Chạy quá tốc độ, Quý không dừng xe mà lao vào tổ công tác khiến cán bộ cảnh sát giao thông phải nhảy lên nắp capo.
Theo thông tin mới đây từ Công an tỉnh Bắc Giang, vào ngày 26/2, khi Đội Cảnh sát giao thông Công an huyện Hiệp Hòa thực hiện kế hoạch kiểm tra và đo tốc độ các xe vi phạm trên tuyến ĐT 295 (thị trấn Thắng đi cầu Đông Xuyên) tại địa phận thôn Ngọc Liễn, xã Châu Minh thì phát hiện xe ô tô BKS 99A-18715 chạy quá tốc độ cho phép.
Tổ công tác đã ra hiệu lệnh dừng xe ô tô trên để kiểm tra tuy nhiên người điều khiển phương tiện không những không chấp hành hiệu lệnh mà còn điều khiển xe đâm thẳng vào tổ công tác khiến chiến sĩ H.N.H - Cán bộ Đội Cảnh sát giao thông phải nhảy lên nắp capo để đảm bảo an toàn.
Đối tượng sau đó tiếp tục điều khiển xe cùng với đồng chí H đang ngồi trên nắp capo di chuyển được khoảng 2,8km thì bị xe chuyên dụng của công an huyện chặn đầu, yêu cầu dừng lại.
Tãi xế lúc này không đợi chiến sĩ H xuống xe mà tiếp tục chống đối, đánh lái bỏ chạy, không chấp hành hiệu lệnh của tổ công tác.
Công an huyện đã huy động lực lượng, thực hiện các biện pháp nghiệp vụ điều tra, xác minh tài xế có hành vi chống đối trên.
Đến khoảng 22h cùng ngày, công an đã làm rõ, vận động Trần Văn Quý (36 tuổi, trú thôn Phú Thuận, xã Đoan Bái, huyện Hiệp Hòa) ra đầu thú về hành vi "Chống người thi hành công vụ".
Ngày 7/3, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Hiệp Hòa đã khởi tố vụ án hình sự Chống người thi hành công vụ đồng thời khởi tố bị can Quý về hành vi trên.
Theo Công an Bắc Giang, qua phân tích các vụ chống lực lượng Cảnh sát giao thông trên phạm vi cả nước cho thấy, mức độ vi phạm diễn biến ngày càng phức tạp, tính chất côn đồ, hung hãn, liều lĩnh, bất chấp hậu quả của các đối tượng ngày càng tăng lên.
Các đối tượng vi phạm không chỉ chống người thi hành công vụ để ngăn cản việc bị xử lý, chạy trốn khi bị bắt giữ mà còn ngang nhiên khiêu khích, thách thức, đe dọa lực lượng cảnh sát giao thông đang làm nhiệm vụ.
Tình trạng này phần nhiều do một bộ phận người dân thiếu hiểu biết pháp luật, dễ bị kích động dẫn tới các vụ chống đối.
Mặt khác, quy định về hình phạt đối với tội phạm chống người thi hành công vụ chưa thật sự nghiêm khắc.
Bên cạnh đó, công tác tuyên truyền, giáo dục pháp luật về ý thức chấp hành pháp luật trong nhân dân, nhất là thanh thiếu niên còn nhiều bất cập, việc xây dựng phong trào toàn dân cùng tham gia hỗ trợ lực lượng cảnh sát giao thông giải quyết các vụ việc chống đối trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông chưa thật sự hiệu quả.
Vì vậy, cần tính toán, xử lý nghiêm hành vi chống Cảnh sát giao thông để răn đe đối tượng, tạo dư luận lên án hành vi chống người thi hành công vụ, giữ gìn trật tự, kỷ cương, sự nghiêm minh của pháp luật.