, vị trí của pô được đặt gọn gàng và thấp, gần với trung tâm của khung sườn.
Yamaha YZF-R3 sử dụng giảm xóc KYB, với giảm xóc trước sử dụng ống trong đường kính 41mm, hành trình và giảm xóc sau dạng trục đơn Monocross, hành trình 125mm.
Hệ thống phanh là loại đĩa đơn, đường kính 298mm cho bánh trước và đĩa đơn đường kính 220mm cho bánh sau, tạo lực hãm tối đa và kiểm soát tốt.
R3 sử dụng vành nhôm 10 chấu được tối ưu hóa độ cứng và khả năng chịu lực, trang bị lốp 110/70-17 cho bánh trước và 140/70-70 cho bánh sau.
Thiết kế của YZF-R3 mang trong mình những đặc tính “R-DNA” đầy mạnh mẽ nổi bật đã được định hình thương hiệu. Đèn pha với hai mắt xếch được vuốt chéo về phía sau, tạo vẻ khác biệt, sắc sảo và mạnh mẽ. Kích thước tổng thể xe lần lượt là dài 2.090mm x rộng 720mm x cao 1.135mm, chiều cao yên chỉ ở mức 780mm phù hợp với vóc dáng và chiều cao của người Việt Nam.
Sở dĩ Yamaha cho rằng xe phù hợp để sử dụng hàng ngày và trong đô thị, bởi chiều cao yên hợp lý, tư thế lái không quá chồm về phía trước mà có độ cân bằng vừa phải khiến người lái không bị mỏi lưng. Trọng lượng xe khá nhẹ, tay lái linh hoạt cũng là điểm cộng khi cần vận hành xe trong phố đông.
R3 trang bị đồng hồ hiển thị đa chức năng như kim báo vòng tua máy, tốc độ hiển thị kỹ thuật số, đèn báo chuyển số và một số thông tin khác như cấp số hiện tại, mức nhiên liệu, nhiệt độ nước làm mát, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình, đồng hồ tính quãng đường, đèn báo thay dầu,...
