Quá trình trẻ hóa nhãn hiệu Dodge dưới trướng Fiat tiếp tục chứng minh hiệu quả tại triển lãm Chicago 2011 với tân binh Charger SRT8 2012.
Tương tự mọi thành viên dòng SRT, Charger SRT8 2012 nhấn mạnh vào thông số hoạt động với “cỗ máy” Hemi V8 dung tích 6,4 lít sản sinh công suất 465 mã lực và mô men xoắn 631 Nm. Theo hãng Dodge, động cơ mới không chỉ mạnh mẽ hơn “tiền bối” Hemi dung tích 6,1 lít mà còn tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả nhờ công nghệ Fuel Saver trang bị tiêu chuẩn. Về cơ bản, hệ thống kể trên cho phép động cơ ngắt 4 xylanh trong một số trường hợp cụ thể để cải thiện lượng nhiên liệu tiết kiệm.
“Bạn đồng hành” của động cơ Hemi là hộp số tự động 5 cấp có thể vận hành thông qua cần gạt trên vô lăng. Đây là mẫu xe SRT đầu tiên được ứng dụng tương tự. Hãng Dodge ước tính Charger SRT8 chỉ mất 4 giây để tăng tốc từ 0-96 km/h và đạt vận tốc tối đa 281 km/h.
“Chúng tôi đang tiếp tục tái thiết Dodge như một nhãn hiệu chuyên sản xuất dòng xế hộp tính năng cao. Quyết định mở rộng dòng sản phẩm SRT đóng một vai trò quan trọng đối với quá trình trẻ hóa nhãn hiệu Dodge”, ông Ralph Gilles, chủ tịch kiêm CEO nhãn hiệu Dodge thuộc tập đoàn Chrysler, phát biểu. “Dodge Charger SRT8 2012 được thiết kế dựa trên bản tiêu chuẩn hoàn toàn mới và bổ sung thêm sức mạnh nhằm mang đến tính năng vận hành thông minh, sự an toàn và tiện nghi cho những khách hàng đam mê tốc độ”.
Bên cạnh đó, Charger SRT8 mới còn ứng dụng hệ thống treo thích ứng sao cho phù hợp với nhiều điều kiện hoạt động bằng cách điều chỉnh vận tốc, góc lái, mô men phanh, vị trí bướm ga và gia tốc ngang. Hệ thống lái thủy lực cải tiến và phanh Brembo với kẹp kích thước lớn là những cải tiến đáng chú ý khác xuất hiện trên Charger SRT8 2012.
Nhìn từ bên ngoài, có thể nhận ra Charger SRT8 2012 thông qua phần mũi/đuôi độc đáo, cánh gió sau mới, đèn hậu dạng LED và bộ lazăng 20 inch 5 chấu bằng nhôm trọng lượng nhẹ.
Theo Carscoop