Ngay khi Nissan tung ra mẫu VN200 nhằm len lỏi tranh thị phần taxi Luân Đôn, Mercedes-Benz khéo léo đánh tiếng rằng Vito mới là “vua taxi” xứ này.
Mercedes-Benz cho biết 40% thị phần taxi tại thành phố Luân Đôn thuộc về họ, và mục tiêu của hãng xe Đức là còn tăng hơn nữa. Do vậy, các tài xế taxi ở Luân Đôn nên biết lựa chọn phương tiện nào nếu còn muốn “ăn nên làm ra” ở đây.
Vito Taxi 113CDI có khả năng chở được 6 khách và được trang bị hệ thống lái linh hoạt ở tốc độ thấp (Low Speed Manoeuvrability) có khả năng dẫn động bánh sau, khiến xe dễ dàng quay xe ở khoảng cách 7,62m.
Trang bị chuẩn trên xe có điều hòa độc lập cho người lái và hành khách, cảm biến cảnh báo vật cản, cửa mở điện và không gian thoải mái cho hành khách.
Xe sử dụng động cơ diesel 4 xylanh công suất 116 mã lực, đi cùng hộp số tự động 5 cấp. mức tiêu thụ nhiên liệu trên đường hỗn hợp là 8,1 L/100 km và phát thải 213g CO2/km
Tại Anh, Mercedes-Benz cho tài xế đăng ký xe với giá 135 bảng/tuần, bảo hành 3 năm/150 ngàn dặm. dịch vụ Service24h hỗ trợ tài xế miễn phí trong 3 năm.