Mẫu crossover đình đám một thời Toyota Venza bất giá hơn 1,1 tỷ đồng sau 9 năm vận hành.
Một đại lý mua bán xe cũ ở Sài Gòn đang đăng bán một chiếc Toyota Venza đời 2010 với giá 760 triệu đồng. Xe đã lăn bánh hơn 39.000 dặm, tương đương hơn 62.000 km. Toyota Venza từng gây tiếng vang trong giai đoạn 2008-2010 trên thị trường Việt Nam nhờ kiểu dáng đột phá, vận hành tốt và không gian rộng rãi.
Toyota Venza 2010 đang được một đại lý tư nhân rao bán với giá 760 triệu đồng.
Khi đang đứng trên đỉnh cao doanh số cả chục ngàn chiếc, Venza bất ngờ tuột dốc doanh số tại thị trường Mỹ. Thị trường Việt Nam từ đó cũng bị ảnh hưởng bởi nguồn cung. Những chiếc Toyota Venza dần thưa thớt. Tới năm 2015, Toyota Venza bị khai tử khi chưa kịp bước qua thế hệ thứ 2.
Vào thời điểm mới về nước, xe có giá mua mới 1,9 tỷ đồng. Như vậy sau, sau 9 năm vận hành, xe mất giá hơn 1,1 tỷ đồng.
Chiếc Toyota Venza xuất hiện trong bài viết thuộc phiên bản động cơ I4 2.7L, kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp cho ra công suất cực đại 182 mã lực và 247 Nm. Đó là những con số rất vừa vặn so với nhu cầu sử dụng SUV gần một thập kỷ trước.
Phiên bản 2.7L cũng là phiên bản đưa doanh số Toyota Venza lên đỉnh cao tại Việt Nam. Ngoài ra, Toyota Venza còn có thêm 1 phiên bản động cơ 3.5L mạnh mẽ hơn với đầu ra công suất 268 mã lực.
So với những chiếc xe hiện đại, Toyota Venza 2010 vẫn có đủ trang bị và tiện nghi để không tỏ ra lép vế. Xe sử dụng hệ thống đề nổ nút bấm, 1 màn hình giải trí với kích thước trung bình và 1 màn hình phụ phía trên. Bên cạnh đó là 2 cửa sổ trời, ghế chỉnh điện, ghế lái có thêm chỉnh đệm lưng.
Toyota Venza phiên bản 2.7 vẫn có được những trang bị như cốp mở điện, ghế chỉnh điện, hệ thống cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc,... Tuy nhiên, việc mua chiếc xe 9 năm tuổi nhập khẩu Mỹ cần sự đánh đổi của chủ sở hữ, một mẫu xe khi bị khai tử thường khó tìm kiếm phụ tùng, phụ kiện thay thế. Nhiều người còn cho biết Toyota Venza thường xuyên gặp vấn đề về thước lái.
Tuy nhiên, với 760 triệu đồng, Toyota Venza đời 2010 còn rẻ hơn một chiếc Honda HR-V bản tiêu chuẩn mua mới tại đại lý.
Ảnh: Anh Châu
