Toyota Rush – “Tiền đạo” trong đội hình SUV 7 chỗ

Dành dụm được một khoản tiền nhất định sau nhiều năm miệt mài làm việc, Hoàng Nam, một nhân viên văn phòng tại Hà Nội, quyết định tìm mua cho mình chiếc ô tô đầu tiên. Sau hàng tuần nghiền ngẫm tin tức, lên diễn đàn và tham khảo trên mạng xã hội, anh Nam dành thêm vài ngày đi khắp các showroom để tìm hiểu thực tế và lái thử các mẫu xe. Anh dừng lại ở chiếc Toyota Rush và xuống tiền đặt xe ngay hôm sau đó.

"Đây chính là chiếc xe mà tôi kiếm tìm lâu nay. Một chiếc xe hội tụ đủ các yếu tố đa dụng của SUV và thực dụng như MPV. Tôi là một người rất kỹ tính, không chỉ trong công việc mà ngay cả ở việc chọn xe, đặc biệt là chiếc ô tô đầu tiên của mình," anh Nam cho biết.

"Để tóm gọn Rush bằng một từ, thì đó chính là ‘tiền đạo’. Là một fan của bóng đá và thường xuyên tham gia những giải đấu cấp công ty, tôi thích vị trí tiền đạo nhất. Không quá cao lớn và mạnh mẽ, người tiền đạo cần một thân hình gọn gàng, có khả năng di chuyển linh hoạt và dẻo dai. Rush như một tiền đạo trong đội hình SUV 7 chỗ," anh Nam nhận xét theo góc nhìn cá nhân.

Thật vậy, Toyota Rush mang kích thước của một mẫu SUV hạng B với chiều dài hơn 4,4 m và rộng gần 1,7 m nhưng lại sở hữu khoang cabin với 3 hàng ghế và 7 chỗ ngồi rộng rãi. Ghế lái điều chỉnh được 6 hướng, trong khi ghế phụ chỉnh 4 hướng. Hàng ghế thứ 3 có thể gập 50:50 để mở rộng khoang hành lý. Hàng ghế thứ 2 gập 60:40 chỉ bằng một chạm. Tất cả được tối ưu nhất để phục vụ nhu cầu sử dụng của gia đình.

Mặc dù có kích thước nhỏ gọn nhưng Toyota Rush được ưu ái phát triển trên hệ thống khung gầm built-in ladder frame, giúp cân bằng lợi thế về trọng lượng nhẹ của khung xe liền (unibody/monocoque) và độ cứng vững, chịu lực vặn xoắn tốt của khung xe rời (body on frame). Khoảng sáng gầm xe 220 mm cao hơn nhiều mẫu SUV và crossover tầm trung trên thị trường. Các góc thoát trước 31 độ và sau 26,5 độ là lý tưởng cho mẫu xe này để vượt qua nhiều địa hình khó.

Động cơ xăng 1.5L là trang bị tiêu chuẩn trên Toyota Rush, kết hợp hộp số tự động 4 cấp. Giới chuyên gia nhận định rằng động cơ này vừa đủ tải, đồng thời đảm bảo tiết kiệm nhiên liệu mà vẫn có thể tối ưu sức kéo khi lên dốc hoặc chở tải nhiều ở khoang hành lý nhờ truyền động từ trục sau. Rush là mẫu xe hiếm hoi trong phân khúc sở hữu hệ dẫn động cầu sau.

"Ngoài các yếu tố trên thì tôi còn cần một chiếc xe phải bền bỉ, tiện nghi và an toàn. Toyota Rush đáp ứng được cả những tiêu chí đó," anh Nam chia sẻ.

Anh Nam nhấn mạnh thêm: "Trước khi mua xe, tôi đã cẩn thận tham khảo ý kiến từ nhiều thợ sửa chữa và chủ garage ô tô trên địa bàn. Họ đều khuyên với nhu cầu của tôi nên lấy xe Toyota với những lý do như động cơ bền bỉ, hiếm khi hỏng vặt và chi phí sử dụng, bảo dưỡng hợp lý và phụ tùng luôn sẵn có trên thị trường."

Song, một số người lại phản bác quan điểm đó và cho rằng một chiếc xe không hỏng vì nghèo trang bị. Thực tế không phải vậy. Toyota đưa lên Rush rất nhiều trang bị hiện đại mà có thể kể đến như hệ thống đèn chiếu sáng LED tự động, đèn hậu LED, gương chiếu hậu chỉnh và gập điện, nội thất tiện nghi với vô-lăng bọc da tích hợp nút bấm đa chức năng, màn hình giải trí DVD 7 inch cảm ứng, hệ thống âm thanh 8 loa, chìa khoá thông minh, nút bấm khởi động hay điều hoà tự động với cửa gió cho các hàng ghế phía sau.

Bên cạnh đó, Toyota Rush còn sở hữu những tính năng an toàn cần thiết nhất với một mẫu SUV gia đình như hệ thống chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh điện tử, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, ổn định thân xe điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến lùi, camera lùi và 6 túi khí. Cùng hệ thống khung xe cứng vững, mẫu SUV này được xếp hạng an toàn 5 sao cao nhất của ASEAN NCAP sau những bài thử nghiệm khắc nghiệt.

Với những tính năng ưu việt như vậy, Toyota Rush đã nhanh chóng chinh phục khách hàng Đông Nam Á với minh chứng là 83.000 chiếc đã bán ra thị trường chỉ trong năm 2019, tăng trưởng 28% so với năm trước đó, đưa mẫu xe này trở thành SUV bán chạy bậc nhất khu vực. Xét riêng tại thị trường Việt Nam, mẫu SUV cỡ nhỏ của Toyota cũng dần ghi điểm khi đang trên đà tăng trưởng doanh số. Từng có thời điểm, Toyota Rush rơi vào tình trạng "cháy" hàng, doanh số lên đỉnh với 541 xe bán ra chỉ trong một tháng.

Toyota Rush đang được phân phối chính hãng và có mặt trên toàn bộ hệ thống đại lý của Toyota Việt Nam trên toàn quốc với giá bán lẻ 668.000.000 đồng (đã bao gồm VAT). Mẫu xe này được áp dụng chế độ bảo hành 36 tháng hoặc 100.000 km, tuỳ thuộc điều kiện nào đến trước.