Lực lượng chức năng sẽ kiểm soát, xử lý phương tiện và người lái vi phạm điều khiển xe quá tốc độ trên các tuyến Quốc lộ cả nước.
Phó Chủ tịch thường trực Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia Đinh La Thăng vừa ký ban hành Kế hoạch số 147/KH-UBATGTQG về tổ chức chiến dịch tuyên truyền và cao điểm xử lý vi phạm tốc độ đối với doanh nghiệp vận tải và người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ.
Theo đó, chiến dịch tuyên truyền và đợt cao điểm xử lý vi phạm tốc độ do Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia chủ trì, phối hợp với các Bộ Giao thông Vận tải, Công an, Thông tin truyền thông, Ban An toàn giao thông các tỉnh thành với thời gian tiến hành từ đầu tháng 7 đến hết tháng 9/2013.
Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho biết, trong thời gian trên, lực lượng chức năng sẽ đặc biệt chú trọng đến công tác kiểm soát, xử lý vi phạm tập trung vào các đối tượng bao gồm lái xe khách, lái xe tải nặng, lái xe môtô vi phạm về tốc độ trên các tuyến Quốc lộ và một số tuyến giao thông trọng điểm.
Nhằm chấn chỉnh người điều khiên phương tiện chấp hành Luật giao thông, lực lượng chức năng sẽ sử dụng thông số từ thiết bị giám sát hành trình để cảnh báo, xử lý hành vi vi phạm tốc độ của các đơn vị vận tải, lái xe.
“Các phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ giám sát, phát hiện, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm về tốc độ của lái xe cũng sẽ được tăng cường sử dụng. Qua kiểm soát xử lý vi phạm tốc độ, các đơn vị chức năng cũng xử lý nghiêm các hành vi vi phạm khác như chở quá tải trọng, chở quá số người quy định,” Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho hay.
Để đảm bảo hỗ trợ cho xử lý tốc độ, các cơ quan quản lý giao thông sẽ khảo sát, rà soát bổ sung điều chỉnh hợp lý hệ thống báo hiệu về tốc độ trên đường bộ; tập trung cho duy tu, bảo dưỡng hệ thống đường bộ, bổ sung gờ giảm tốc từ đường phụ ra đường chính, khắc phục kịp thời các điểm đen trên tuyến đường bộ.
Bên cạnh đó, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cũng yêu cầu các Khu quản lý đường bộ và chính quyền địa phương thực hiện thí điểm tổ chức, hướng dẫn giao thông mới như cắm biển hạn chế tốc độ, biển báo hiệu khu đông dân cư ở cả hai bên đường trên một số tuyến đường bộ để tăng cường hướng dẫn, nhắc nhở lái xe tuân thủ quy định tốc độ; lắp đặt thí điểm biển hạn chế tốc độ điện tử; nghiên cứu thí điểm ứng dụng thông tin cảnh báo hạn chế tốc độ qua khu đông dân cư và hướng dẫn chỉ đường cho lái xe qua điện thoại di động…
Thực hiện kế hoạch này, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia yêu cầu trách nhiệm của các Bộ, ngành và Ban An toàn giao thông các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương trong việc tổ chức tốt chiến dịch tuyên truyền và cao điểm xử lý vi phạm tốc độ đối với doanh nghiệp vận tải và người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ.
Cụ thể, Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với các Sở Giao thông Vận tải, lực lượng Cảnh sát giao thông rà soát, bổ sung đầy đủ, điều chỉnh hợp lý hệ thống báo hiệu đường bộ, gờ giảm tốc trên đường.
Bộ Công an chỉ đạo Công an các đơn vị, địa phương xây dựng phương án bố trí lực lượng, phương tiện, kỹ thuật nghiệp vụ thực hiện tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm hành vi vi phạm tốc độ và các vi phạm khác được xác định trong Kế hoạch.
Ban An toàn giao thông các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chủ trì, phối hợp với các cơ quan chức năng trên địa bàn xây dựng phương án tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm về tốc độ, lựa chọn vị trí, tuyến đường để triển khai.
Theo đó, chiến dịch tuyên truyền và đợt cao điểm xử lý vi phạm tốc độ do Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia chủ trì, phối hợp với các Bộ Giao thông Vận tải, Công an, Thông tin truyền thông, Ban An toàn giao thông các tỉnh thành với thời gian tiến hành từ đầu tháng 7 đến hết tháng 9/2013.
Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho biết, trong thời gian trên, lực lượng chức năng sẽ đặc biệt chú trọng đến công tác kiểm soát, xử lý vi phạm tập trung vào các đối tượng bao gồm lái xe khách, lái xe tải nặng, lái xe môtô vi phạm về tốc độ trên các tuyến Quốc lộ và một số tuyến giao thông trọng điểm.
Nhằm chấn chỉnh người điều khiên phương tiện chấp hành Luật giao thông, lực lượng chức năng sẽ sử dụng thông số từ thiết bị giám sát hành trình để cảnh báo, xử lý hành vi vi phạm tốc độ của các đơn vị vận tải, lái xe.
“Các phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ giám sát, phát hiện, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm về tốc độ của lái xe cũng sẽ được tăng cường sử dụng. Qua kiểm soát xử lý vi phạm tốc độ, các đơn vị chức năng cũng xử lý nghiêm các hành vi vi phạm khác như chở quá tải trọng, chở quá số người quy định,” Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho hay.
Để đảm bảo hỗ trợ cho xử lý tốc độ, các cơ quan quản lý giao thông sẽ khảo sát, rà soát bổ sung điều chỉnh hợp lý hệ thống báo hiệu về tốc độ trên đường bộ; tập trung cho duy tu, bảo dưỡng hệ thống đường bộ, bổ sung gờ giảm tốc từ đường phụ ra đường chính, khắc phục kịp thời các điểm đen trên tuyến đường bộ.
Bên cạnh đó, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cũng yêu cầu các Khu quản lý đường bộ và chính quyền địa phương thực hiện thí điểm tổ chức, hướng dẫn giao thông mới như cắm biển hạn chế tốc độ, biển báo hiệu khu đông dân cư ở cả hai bên đường trên một số tuyến đường bộ để tăng cường hướng dẫn, nhắc nhở lái xe tuân thủ quy định tốc độ; lắp đặt thí điểm biển hạn chế tốc độ điện tử; nghiên cứu thí điểm ứng dụng thông tin cảnh báo hạn chế tốc độ qua khu đông dân cư và hướng dẫn chỉ đường cho lái xe qua điện thoại di động…
Thực hiện kế hoạch này, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia yêu cầu trách nhiệm của các Bộ, ngành và Ban An toàn giao thông các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương trong việc tổ chức tốt chiến dịch tuyên truyền và cao điểm xử lý vi phạm tốc độ đối với doanh nghiệp vận tải và người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ.
Cụ thể, Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với các Sở Giao thông Vận tải, lực lượng Cảnh sát giao thông rà soát, bổ sung đầy đủ, điều chỉnh hợp lý hệ thống báo hiệu đường bộ, gờ giảm tốc trên đường.
Bộ Công an chỉ đạo Công an các đơn vị, địa phương xây dựng phương án bố trí lực lượng, phương tiện, kỹ thuật nghiệp vụ thực hiện tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm hành vi vi phạm tốc độ và các vi phạm khác được xác định trong Kế hoạch.
Ban An toàn giao thông các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chủ trì, phối hợp với các cơ quan chức năng trên địa bàn xây dựng phương án tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm về tốc độ, lựa chọn vị trí, tuyến đường để triển khai.
Theo TTXVN