Mẫu xe côn tay Yamaha V-Ixion 2017 có 2 phiên bản là tiêu chuẩn và R với động cơ khác nhau cùng một số trang bị khác nhau.
Sau một thời gian dài để người hâm mộ chờ đợi, cuối cùng hãng Yamaha cũng chính thức vén màn mẫu xe côn tay V-Ixion thế hệ mới tại triển lãm IIMS 2017 hiện đang diễn ra ở Indonesia. Đúng như tin đồn từ trước đó, Yamaha V-Ixion 2017 có 2 phiên bản là tiêu chuẩn và R thể thao hơn.
Điều khiến nhiều người tò mò nhất về Yamaha V-Ixion 2017 chính là động cơ. Theo đó, Yamaha V-Ixion 2017 được trang bị động cơ xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, dung tích 150 cc. Kết hợp với hộp số 6 cấp, động cơ tạo ra công suất tối đa 16,3 mã lực tại vòng tua máy 8.5000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,5 Nm tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút.
Chưa hết, Yamaha V-Ixion 2017 còn đi kèm bộ khung Deltabox, bình xăng 12 lít, phuộc ống lồng phía trước và gắp đơn đằng sau. Vành của Yamaha V-Ixion 2017 có đường kính 17 inch, đi kèm lốp không săm với kích thước 90/80-17M trước và 120/70-17M sau. Lực hãm của xe bắt nguồn từ phanh đĩa trên cả 2 bánh.
So với phiên bản cũ, Yamaha V-Ixion 2017 đã thay đổi đáng kể trong thiết kế. Hãng Yamaha đã đi theo phong cách thiết kế thể thao mới khi tạo hình cho V-Ixion 2017.
Những điểm nhấn trong thiết kế của Yamaha V-Ixion 2017 bao gồm hệ thống đèn chiếu sáng trước/sau dạng LED, mỏ cày bên dưới gầm thể thao hơn và đèn cảnh báo khẩn cấp để báo hiệu cho những người tham gia giao thông khác.
Trước mặt người lái là bảng đồng hồ kỹ thuật số hiện đại. Khi khởi động máy, trên bảng đồng hồ xuất hiện dòng chữ "Hi Buddy" để chào người lái. Chủ xe hoàn toàn có thể thay chữ "Buddy" bằng tên của mình.
Chưa hết, Yamaha V-Ixion 2017 còn có chắn bùn tháo lắp tùy ý. Khi cần, người lái có thể tháo chắn bùn ra. Đó là chưa kể đến cổng USB để người lái sạc các thiết bị điện tử của mình.
Các kích thước cơ bản của Yamaha V-Ixion 2017 bao gồm chiều dài tổng thể 1.955 mm, rộng 720 mm, cao 1.025 mm, chiều dài cơ sở 1.295 mm và chiều cao gầm 165 mm. Yên của Yamaha V-Ixion 2017 cao 795 mm, phù hợp với vóc dáng người châu Á. Trong khi đó, trọng lượng tổng cộng của xe dừng ở con số 132 kg.
So với phiên bản tiêu chuẩn, Yamaha V-Ixion R 2017 có điểm nhấn khác biệt lớn nhất là động cơ. Cụ thể, Yamaha V-Ixion R 2017 sử dụng động cơ giống hệt R15 3.0 mới và có cả hệ thống chống trượt bánh khi dồn số gấp Assist & Slipper Clutch.
Động cơ của Yamaha V-Ixion R 2017 là loại xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, dung tích 155 cc với công nghệ van biến thiên VVA giống xe ga NM-X 155 cũng như NVX 150. Kết hợp với hộp số 6 cấp, động cơ tạo ra công suất tối đa 19,31 mã lực tại vòng tua máy 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,7 Nm tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút.
Bên cạnh đó, Yamaha V-Ixion R 2017 còn sử dụng gắp sau bằng nhôm thiết kế mới, bình xăng 11 lít, bộ vành thể thao hơn phiên bản tiêu chuẩn và lốp không săm 130/70-17M trên bánh sau. Bảng đồng hồ của Yamaha V-Ixion R 2017 có thêm đèn báo chuyển số.
Ống xả trên Yamaha V-Ixion R 2017 cũng có thiết kế khác phiên bản tiêu chuẩn.
So với phiên bản tiêu chuẩn, Yamaha V-Ixion R 2017 có chiều dài tổng thể ngắn hơn, chỉ 1.950 mm. Trong khi đó, chiều dài cơ sở của Yamaha V-Ixion R 2017 là 1.320 mm và trọng lượng tổng 131 kg.
Tại thị trường Indonesia, Yamaha V-Ixion 2017 có 3 tùy chọn màu sơn là bạc nhám, đỏ-đen và đen nhám. Trong khi đó, Yamaha V-Ixion R 2017 có 3 tùy chọn màu sơn là đỏ-đen nhám, xanh dương-bạc và xanh lục-trắng.
Giá bán khởi điểm của Yamaha V-Ixion 2017 tại thị trường Indonesia là 26 triệu Rupiah, tương đương 44,3 triệu Đồng. Như vậy, giá bán chính thức của Yamaha V-Ixion 2017 cao hơn đáng kể so với con số 19,5 triệu Rupiah đồn đại trước đó. Hiện giá bán của Yamaha V-Ixion R 2017 vẫn chưa được công bố.