Khi tin đồn mua siêu phẩm triệu đô Ferrari LaFerrari còn chưa lắng xuống, Cristiano Ronaldo lại xuất hiện cùng một "mãnh thú" khác, đó là Audi R8 V10 Spyder.
Trong vài ngày trở lại đây, cái tên Cristiano Ronaldo không chỉ xuất hiện tràn lan trên các mặt báo chuyên về bóng đá. Bên cạnh đó, Cristiano Ronaldo còn liên tục được các tờ báo chuyên về ôtô nhắc đến.
Lý do Cristiano Ronaldo được các phóng viên ôtô ưu ái bắt nguồn từ tin đồn tậu siêu xe Ferrari LaFerrari siêu đắt. Theo đó, Cristiano Ronaldo là một trong số 499 khách hàng đã đặt mua thành công siêu xe LaFerrari trị giá 1,3 triệu Euro, tương đương 1,7 triệu USD.
Các nguồn tin cho biết, tiền đạo của Câu lạc bộ Real Madrid đã đặt mua một chiếc LaFerrari màu xanh dương. Tạm thời, cả chân sút người Bồ Đào Nha lẫn đại diện hãng Ferrari đều chưa lên tiếng xác nhận tính xác thực của tin đồn trên.
Tuy nhiên, sau khi nghe tin đồn, nhiều người cảm thấy nghi ngờ. Theo yêu cầu của nhà sản xuất, nếu muốn đặt mua siêu phẩm LaFerrari, khách hàng phải sở hữu trong tay ít nhất 5 chiếc Ferrari. Trong khi đó, từ trước đến nay, Cristiano Ronaldo mới chỉ đứng tên 4 chiếc siêu xe Ferrari, bao gồm 599 GTB, 575, 599 GTO và 458 Italia.
Khi các tin đồn còn chưa lắng xuống, Cristiano Ronaldo lại xuất hiện cùng một siêu xe khác. Ông bố một con đã rời sân Bernabéu trên một chiếc siêu xe Audi R8 V10 Spyder.
-b9104.jpg "Cristiano Ronaldo rời sân Bernabéu trên Audi R8 mui trần 1")
Cristiano Ronaldo rời sân Bernabéu trên một chiếc Audi R8 V10 Spyder trắng muốt.
Rõ ràng, so với LaFerrari, Audi R8 V10 Spyder không thể "làm khó" cựu tiền đạo của Manchester United. Thứ nhất, Audi R8 V10 Spyder không được sản xuất với số lượng giới hạn và đi kèm yêu cầu đặc biệt dành cho cá nhân khách hàng. Thứ hai, Audi R8 V10 Spyder cũng không đắt như LaFerrari. Mẫu siêu xe mui trần của người Đức chỉ có giá khoảng 200.000 USD.
Tất nhiên, động cơ của Audi R8 V10 Spyder cũng không thể sánh ngang với LaFerrari. Audi R8 V10 Spyder được trang bị động cơ V10, dung tích 5,2 lít, sản sinh công suất tối đa 518 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 391 lb-ft tại 6.500 vòng/phút. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,6 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 314 km/h.
Trong khi đó, LaFerrari sử dụng động cơ V12, dung tích 6.262 cc, tạo ra công suất tối đa 800 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700 Nm. Bên cạnh đó là môtơ điện có công suất 163 mã lực và mô-men xoắn cực đại 270 Nm. Tất cả kết hợp lại làm nên công suất tổng cộng 963 mã lực và mô-men xoắn 900 Nm. Sức mạnh động cơ cho phép LaFerrari tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian chưa đầy 3 giây và đạt vận tốc tối đa 350 km/h.
Một số hình ảnh khác của Cristiano Ronaldo và Audi R8 V10 Spyder:
-b9104.jpg "Cristiano Ronaldo rời sân Bernabéu trên Audi R8 mui trần 2")
-b9104.jpg "Cristiano Ronaldo rời sân Bernabéu trên Audi R8 mui trần 3")
-b9104.jpg "Cristiano Ronaldo rời sân Bernabéu trên Audi R8 mui trần 4")
-b9104.jpg "Cristiano Ronaldo rời sân Bernabéu trên Audi R8 mui trần 5")