[Video] Đây là cánh gió siêu xe linh hoạt nhất mà bạn từng thấy

Ra đời vào năm 2004 nhưng mãi đến năm 2014, hãng xe Đan Mạch mới chính thức tung quả bom đầu tiên vào phân khúc hypercar: chiếc Zenvo ST1. ST1 khiến giới mê xe thời ấy "mê mệt" không chỉ bởi thiết kế cuốn hút, động cơ siêu nạp V8 6.8L công suất tối đa lên tới 1.104 mã lực mà còn bởi mức giá xuất xưởng 1,8 triệu USD cùng số lượng sản xuất giới hạn chỉ 15 chiếc.

Năm 2017, Zenvo lại làm người hâm mộ dậy sóng khi tung ra chiếc TS1 GT, nhưng TS1 GT thực chất chỉ là một bản nâng cấp nhẹ so với ST1. Với tham vọng của mình, tại Geneva Motor Show 2018, Zenvo đã cho trình làng chiếc TSR-S, chiếc hypercar nằm giữa chiếc TS1 và mẫu xe đua chuyên nghiệp TSR. 

Zenvo TSR-S lần này đã mang đến sự thu hút hơn với những điểm nhấn ngoại thất như bộ đèn pha sắc lẹm, đường nét trên thân xe gợi lên một chú sư tử đang phủ phục chờ thời điểm tấn công hay nổi bật hơn cả là cánh gió phía sau kích thước lớn của xe.

Như phần lớn chi tiết trên xe, cánh gió của TSR-S cũng được cấu thành từ carbon nhằm giảm tối đa trọng lượng cũng như sở hữu độ bền vượt trội. Chiếc cánh gió này có tên là Centripetal Wing. Đúng như "centripetal - hướng tâm", chiếc cánh này với các bản lề linh hoạt và hệ thống tay đòn thủy lực giúp nó có khả năng xoay chuyển theo cả hai trục ngang và dọc. Nhờ sự linh hoạt này, khi vào cua, cánh gió có thể nghiêng ra khỏi phương ngang, lực nén xuống cánh gió vẫn vuông góc, từ đó tạo ra lực hướng tâm làm giảm khuynh hướng mất kiểm soát chiếc xe. Sự linh hoạt này còn khiến cho Centripetal Wing có thể dựng thẳng lên, tăng lực cản, nhờ đó chiếc xe sẽ giảm tốc nhanh hơn, cơ chế này khá giống với cánh của những chiếc máy bay. Ngoài ra, Centripetal Wing còn có những thanh ổn định chống nghiêng thân xe, khiến độ ổn định ở phần đuôi của TSR-S tăng lên đáng kể.

Cận cảnh cánh gió của Zenvo TSR-S

Zenvo TSR-S sở hữu khối động cơ V8 với 2 bộ siêu nạp dung tích 5.8L được Zenvo phát triển cho công suất 1.177 mã lực và mô-men cực đại xoắn hơn 1.100Nm đi cùng hộp số ly hợp kép bảy cấp tiên tiến. Với trọng lượng khô chỉ 1.495kg, sẽ chẳng bất ngờ khi gian tăng tốc từ 0 lên 100km/h của TSR-S chỉ vỏn vẹn 2,8 giây và từ 0 lên 200km/h trong 6,8 giây và tốc độ tối đa giới hạn điện tử ở mức 325km/h. 

video: YouTube Carspotter Jeroen 

ảnh: Top Gear