Suzuki DL250 V-Strom 2017 sẽ cạnh tranh với các đối thủ như Kawasaki Versys-X 300 và BMW G310GS hoàn toàn mới cũng trình làng trong triển lãm EICMA năm nay.
Trong sự kiện ra mắt mô tô thể thao GSX-250R hoàn toàn mới tại triển lãm Mô tô Thương mại Quốc tế diễn ra ở Trung Quốc vừa qua, hãng Suzuki còn trình làng một mẫu xe ý tưởng mang tên V-Strom DL250. Đến triển lãm EICMA 2016 diễn ra tại Milan, Ý, hãng Suzuki đã chính thức giới thiệu DL250 V-Strom 2017 dưới dạng xe thương mại.
Về thiết kế, DL250 V-Strom 2017 có diện mạo tổng thể khá giống với những thành viên khác trong dòng Suzuki V-Strom. Có thể thấy điều đó thông qua thiết kế đầu xe, bộ quây bên sườn và thân vỏ hầm hố. Thế nhưng, Suzuki DL250 V-Strom 2017 lại chỉ sử dụng động cơ 250 phân khối và phù hợp với người mới chơi mô tô hơn.
Trên thực tế, Suzuki DL250 V-Strom 2017 là mẫu xe adventure ra đời từ đàn anh Inazuma 250. Do đó, Suzuki DL250 V-Strom 2017 chia sẻ khung gầm và động cơ với Inazuma 250.
"Trái tim" của Suzuki DL250 V-Strom 2017 là khối động cơ xy-lanh đôi song song, dung tích 248 cc, sản sinh công suất tối đa 24,7 mã lực và mô-men xoắn cực đại 17,25 lb-ft. Theo hãng Suzuki, động cơ này kết hợp với bình xăng 17 lít giúp DL250 V-Strom 2017 có thể hoàn thành quãng đường gần 500 km.
Yên xe của Suzuki DL250 V-Strom 2017 là 800 mm.
Cộng với tay lái rộng và cao cùng kính chắn gió có kích thước hợp lý, Suzuki DL250 V-Strom 2017 hứa hẹn sẽ mang đến cảm giác thoải mái cho người lái trên đường dài.
Những trang thiết bị nổi bật khác của Suzuki DL250 V-Strom 2017 bao gồm cụm đồng hồ dạng kỹ thuật số với màn hình LCD cỡ lớn và dễ đọc cùng đèn pha hình tròn.
Tiếp đến là giá chằng đồ trên đuôi xe có thể chịu được trọng lượng 8,5 kg và ổ điện 12 V. Giá chằng đồ này sinh ra để lắp thêm thùng cứng phía sau.
Lốp nguyên bản của Suzuki DL250 V-Strom 2017 có vẻ không phù hợp với việc chạy off-road. Tuy nhiên, người mua hoàn toàn có thể thay đổi được điều này nếu muốn. Lốp của Suzuki DL250 V-Strom 2017 có kích thước cụ thể là 110/80-17 trước và 140/70-17 sau.
Ngoài ra, Suzuki DL250 V-Strom 2017 còn có hệ thống chống bó cứng phanh ABS tiêu chuẩn do Bosch chế tạo. Hiện chưa rõ thông tin cụ thể về hệ thống phanh của Suzuki DL250 V-Strom 2017.
Xe có các màu như đen phối vàng và đen phối đỏ. Hiện giá bán của Suzuki DL250 V-Strom 2017 vẫn chưa được công bố.
Xe sẽ cạnh tranh với các đối thủ như Kawasaki Versys-X 300 và BMW G310GS hoàn toàn mới cũng trình làng trong triển lãm EICMA năm nay.