Dàn khung của xe máy điện thông minh VinFast Klara là một thứ mà dân trong nghề có thể nói là "điên khùng", vì nó chắc chắn quá mức cần thiết.
Không chỉ từ những hình ảnh chụp bên trong xưởng hàn mà qua trải nghiệm thực tế khi thăm nhà máy VinFast hôm 3/11 vừa qua, hãng xe Việt cho thấy rõ điều này. Toàn bộ dàn khung của xe máy điện thông minh VinFast Klara được làm bằng thép. Sườn khung được cấu thành từ hai ống thép lớn nằm song song với nhau và được uốn cong để hạn chế sự phân mảnh.
Hai ống thép này chụm lại ở phía đầu xe và được hàn chặt với một ống thép còn lớn hơn nữa. 3 ống thép lớn tạo thành cấu trúc hình chạc chữ Y, một cấu trúc phân bổ lực đều nhau được áp dụng phổ biến trong các kết cấu chịu lực.
Cấu trúc chịu lực hình chạc chữ Y.
Chưa hết, ống thép lớn nhất còn được uốn cong và chạy dài thêm một đoạn xuống dưới gầm xe. Ở đó, nó kết nối với các thanh giằng tạo thành cấu trúc hình chữ thập. Như vậy, vể tổng thể đây là một kết cấu có thể chịu lực tác động từ tứ phía (trước, sau và hai bên). Đó là chưa kể với độ dày của các ống thép như vậy, các lực tác động từ trên xuống hoặc từ dưới lên cũng phải rất mạnh mới đủ sức phá vỡ được kết cấu này.
Cấu trúc chịu lực hình chữ thập.
Nếu so sánh thì dàn khung này trên xe máy phải là loại xe ga từ 250 cc trở lên, ngay cả Honda SH cũng không thể có khung xe chắc chắn đến thế. Mặc dù vậy, VinFast Klara được thiết kế để vận hành nhẹ nhàng, tốc độ tối đa chỉ 50 km/h. Quả thực dàn khung của nó chắc chắn quá mức cần thiết.
VinFast còn chứng minh điều này bằng một loạt bài kiểm tra, đẩy áp lực chịu tải lên dàn khung tới 750 kg và phải chịu 1 triệu lần đẩy áp lực liên tục. Sau đó, dàn khung được đưa ra máy đo quang phổ để đo độ "mỏi", nếu đạt chất lượng thì mới được đem đi sơn và lắp ráp để tạo thành phầm.
Máy chuyên dụng tạo áp lực toàn diện lên dàn khung của xe máy điện thông minh VinFast Klara.
Các nhân viên kỹ thuật kiểm tra chất lượng dàn khung bằng dụng cụ chuyên dụng.
Thậm chí còn đo bằng máy đo hồng ngoại, lazer.
*Xem thêm tin tức về VinFast Klara ở ĐÂY