Ferrari 488 GTB đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam, giá 15 tỷ Đồng

Tin đồn về việc Ferrari 488 GTB, siêu xe mạnh mẽ thay thế cho "ngựa chồm" 458 Italia, về Việt Nam đã xuất hiện trong giới nhập xe từ cuối tháng 11/2015. Tuy nhiên, tại thời điểm đó, nhiều người cho rằng "siêu ngựa" Ferrari 488 GTB đầu tiên tại Việt Nam sẽ mang ngoại thất trắng muốt. Do đó, sự xuất hiện của chiếc Ferrari 488 GTB màu xám vào trưa qua, ngày 16/2, tại cảng VICT là một bất ngờ lớn cho giới mê xe.

Một số tin đồn khẳng định, chiếc Ferrari 488 GTB thứ 2 sẽ cập bến Việt Nam vào tuần tới với ngoại thất trắng muốt vì đã có khách hàng đặt cọc. Hiện chưa rõ thực hư của tin đồn này. Chỉ biết, 488 GTB là siêu xe Ferrari thứ 2 cập bến Việt Nam trong năm 2016. Chiếc đầu tiên là Ferrari 458 Spider cũng thuộc diện độc nhất vô nhị tại Việt Nam.

Ferrari 488 GTB ra mắt lần đầu tiên tại triển lãm Geneva và thu hút rất nhiều sự chú ý của giới truyền thông cũng như các khách hàng tiềm năng. Về thiết kế, Ferrari 488 GTB có ngoại hình khoẻ khoắn và gọt bỏ bớt những đường cong mềm mại như 458 Italia. Thay vào đó là những nét cắt thẳng đứng đầy góc cạnh.

Tiêu biểu như cản trước được chia làm 3 khoang riêng biệt và có thiết kế theo hình hộp vuông vức tương tự siêu phẩm triệu đô Ferrari LaFerrari. Ngoài ra, 2 hốc gió cỡ lớn bên hông kết hợp cùng những đường gân nổi mang đến ngoại hình dữ dằn cho kẻ kế nhiệm Ferrari 458 Italia.

Đuôi xe nổi bật với bộ cản va sau thiết kể thể thao cùng điểm nhấn là đèn phanh dạng LED 12 bóng nằm giữa, có thiết kế tương tự như những xe đua F1. Bên dưới là cặp ống xả tròn đặt đối xứng.

Siêu xe Ferrari 488 GTB đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam có nội thất màu da bò kết hợp cùng nhiều chi tiết bằng sợi carbon cao cấp.

Ferrari 488 GTB sử dụng động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 3,9 lít, sản sinh công suất tối đa 661 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 760 Nm tại 3.000 vòng/phút. Kết hợp cùng hộp số ly hợp kép 7 tốc độ, "siêu ngựa" mất khoảng 3 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 330 km/h.