Range Rover Sport nhẹ hơn và mạnh hơn với trang bị sợi carbon

Hãng độ xe Startech vừa mới công bố bản độ mới từ chiếc Range Rover Sport, với bộ kit thân xe bằng sợi carbon mới, điều chỉnh chiều cao hệ thống treo, nâng cấp tổng thể hệ thống động cơ, trong đó có cả động cơ V6 Biturbo Diesel. Ngoài ra, hãng độ xe này còn cung cấp cho chiếc Range Rover Sport những trang bị cao cấp trong nội thất, với chất liệu da và Alcantara, kết hợp với chất liệu gỗ và sợi carbon.

Chiếc Range Rover Sport độ của Startech được trang bị bộ la-zăng bằng hợp kim có đường kính 23 inch, với vòm bánh xe được mở rộng 60 mm. Đi kèm với bộ la-zăng Startech Motostar S có kích thước 23x11 inch mới là bộ lốp có kích thước 305/30 ZR23.

Startech cho biết, bộ bánh xe mới nhẹ hơn 15% so với bộ bánh trên chiếc Range Rover Sport nguyên bản. Ngoài ra, thiết kế đặc biệt của bộ la-zăng hợp kim mới cũng giúp chiếc Range Rover Sport độ của Startech tăng cường khả năng làm mát má phanh. Khách hàng cũng có thể tùy chọn bộ la-zăng có kích thước 21 inch và 22 inch để thay thế bộ la-zăng 23 inch này.

Thiết kế khí động lực học của Range Rover Sport được tăng cường với bộ cản trước rộng, các hốc hút gió và bộ lưới tản nhiệt lớn. Tích hợp trong các hốc hút gió là hệ thống đèn LED chiếu sáng ban ngày. Hệ thống khuếch tán gió và cản sau của chiếc xe cũng được mở rộng. Cản sau của chiếc Range Rover Sport này được chế tạo từ sợi carbon, và được thiết kế khéo léo để xen kẽ hệ thống ống xả vào giữa.

Như đã nói ở trên, hệ thống treo của chiếc Range Rover Sport cũng đã được hiệu chỉnh để phù hợp với tính năng hoạt động mới của chiếc xe, chiều cao xe được hạ thấp 25 mm. Chiếc xe được trang bị bộ tăng áp SD 30 S, giúp động cơ V6 Biturbo Diesel 3.0 lít của Range Rover Sport có được sức mạnh 323 mã lực, tăng đáng kể so với công suất 292 mã lực của chiếc Range Rover Sport nguyên bản. Momen xoắn cực đại cũng được đẩy từ 600 Nm lên 680 Nm. Chiếc xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,9 giây, giảm 0,3 giây so với chiếc Range Rover Sport nguyên bản.