Toyota Camry LE 2009 bản Mỹ đi 65.500km rao bán lại giá 880 triệu đồng

Chiếc Toyota Camry LE sản xuất 2009, thuộc phiên bản dành cho thị trường Mỹ, đã lăn bánh hơn 65.500km đang được một showroom tư nhân rao bán lại với giá 880 triệu đồng.

Tại thị trường Việt Nam, Toyota Camry là một mẫu xe khá quen thuộc với người tiêu dùng trong phân khúc sedan nhóm D. Ngoài những biến thể đang được Toyota phân phối chính hãng, người tiêu dùng cũng có thêm những lựa chọn khác là phiên bản nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ với giá bán cao hơn khá nhiều.

Chiếc Toyota Camry LE 2009 bản Mỹ đang được shwroom Sơn Tùng Auto, đường Láng, Hà Nội rao bán giá 880 triệu đồng.

Trung bình, một chiếc Toyota Camry nhập Mỹ bản thấp nhất là LE được đưa về nước thường có giá cao gấp 1,5 lần bản cao nhất tại Việt Nam. Năm 2015, một chiếc Camry LE đời 2016 nhập Mỹ mới cứng được các showroom tư nhân rao bán lại với giá 1,8 tỷ đồng. Những biến thể cao hơn như SE có giá hơn 2 tỷ đồng. Đặc biệt là bản XLE 3.5L còn được nhập về và bán với giá 2,9 tỷ đồng.

Thời điểm mua mới, Toyota Camry LE bản Mỹ thường có giá cao gấp 1,5 lần so với bản cao nhất tại Việt Nam.

Hiện tại, những chiếc Toyota Camry LE 2008 - 2009 nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ về Việt Nam sau gần 9 năm sử dụng đang được bán lại với giá khá cao. Đây cũng là điều không phải quá xa lạ với những mẫu xe của thương hiệu Toyota đặc biệt là một mẫu xe nhập nguyên chiếc từ Mỹ vốn được rất nhiều người tiêu dùng Việt yêu thích.

Chiếc Toyota Camrry LE 2009 được rao bán lại giá 880 triệu đồng.

Ví dụ điển hình là một chiếc Toyota Camry LE 2009 bản Mỹ sau 9 năm sử dụng, lăn bánh 65.500km vẫn có giá vào khoảng 880 triệu đồng. Một số chiếc đi ít hơn thậm chí còn có giá gần 1 tỷ đồng, tương đương với 1 chiếc Toyota Camry bản Việt mới cứng hiện nay. Theo giới buôn xe, Toyota Camry bản Mỹ đắt hơn bởi có thiết kế sang hơn, khả năng vận hành, cảm giác lái cũng tốt hơn bản Việt. Ngoài ra, độ bền của mẫu xe này cũng được đánh giá khá cao.

Về mặt thiết kế, Toyota Camry LE 2009 nhập Mỹ khác biệt so với Toyota bản Việt cùng đời đặc biệt là phần đầu xe.

Lưới tản nhiệt thiết kế hình cánh chim với viền kim loại mạ chrome được tô điểm thêm. Chính giữa là Logo Toyota. Phía dưới có sự xuất hiện của những khe hút gió nhỏ.

Cụm đèn pha sử dụng bóng Projector và Halogen. Bên cạnh đèn xi-nhan là chi tiết nhựa màu vàng tượng trưng cho tem kiểm định chất lượng tại thị trường Mỹ.

Bộ mâm nguyên bản đã được chủ nhân thay bằng loại 5 chấu kép thiết kế ấn tượng hơn.

Cụm đèn hậu kết hợp giữa đèn LED và dèn Halogen.

Thiết kế tổng thể phần đuôi của xe khá mềm mại với những chi tiết bo tròn cân đối ở cả 2 bên. Hệ thống ống xả đơn đặt bên phải.

Nội thất của xe thiết kế đơn giản, thậm chí không tiện nghi bằng phiên bản trong nước.

Cụm giải trí đơn giản với đầu CD, màn hình LCD cỡ nhỏ, kết nối AUX hay đài FM, AM. Phía dưới là 3 núm điều chỉnh hệ thống điều hoà tự động.

Vô-lăng 4 chấu chỉ tích hợp một số phím chức năng xử lý nhanh đơn giảm như tăng giảm âm lượng. Lẫy chỉnh hệ thống Cruiser Control được gắn phía sau vô-lăng.

Một điểm cần lưu ý trên chiếc Toyota Camry LE này chính là việc chủ nhân đã bọc toàn bộ ghế ngồi, thành cửa bằng loại vải nhung và đệm êm tại vị trí ngồi. Nguyên bản trên xe được bọc da.