Xe “xanh” tại VAMA Show 2009 – Việt Nam bắt nhịp cùng thế giới

Những năm gần đây, công nghệ thân thiện môi trường, xe điện và xe hybrid là những thuật ngữ hay được nhắc tới nhất trong nền công nghiệp ô tô toàn cầu. Ảnh hưởng của suy thoái kinh tế, biến động của giá xăng dầu, tính cấp bách của vấn đề môi trường đã đẩy các nhà sản xuất vào một cuộc chạy đua, từ “ngấm ngầm” đến công khai, nhằm đưa ra những mẫu xe hiệu quả, tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện với môi trường nhất. Dạo qua các triển lãm quốc tế lớn, từ Detroit, Paris, Geneva, hay mới đây nhất là Tokyo Motor Show, các xe “xanh” đều được các hãng trưng bày và giành được sự chú ý đặc biệt. 

Trong bối cảnh ấy, triển lãm ô tô Việt nam 2009 diễn ra từ 19-24 tháng 11 đã chứng tỏ mình không tách ra khỏi xu thế toàn cầu, khi có sự xuất hiện của nhiều xe thân thiện với môi trường tại gian hàng của các hãng. Tuy số lượng xe “xanh” trưng bày còn hạn chế, nhưng nó góp phần thể hiện một xu thế mới đáng lưu tâm. 

Tại Việt Nam Motorshow 2009, Mercedes-Benz Việt Nam tập trung vào công nghệ "xanh" với sự ra mắt đặc biệt của động cơ CGI và công nghệ BlueEFFICIENCY là những giải pháp tối ưu cho dòng xe tích hợp giúp giảm sự tiêu thụ nhiên liệu (giảm 20%) và vì vậy giảm đáng kể lượng khí thải CO2.  

C250 CGI chỉ tiêu thụ trung bình dưới 8 lít trên 100km và lượng khí thải chứa CO2 chỉ có 168g/100km. Mức tiêu thụ nhiên liệu trên thấp hơn 20% so với những mẫu xe tương đương khác và đáp ứng tốt tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt nhất thế giới – Euro 5 (có hiệu lực từ tháng 9/2009 tại Châu Âu). 

Phiên bản mới nhất của Honda Insight đã được giới thiệu tại triển lãm ô tô lần này, ứng dụng những công nghệ tiên tiến tiết kiệm nhiên liệu.  

Insight là một chiếc hybrid đúng nghĩa, với công nghệ IMA (công nghệ tích hợp động cơ điện) giúp cho chiếc Insight không chỉ vận hành đơn thuần bằng động cơ xăng 1.3L, mà còn được hỗ trợ bởi mô tơ điện một chiều không chổi than. Insight được trang bị hộp số biến thiên vô cấp CVT giúp mang lại hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu và gia tốc tốt hơn so với hộp số tự động thông thường.  

Điểm nổi bật về công nghệ “xanh” của Insight còn thể hiện ở hệ thống ECO-Assist (Hệ thống hỗ trợ lái tiết kiệm), tăng khả năng vận hành hiệu quả thông qua hai chức năng chính:

 - Hệ thống phản hồi tới người điều khiển phương tiện sử dụng, thể hiện mức độ hiệu quả mà người điều khiển đang vận hành và cả màn hình hiển thị mức độ tiết kiệm. 

-  ECON Button: nút nhấn hỗ trợ tiết kiệm nhiên liệu, khi nhấn nút hệ thống sẽ tự động giúp người lái điều chỉnh quá trình vận hành của xe sao cho có thể đạt được hiệu quả cao nhất.  

i-MIEV lấy cảm hứng từ mẫu i-Car đã từng “lộ diện” tại Hội nghị thượng đỉnh G8 diễn ra tại Nhật Bản, và chính thức ra mắt tại Nhật vào tháng 6 vừa qua. Mẫu i-MIEV rất nhỏ gọn, chỉ nặng 1.080kg và có chiều dài 3.395mm, ngắn hơn xe Chevrolet Aveo hatchback khoảng 500mm. 

Được phát triển từ nền xe mini "i", i-MiEV sử dụng hệ thống pin lithium-ion và động cơ điện cho công suất 47 Kw và mô-men xoắn 180 Nm, hệ dẫn đầu cầu sau RWD. Mitsubishi Motors cho biết, động cơ điện hiệu suất cao có kích thước nhỏ gọn hơn hẳn. Đây là loại động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu nên sẽ đảm bảo hoạt động mạnh mẽ, êm ái, với công suất cao hơn động cơ xăng dung tích 660cc thông thường. Nhờ đó, i-MIEV có khả năng chạy quãng đường 160km sau mỗi lần sạc đầy điện, vận tốc tối đa là 130 km/h. 

Với khoảng cách 2 trục bánh xe lớn, i-MiEV mang đến không gian đủ cho 4 người với khoang để hành lý ở phía sau. Trang bị nội thất nổi bật có điều hòa điều khiển tự động và gương chiếu hậu điều khiển điện.