Thị trường ô tô Việt Nam tăng trưởng trở lại trong tháng 7 sau một tháng tụt dốc với lượng tiêu thụ toàn thị trường đạt 28.004 xe. Đáng chú ý, chỉ có mảng xe du lịch tăng trưởng trong khi xe thương mại và xe chuyên dụng đều giảm.
Theo báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất, lắp ráp ô tô Việt Nam (VAMA), lượng tiêu thụ của toàn thị trường trong tháng 7/2016 đạt 28.004 xe, tăng 15% so với tháng 6/2016 và tăng 38% so với tháng 7/2015. Kết quả này kịp thời vựa dậy thị trường sau tháng 6 tụt dốc.
Điều này phần nào được lý giải bởi tháng 8 sẽ trùng với tháng Ngâu – thời điểm theo quan niệm của người Việt là hạn chế mua sắm. Bên cạnh đó, tháng 7 cũng là thời điểm cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt chính thức được “định đoạt”. Nhiều dòng xe sở hữu dung tích xy-lanh nhỏ được giảm giá nên phần nào kích cầu thị trường có phần ảm đạm trước đó.
Trong số hơn 28.000 xe kể trên có 17.514 xe du lịch, 9.334 xe thương mại và 1.156 xe chuyên dụng, tương ứng tăng 36%, giảm 10% và giảm 2% so với tháng trước. Trong khi, nếu phân loại theo nguồn gốc xe, xe lắp ráp trong nước đạt 20.726 xe, tăng 15%; xe nhập khẩu nguyên chiếc là 7.728 xe, tăng 14% so với tháng 6/2016.
Tính tổng cộng từ đầu năm tới nay, toàn thị trường tiêu thụ 147.814 xe, tăng 35% so với cùng kỳ năm ngoái.
Xét về thị phần, Thaco tiếp tục dẫn đầu với 25,4% của cả 3 thương hiệu Kia, Mazda và Peugeot (thị phần tính riêng lần lượt là 12,9%, 12,4% và 0,1%). Xếp thứ hai là Toyota Việt Nam với 21,5% (đã bao gồm 0,1% của thương hiệu Lexus). Như vậy tính riêng thì thương hiệu Toyota vẫn giữ ngôi đầu tại Việt Nam. Như thường lệ, Ford Việt Nam đứng thứ 3 với thị phần 11,2%.