Nói tới Simson KR51 từng được sản xuất vào những thập niên80, chắc chắn nhiều người trung niên ở Việt Nam vẫn còn nhớ tới mẫu xe này. Chiếcxe 2 kỳ với kiểu dáng thon gầy, đèn pha kích thước lớn và đôi đèn xi nhan đặctrưng lắp tại chuôi tay nắm từng là một trong những mẫu xe thuộc hàng “danh giá”trong xã hội Việt Nam thời kỳ sau giải phóng.

img

Mới đây, nhóm thiết kế Efw-suhl đã trình làng một mẫu xe điệncó khả năng vận hành ấn tượng, không những thế mẫu xe này còn được khoác trênmình phong cách và kiểu dáng của mẫu xe Simson KR 51. Dự án về chiếc E-Schwalbeđược khởi động từ những năm 2009, dựa trên yêu cầu về một mẫu xe có khả năng vậnhành linh hoạt, mạnh mẽ, ổn định và có độ bền cao, đặc biệt là yếu tố “khôngkhí thải”! Sau gần 3 năm nghiên cứu và phát triển, E-Schwalbe đã chính thứctrình làng với khả năng vận hành 200km cho mỗi lần xạc pin, có giới hạn tốc độ ở3 phiên bản xe là: 25km/h, 45km/h và 80km/h thông qua việc thay đổi bình ắcquy. Tính bền bỉ cả nghĩa đen về chất lượng sản phẩm hay nghĩa bóng là mong muốntạo ra một phương tiện đủ khả năng tạo ra một sự thay đổi về phương thức dichuyển “không Co2”.

img

Sau khi đạt được những thành công về việc tạo ra một hệ thốngpin và mô tơ điện có sự công suất cao, ổn định và tiết kiệm điện năng, các kỹsư thiết kế của E-Schwalbe đã tạo ra sự ấn tượng bằng cách đưa hệ thống vậnhành này vào một bộ vỏ được sản xuất dựa trên kiểu dáng của chiếc Simson KR 51Schwalbe. KR 51 từng được mệnh danh là “Vespa” của người Đức. Với khả năng vậnhành linh hoạt, kiểu dáng mềm mại giờ sẽ thực sự hồi sinh nhờ hệ thống vận hànhmới. E-Schwalbe được trang bị hệ thống phanh đĩa trước và sau có kích thước lớn,giảm xóc trước dạng ống lồng lò xo và vận hành bằng dây cô-roa. Dự kiến nhữngchiếc E-Schwalbe sẽ được bán vào đầu năm 2012 với mức giá bán tại Châu Âu ở mức4.699Euro tới 5.799Euro.

img

img

img