Honda tăng dung tích động cơ của NC700

Theo nguồn tin từ trang Visordown, hãng Honda sẽ tung phiên bản nâng cấp của NC700 ra thị trường với động cơ dung tích lớn hơn. Cụ thể, dung tích động cơ của Honda NC700 sẽ được tăng thêm 50 cc, từ 670 cc hiện tại lên 720 cc.

Nhiều người lập tức hỏi tại sao hãng Honda lại nhanh chóng ra mắt phiên bản nâng cấp trong khi mới giới thiệu dòng NC với NC700, NC700X và NC700S vào năm 2012. Câu trả lời nằm ở đối tượng khách hàng.

Honda NC700 phiên bản hiện hành sở hữu công suất tối đa 46,9 mã lực. Theo hệ thống cấp bằng lái môtô châu Âu, Honda NC700 được liệt vào hạng A2.

Sau khi trình làng dòng xe 500 phân khối mới, bao gồm CBR500R, CB500F và CB500X, hãng Honda có thêm 3 sản phẩm khác trong hạng A2. Như vậy, 6 mẫu xe khác nhau của Honda đang cùng nhắm đến nhóm khách hàng muốn mua xe hạng A2.

Khi tăng dung tích động cơ đồng nghĩa với cải thiện công suất tối đa, hãng Honda sẽ đưa NC ra khỏi hạng của dòng môtô 500 phân khối. Cụ thể, Honda NC 2014 sẽ nằm trong hạng A dành cho những tay lái từ 20 tuổi trở lên với ít nhất 2 năm kinh nghiệm.

Trích dẫn một nguồn tin giấu tên, trang Visordown khẳng định động cơ mới trên dòng Honda NC sẽ sở hữu dung tích 720 cc. Tạm thời, vẫn chưa biết hãng Honda sẽ giữ nguyên cái tên NC700 hay đổi thành NC750.

Honda NC750L

So với NC700S, động cơ của NC750L sở hữu đường kính xi-lanh lớn hơn 4 mm, đạt mức 77 mm. Thế nhưng, công suất tối đa của động cơ chỉ dừng ở mức 36,5 mã lực để phù hợp với người mới làm quen với môtô.

Ngoài ra, Honda NC750L còn đi kèm hộp số 5 cấp. Trong khi đó, các thành viên khác của dòng Honda NC đều sử dụng hộp số sàn 6 cấp. Ngoài ra, yên xe trên Honda NC750L chỉ cao 770 mm, thấp hơn con số treenca của NC700S.

Mới đây, hãng Honda cũng giới thiệu CTX700 và CTX700N với động cơ xi-lanh đôi song song, dung tích 670 cc. Nhiều người lo ngại Honda NC với động cơ dung tích lớn hơn sẽ ảnh hưởng đến doanh số bán hàng của dòng CTX.

Cùng chờ đến triển lãm EICMA 2013 để xác thực thông tin do Visordown đưa ra.