Ra mắt Audi Q8 - Chương sử mới của Audi

Hơn 10 năm sau khi BMW khai mở phân khúc SUV lai coupe hạng sang với chiếc X6, Audi cuối cùng cũng đã có mặt tại đây với dòng xe Q8 hoàn toàn mới. Được chế tạo với kích cỡ và độ sang trọng đều đứng đầu dàn xe Q của Audi, Q8, theo lời thương hiệu Đức, kết hợp giữa sự trang nhã của coupe 5 cửa và tính đa năng của xe SUV cỡ lớn.

Kích thước Q8 nhìn chung không cách biệt Q7 quá nhiều nhưng mang lại dáng vẻ trau chuốt với dáng đứng thấp hơn vì sử dụng thiết kế trần xe nghiêng dần về phía sau. Chiều dài cơ sở xe đạt gần 3m (2.997 mm) giúp mang lại nội thất khá rộng rãi mà theo Audi là vượt trội so với các đối thủ cạnh tranh trực tiếp (BMW X6, Mercedes-Benz GLE Coupe).

Khoang hành lý của Q8 cũng cực kỳ rộng rãi với thể tích 605 lít thông thường hoặc 1.755 lít tối đa khi gập hàng ghế sau. Theo Audi, người dùng có thể để tới 2 túi golf nằm ngang vào xe mà không gặp trở ngại gì. Cửa hậu chỉnh điện là trang bị tiêu chuẩn đính kèm theo giá để đồ chỉnh điện tử nếu người dùng mong muốn.

Xét về dáng vẻ, Q8 có thể coi là dòng SUV Audi dễ nhận biết nhất khi sử dụng ngôn ngữ thiết kế mới nhất của Audi khởi nguồn từ A8. Tản nhiệt Singleframe cỡ lớn với 6 cánh chrome dọc được bao bọc 2 bên bởi cụm đèn pha LED ma trận mảnh khảnh mà hiện đại. Cột C siêu lớn cùng trần xe thoải tạo thành điểm nhấn cho chiếc SUV khi nhìn từ ngang hông trong khi đuôi xe nổi bật với cụm đèn hậu LED kết nối trực tiếp với thanh đèn xi nhan LED cùng cánh gió đầy phong cách phía bên trên.

Nếu đã từng bước chân vào trong A8 mới chắc hẳn nội thất Q8 cũng sẽ không còn quá xa lạ với bạn khi nhìn tổng thể cách bài trí của cả 2 là giống nhau. Vẫn là 2 màn hình cảm ứng đặt giữa trung tâm trong khi một màn hình khác thay thế cụm đồng hồ truyền thống đặt phía sau vô lăng. Hầu hết các thông tin về xe và chế độ vận hành của Q8 đều hiển thị tại đây. Trong khi đó, 2 màn hình giữa phục vụ mục đích thông tin giải trí (trên) và điều khiển tính năng tiện nghi như điều hòa (dưới).

Khung gầm Q8 ứng dụng chất liệu nhôm khá nhiều (15%) bên cạnh thép cường lực (14,4%). Điều đó giúp Q8 dù kích cỡ không hề nhỏ nhưng chỉ nặng 2.145 kg khi sử dụng cấu hình động cơ TDI 3.0L. Hệ số cản không khí của xe đạt 0.34.

Nhắc thêm về hệ thống truyền động của xe, Q8 mới ứng dụng công nghệ hybrid vào hỗ trợ giai đoạn vận hành của xe với mạng lưới điện 40V cùng ắc quy lithium-ion, nhờ đó tiết kiệm khoảng 0,7L nhiên liệu mỗi 100 km đường chạy được.

Động cơ V6 3.0L TDI cho công suất 286 mã lực và 600 Nm mô-men xoắn đi kèm hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian Quattro cùng hộp số tự động 8 cấp Tiptronic. Nhờ đó, Q8 có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 6,3 giây. Trong những tháng đầu năm 2019, Audi sẽ bổ sung thêm 2 cấu hình bao gồm 3.0L TDI yếu hơn 1 chút và bản 3.0 TFSI chạy xăng cho công suất 340 mã lực.

Được lắp ráp tại Bratislava, Slovakia, Q8 sẽ ra mắt các thị trường châu Âu vào quý III/2018 trước khi mở rộng ra toàn cầu vào đầu năm 2019.

Ảnh: Audi