Lamborghini Egoista: Siêu máy bay chiến đấu

Những người đánh giá cao sự khác biệt, độc đáo và “dữ dội” của Lamborghini Veneno chắc chắn sẽ rất vui mừng khi được tham dự lễ sinh nhật lần thứ 50 của Lamborghini, với sự ra mắt của một siêu phẩm mới mang tên Egoista.

Ngày hôm qua chúng tôi cũng đã giới thiệu tới các bạn siêu xe này, nhưng theo thông tin Autopro có khi đó, siêu phẩm này mang Ecosta.

Có thể bạn sẽ nuối tiếc vì Bentley đã không đưa chiếc EXP 9 F Concept vảo sản xuất đúng với nguyên mẫu thiết kế đã được trình làng, nhưng bạn sẽ còn tiếc hơn khi biết rằng siêu xe Egoista hiện cũng vẫn chỉ nằm trên “bàn giấy”, và Lamborghini chưa có ý định đưa siêu xe này vào sản xuất, dù với số lượng hạn chế. Đây là một trong những siêu xe được xây dựng để mừng sinh nhật Lamborghini, một siêu xe một chỗ ngồi mang thiết kế đặc biệt, một tập hợp của các đường đối xứng.

Chiếc xe là tập hợp của các đường thẳng, những đường gấp, các góc cứng, các cạnh và nó giống như một tấm poster dành cho những fan của xế hộp và những sản phẩm siêu tưởng. Lamborghini Egoista có nhiều nét trong phong cách thiết kế lấy cảm hứng từ những chiếc xe Công thức 1, với một mũi xe thuôn nhọn các hốc hút gió bên nổi bật đặt ngay phía trước các bánh xe, giúp tăng cường khả năng làm mát các má phanh, bên cạnh đó là hệ thống cản trước rộng, hệ thống khuếch tán gió “sắc nét”, hai cánh gió lớn phía sau, các ống xả ấn tượng… Ngoài ra, chiếc xe còn có bộ la-zăng màu cam ấn tượng lấy cảm hứng từ máy bay trự thăng Apache.

Những điểm nhấn khác ở chiếc xe còn có hệ thống đèn LED ở cả phía trước và phía sau, bộ la-zăng màu cam, các hốc hút gió và cánh gió điều khiển điện tử… Chiếc xe được xây dựng chủ yếu từ nhôm và sợi carbon, và trái tim của siêu xe này là khối động cơ V10 5.2 lít, với công suất tối đa 600 mã lực, động cơ này giống như động cơ trên Lamborghini Gallardo và Audi R8.

Để mang tới sự độc đáo và giữ được các yếu tố bằng sợi carbon quý giá của chiếc xe, Lamborghini Egoista có các tính năng độc lấy cảm hứng từ những máy bay chiến đấu. Nhưng bằng cách nào đó, nó mang tới cảm giác về sự tự do trên bất cứ phần nào ở bên ngoài ngoại thất chiếc xe.

Bên trong của siêu xe Lamborghini Egoista có thiết kế một ghế ngồi duy nhất ở trung tâm, với một chiếc ghế đua có trang bị dây đai an toàn bốn điểm, một màn hình hiển thị dạng head-up. Mặc dù chiếc xe đã có hệ thống kiểm soát giống như các xe đua, nhưng Lamborghini vẫn muốn tăng cường khả năng bảo vệ người điều khiển nếu tai nạn xảy ra, thông qua việc bố trí hệ thống đai an toàn bốn điểm, gắn chặt người điều khiển vào ghế. Chiếc xe cũng có hệ thống túi khí an toàn.

Theo thông tin được Lamborghini đưa ra, siêu xe Egoista có một số chi tiết độc, như vô-lăng, nóc xe mở nên mang chức năng của cửa ra vào, các nút chức năng được bố trí ở trên vô-lăng và hai bên sườn xe. Những đường nét và phong cách thiết kế bên trong cabin của Lamborghini Egoista mang đậm dấu ấn của hãng siêu xe này, với mục tiêu là vượt qua những thử thách về các giới hạn trong thiết kế, ở đó “Lamborghini Egoista dành cho một phi công thay vì một người lái xe thông thường, một chiếc xe mơ ước.”

Được mô tả như là một sự “hỗn loạn” và “lấy cảm hứng từ những miếng lego, đó chính là ngôn ngữ thiết kế cơ bản được sử dụng để thiết kế siêu phẩm Lamborghini Egoista, với thông điệp hướng tới những thiết kế tương lai của Lamborghini. Nó mang phong cách thiết kế khiêu khích của Lamborghini Veneno, giống như cách mà cựu thiết kế trưởng của Renault từng mô tả là “một cơn ác mộng mà tôi vẫn cố gắng để quên”.

Không có thông tin về hiệu suất hoạt động của siêu xe Lamborghini Egoista, cũng như kế hoạch sản xuất siêu xe độc đáo này.